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92 € HT Bandeau de lavage et de désinfection par imprégnation (système à scratch) Le réservoir interne en microfibre garantit une imprégnation active pour une plus grande autonomie. Grâce à sa technologie microfibre multi-couches, les salissures récupérées sont évacuées lors du lavage en machine pour une hygiène irréprochable. Grande capacité d'absorption. Carton de 25 franges. Description Composition: Microbouclettes 100% microfibres. Taille du fil microfibre 0. Bandeau de lavage pdf. 14 décitex 85% polyester 15% polyamide Conseillé pour sols lisses: carrelage, thermoplastique, moderne, bois Technologie multi-couches pour une imprégnation active (4 couches), • Capacité d'absorption élevée, • Hygiène irréprochable, • Traçabilité: quatre languettes de couleur. Intégration possible de puce RFID. Matériel susceptible de vous intéresser:
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Caractéristiques principales Degré de salissure:Faible et Moyen Méthode de Bio Nettoyage: Lavage&Désinfection Type de Surface: Lisse Les caractéristiques ne sont pas toutes disponibles pour toutes les variantes de produit. Contactez-nous pour davantage d'informations Innovation En savoir plus sur nos innovations Options et variantes Nous disposons de produits pour toutes les exigences. Bandeau de lavage francais. Trouvez facilement le vôtre. Filtré par: Dimensions 42x12cm Type de Franges Micro Hook and Loop Fasteners Convient Pour Lavage&Désinfection Cachez Montrez Les variantes disponibles Nom du produit Code Spécifications Nos données techniques. 42x12 cm Poids Sec 7gr Poids Humide 70gr Pièces 12sachets de 20
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Qu'est-ce que la biellette de barre stabilisatrice? Sous votre véhicule, les composants utiles pour la direction et la suspension sont montés ensemble pour permettre aux roues d'être stables. Ils ont besoin d'être maintenus à la fois dans leurs positions longitudinales et latérales, afin d'éviter que vous perdiez le contrôle de votre véhicule. Sur les voitures avec une suspension à ressort hélicoïdal, une barre appelée biellette de barre stabilisatrice ou barre Panhard est utilisée pour maintenir ces positions. Prix barre stabilisatrice clio 2 2008. Une des extrémités de la barre est montée au châssis du véhicule et l'autre est attachée au bloc d'essieu. Les deux extrémités de la barre disposent d'attaches pivotantes appelées embouts de biellette, qui peuvent être ajustées. Quand la suspension se déplace verticalement, la biellette de barre stabilisatrice maintient la position latérale et longitudinale des roues pour faciliter le contrôle du véhicule. Si la biellette de barre stabilisatrice est desserrée ou cassée, vous pourrez avoir la sensation que la conduite est instable ou que la voiture dévie de la direction que vous voulez lui donner, ressentir un tremblement au niveau du volant ou dans l'ensemble du véhicule, ou entendre un bruit sourd en roulant sur des bosses.
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🔧 Comment fonctionne la barre stabilisatrice? La barre stabilisatrice relie les triangles de suspension qui se trouvent de chaque côté de votre voiture. Concrètement, lorsque vous roulez à grande vitesse dans un virage, votre voiture peut déraper voire perdre le contrôle. C'est dû à la pression exercée sur les roues intérieures, qui est plus importante. Elle a donc tendance à déséquilibrer le véhicule en entraînant les roues qui se situent à l'extérieur. La barre stabilisatrice à l'avant et à l'arrière du véhicule est donc là pour équilibrer cette pression et ainsi éviter que le véhicule ne bascule. Barre stabilisatrice RENAULT CLIO 3 PHASE 2 Diesel | Cazenave Pièces Auto. 🔍 Quels sont les symptômes d'une barre stabilisatrice défectueuse? Vous l'aurez compris, la barre stabilisatrice n'est pas une pièce ménagée par votre automobile. Elle absorbe et subit de nombreux chocs, ce qui peut provoquer une usure prématurée de la pièce. Cette usure varie en fonction de la conduite à laquelle la barre stabilisatrice de votre voiture doit faire face. Si vous remarquez les symptômes suivants, c'est qu'il est probablement temps de faire remplacer vos barres stabilisatrices: Vous entendez des bruits anormaux provenant de votre véhicule, comme des cliquetis; Vous ressentez une perte d'adhérence lorsque vous tournez; Votre véhicule ne tient plus aussi bien la route qu'avant.