Les Boutons De La Guitare Électrique - Youtube — &Quot;Runflat&Quot; Ou Pas.... : Section Trains Roulants, Jantes Et Pneumatiques
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Le pneu runflat est un pneu capable de rouler dégonflé voire crevé. Il s'agit de pneus renforcés dotés de flancs porteurs qui permettent de continuer de rouler sur une distance de 80 kms en toute sécurité (à vitesse limitée: 80km/h) même en cas de perte de pression. Leur structure repose sur le principe des flancs porteurs qui permettent de supporter une charge importante même en cas de perte de pression. Avantages d'un pneu runflat: Bonne maîtrise du véhicule même en cas de crevaison Pas de roue de secours nécessaire Remplacement non-immédiat du pneu crevé Sur quel type de véhicule puis-je monter un pneu runflat? Cette indication est fournie par le constructeur automobile du véhicule. Il faut vous renseigner pour savoir si votre véhicule est homologué pour des pneumatiques runflat. Si ce n'est pas le cas, il est interdit de modifier les caractéristiques techniques. Est-ce possible de remplacer des pneus runflat par des pneus classiques? Oui, cela est légalement possible mais non recommandé par les experts.
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2 Types de pneus à roulage à plat existent: - Les pneumatiques RFT (RunFlat) à flancs porteurs ou 'auto-porteur", "self-supporting tire" (SST), dit pneus "Runflat". Image = SideWall reinforced. Cette technologie est particulièrement adaptée pour les pneumatiques de série basse. -... à ne pas confondre avec les pneumatiques avec Systèmes d'appuis intérieurs en élastomère, également appelés "Système à anneau porteur". Image = Support ring. Cette autre technologie est particulièrement adaptée pour les pneumatiques à flanc haut. (Pax... )... Ce Topic mentionne donc les pneumatiques RFT (RunFlat) à flancs porteurs ou auto-porteur... --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Une p'tite précision sur les crevaisons, tout comme Goodyear, Michelin autorise aussi la réparation des pneus RunFlat (à flancs porteurs), sous certaines conditions... Mais la plupart des fabricants déclarent que leurs Runflat ne devraient pas être réparés: Un pneu Runflat étant crevé, le poids de la voiture est soutenu par les parois latérales particulièrement renforcées de ce type de pneu.
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basculement de pneu RUNFLAT en pneu NORMAL Cruchot51 Membre actif Messages: 207 Enregistré le: 04 Aoû 2013, 10:54 Localisation: COURTISOLS Véhicule: BMW 330 XD TOURING (E91) pack: luxe Code VIN: Bonsoir, Aujourd'hui 1er Controle technique depuis que j'ai acheté ma voiture, je croyais y aller la fleur au fusils!!! Et là grande déception! je dois refaire une Géométrie! ça m'a complètement bouffé mes pneus arriére (a l'intérieur)!!! je voulais en profiter pour ne plus mettre de runflat et passer en normal (les 4 pneus). et le mec de chez point S me dit que c'est interdit (pas homologué) passe pas au CT et si il m'arrive un accident, pas remboursé! j'aimerais savoir si c'est vrai??? ou savoir si il a essayé de m'arnaquer??? A bientot... Répondre en citant le message oualigator Membre Professionnel Messages: 1085 Enregistré le: 04 Jan 2012, 23:32 Localisation: France (17) Véhicule: BMW F45 218iA M sport Si tu peux changer les 4 pneus. L'inverse est interdit car les jantes ne sont pas adaptées;) Peut-être que le gars de chez point S voulait que tu remettes des runflat car plus cher à l'achat.
steph53 Nouveau membre Messages: 25 Enregistré le: mar. 28 févr. 2012 21:40 Département: 53 Voiture: 318d Modèle: E90 (Berline) Phase: Phase 2 Année du véhicule: 2009 Ma voiture: A renseigner A remercié: 0 A été remercié: Pneus runflat or not? Voilà une question qui me turlupine A l'aube d'un changement de pneus, je me demande s'il est absolument nécessaire de remettre des RUNFLAT sur ma 318 équipée d'origine avec ce type de pneus. Si l'on parcourt différentes discussions à ce sujet, on trouve de tout comme réponse. Les fabricants de pneus et constructeur BMW s'accordent à dire qu'il ne faut surtout pas s'engager dans ce type de manoeuvre sous peine d'en voir modifié le comportement routier de notre auto. D'autres se lancent à corps perdu dans ce changement en avançant que ça ne pose aucun soucis. Est-ce que certains d'entre vous ont des informations sérieuses à ce sujet? Merci de votre aide La joie est BMW sandrock Sixième testée Messages: 3637 Enregistré le: ven. 24 févr. 2012 14:13 Département: Seine et Marne (77) Voiture: M3 Transmission: Automatique Ma voiture: ///M3 E90 LCI DKG 1 fois 9 fois Âge: 33 Re: Pneus runflat or not?