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Monday, 29 July 2024

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Bonsoir, Pour ma part c'est de temps en temps qu'il cale, à froid ou quand il a pas tourné pendant 30-45 mn. Je ne suis pas mécanicien mais je pense aussi que c'est soit un problème avec un ou plusieurs injecteurs ou le vanne EGR. J'ai même pensé que c'était dû peut être au filtre à air (pensant que sa l'étouffé), c'est pourquoi je l'ai démarré sans filtre mais c'est la même chose. A choisir entre un problème sur les injecteurs ou la vanne j'espère que cela sera la vanne!!! Résultat, demain je le dépose au garage si il est ouvert (cause vacance) et j'espère que cela ne sera pas trop grave. quand je vois sur les forums le nombre de gens qui ont eu des soucis avec ce véhicule, cela fait peur. J'ai déjà eu un problème avec la baie de pare brise, c'est clair c'est mon premier et DERNIER véhicule peugeot, citroen c'est de la merde. Moteur jumper 2.2 hdi 100cv charger. J'ai fait exprès d'acheter ce véhicule en concession peugeot pour ne pas avoir ce type de problème et voila le résultat! Rien ne vaut les véhicules allemands

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Deux références (et parfois bien plus) peuvent donc désigner une seule et unique pièce. Une fois cette référence connue vous n'avez plus qu'à la demander à votre concessionnaire. Problème de débimètre? Essay ez le CARBON CLEANING! Pensez à nettoyer votre moteur tout les ans ou les 15000km. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Probleme jumper 2.2 hdi coupure moteur en roulant - Jumper - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Effectuez votre diagnostic en ligne! Astuce: Testez votre débitmètre. 1 – Mettre le contact 2 – Connectez le cordon noir du multimètre au fil noir du connecteur de votre débitmètre (le plus généralement, le fil noir correspond à la masse).

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• Via un banc de diagnostic, le code défaut généré par la valise incriminera le débitmètre. • Avec le capteur connecté en utilisant un voltmètre pour vérifier les éventuelles discontinuités lors de la mesure du signal du capteur, et ce pendant que le moteur est en phase d'accélération ou de décélération. • Dans la majorité des cas, en débranchant le connecteur de votre débitmètre défectueux votre moteur doit retrouver de la puissance et voir les problèmes de ralenti disparaître. Ne laissez pas votre débitmètre débranché trop longtemps car les défauts suivant apparaîtraient: pollution hors tolérances et surconsommation avec le risque d'endommager le catalyseur. • Il se peut qu'une vanne EGR encrassée puisse faire croire à un débitmètre défectueux. Comment identifier le débitmètre qu'il me faut? En lisant simplement la référence inscrite sur votre débitmètre défectueux! Le débitmètre : Citroen Jumper 2,2 HDI 100 ch Diesel - Testez le vous-même !. Vous verrez également sur la plupart des débitmètres la référence constructeur. En effet chaque pièce automobile possède une référence du fabricant de la pièce et la référence du constructeur.

Par le 20/01/2016 à 16:14 Avis général Jumper 2. 2 HDI de 100 cv. Fourgon bruyant mais confortable à l'utilisation en ville et sur route, sur autoroute un peu limite surtout en charge! Question fiabilité, il faut effectuer les vidanges et remplacement de filtres tout les 15000 kms. Panne à 217000 kms: remplacement du limiteur de pression et de la vanne de gasoil sur la pompe HP, coût 120 euro de pièces, plaquettes de frein 45 euro, filtre à air, gasoil et huile 45. 00 euro. Moteur jumper 2.2 hdi 100cv 2.0. Consommation environ 7/8 litres aux 100 kms! Dans l'ensemble fourgon fiable, peu cher en entretien et à l'achat... A aimé Coût d'entretien Prix à l'utilisation Revente facile Modèle rependu N'a pas aimé Bruyant à grande vitesse Finition légère Qualité des tissus joints des ouvrants Ajustement des plastiques tableau de bord Légères vibrations moteur dans l'habitacle