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C'est pourquoi il ne reste aujourd'hui qu'une trentaine de 2CV Sahara, c'est pourquoi son prix dépasse facilement les 50. 000 XNUMX euros. Cependant, et bien qu'elle ait coûté presque deux fois plus qu'une 2CV normale, la Sahara était une transmission intégrale abordable pour l'époque. En réalité, sa propre approche vient de la nécessité de réduire les coûts. Si vous réfléchissez bien, le fait qu'il ait deux moteurs n'est pas tant une démonstration de puissance que de reconnaître l'absence de celui-ci. Moteur pour 2cv des. Le petit Le bicylindre de 425 cm14 ne délivre que 4. 500 CV à 26 XNUMX tr/min et XNUMX Nm. Bref, on aurait du mal à le voir déplacer les 735 kilos du tout sur le sable. Encore plus si l'on ajoute le poids d'une transmission aux roues arrière. Devant réussir à faire une transmission intégrale équipée d'un moteur de faible puissance, Citroën a tiré la voie du milieu: un moteur pour chaque essieu. C'est vrai que cela fait disparaître le coffre, mais permet de continuer à utiliser les moteurs 2CV au lieu d'en mettre d'autres plus puissants.
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Le rétrofit consiste à transformer un véhicule à moteur thermique quel qu'il soit en automobile électrique. Vous voulez passer à l'électrique sur votre 2CV? Amazon.fr : moteur electrique 2cv. Le rétrofit électrique a été facilité en France. En avril 2020, il a été annoncé la légalisation du Rétrofit, autorisant la transformation des véhicules thermiques en électriques. 2CV convertie à l'électricité Vitesse maximale: environ 85km/h selon l'état du véhicule Boîte de vitesses: conservée (démarrage en 2 ou 3ème) Embrayage: conservé Récupération au freinage: non Pour la conversion à l'électrique, il faudra: – 1 contacteur – 1 Porte fusible et 5 fusibles de 500A – 1 contrôleur de puissance Curtis 96v 500A – 1 pédale d'accélérateur Curtis ou Kelly Controllers – 1 kit d'adaptateurs de boîte de vitesses pour 2CV/Dyane/Méhari et moteur ADC – 1 Moteur à courant continu 72v, 8kW nominaux. – Kit de câbles petites & grosses sections – Kit de cosses, gaines thermo, gaines fendues – Une jauge à LED 72v Curtis – Kit visserie – Un convertisseur de tension 72v > 13, 5v – Un manuel d'explication câblage/installation L'installation d'un kit nécessite des connaissances spécifiques et beaucoup de patience.
Détails Pot d'échappement autoportée GGP / Stiga MP84H, MP98, MP98H, MPS84, MPS98H, MPX84H, MPX98, NJA102H, NJA92, NJA92H, NJS102, NJTP102H, NJU102, NJU102H, NJU92, NJU92H, NJX102, NJX102H, NJY102H, NJY92, SDX98 Détails Pot d'échappement tracteur tondeuse MTD Expert LT107EXHK, Expert LT105EXHK Détails Échappement tracteur tondeuse Husqvarna TS243T, TS343, TC139T, TC142T, TC239T, TC342T Détails Échappement tracteur tondeuse Husqvarna TS142, TC30 Détails Échappement autoportée moteur Tecumseh OV490 Détails Coude pot d'échappement autoportée GGP EL63 et EL63M. Se monte sur les moteur Briggs et stratton.
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En clair, pour optimiser les performances de votre moteur, il faut que le pot d'échappement soit dans un état irréprochable. Jardimax vous propose une panoplie de pot d'échappement pour moteur Briggs et Stratton, GGP, Honda, Kawasaki, Tecumseh, monté sur les plus grandes marques de tondeuse autoportée, Mc Culloch, Husqvarna, Outils Wolf, Oleo-Mac, Viking, Honda, Castelgarden GGP, MTD... Echappement Tracteur Tondeuse | Expert Motoculture. Nos conseillers sont à votre écoute pour tous renseignements. Détails Détails Résultats 1 - 38 sur 38.