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Wednesday, 10 July 2024
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(Détail que j'ignorais... ) Modifié en dernier par Frédéric SAVIN le Mer 19 Mai 2010 21:08, modifié 1 fois. par basco - landais » Mer 19 Mai 2010 21:02 Frédéric SAVIN a écrit: Décryptage: Les numéros des IS sont pour leur version moderne donnés par leur emplacement kilométrique tronqué au kilomètre avec en plus un chiffre supplémentaire pour désigner le sens, ou l'indication N/S. Qu’est-ce qu’un panneau jaune avec un triangle noir ? – Plastgrandouest. Jamais vu!!!! y compris sur certaines autoroutes nouvelles par Frédéric SAVIN » Mer 19 Mai 2010 21:15 En fait, c'est souvent désigné par le PR d'implantation, avec en plus le numéro 1 ou 2 ou autre chose; sur certaines autoroutes comme l'A71, tout est repéré par l'emplacement hectométrique. Sur l'A64, on a une numérotation du même genre aussi. Les indications S/N en sus du PR concernent sjmsb les Bornes d'Appel sur cette autoroute. Il n'y a que sur les autoroutes anciennes où on a une numérotation qui ne reprend pas les PR. par basco - landais » Mer 19 Mai 2010 22:14 Si je prends A10 comme reference, on trouve des plaques signalétiques au metre pres (234.

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2/ Il est officiel??? 3/4/ On fait des points kilométriques non entiers? Pourquoi on a une fois un |> et l'autre fois un |>|? Il y a une fois un > et l'autre fois un >| (sans barre devant) un > = sens de décompte du kilométrage un >| = fin du kilométrage Le panneau de tramway est un panneau d'information non un panneau d'obligation ou de danger. Les panneaux d'informations sont donc libre du dessin à l'intérieur. Ben non. Ton premier lien donne, comme imange, un carré. Un triangle indiquant un danger a ses côtés rouges et n'est pas inscrit dans un carré. Là, un carré donne une info et à l'automobiliste de savoir ce qu'il doit faire. Pour le premier lien, il y a un triangle dans le carré. Comme ma photo de tram. Panneau carre rouge avec flocon un. Pour moi, ce n'est pas un simple carré. Non? Le triangle n'est pas bordé de rouge, ce n'est donc pas un panneau de danger. Comme pour le panneau de ralentisseur et autres similaires, c'est un panneau de position. Ok. Mais il représente quoi alors? Le panneau carré existe: c'est le C20c ( [... ] _en_France).

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Panneaux de signalisation du code de la route Vous pourrez trouver sur cette page, les images et définitions des différents signaux et panneaux de signalisation du code de la route Signalisation d'indication Ces panneaux rectangulaires à fond bleu ou blanc bordés de bleu donnent des informations utiles aux automobilistes. Ces panneaux sont le plus souvent utilisés en tant que signaux de position. Panneau carre rouge avec flocon au japonais. Ils peuvent indiquer la présence d'un obstacle (ralentisseur par exemple), donner des indications de direction, de placement (ils servent aussi à renseigner le conducteur sur l'affectation des voies de circulation) ou d'emplacement utile aux usagers ( parking, emplacement d'arrêt d'urgence, aire d'autoroute... ). Lorsque les panneaux d'indication sont barrés de rouge, cela marque la fin de l'indication. Code de la route 100% gratuit! Créez votre compte en 2 min et testez vos connaissances du code de la route

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Sur les autoroutes gratuites à gestion DIR, on ne les trouve généralement pas. On peut avoir par exemple un marquage sur la BAU qui annonce la proximité d'une issue de service comme sur l'A20 dans le 36 et le 18 avec l'inscription "IS". par basco - landais » Lun 17 Mai 2010 20:45 J'en ai déjà rencontré sur des autoroutes non concédées, mais ma mémoire est défaillante Depuis peu, environ 2 mois, sur la RN 10 dans la traversée des Landes, les issues de service sont signalées par des petits pannonceaux avec même une indication de lieu et PK, de meme que tous les PS construit en 2000 sont numérotés J'essaierai d'en faire des photos par Frédéric SAVIN » Lun 17 Mai 2010 20:55 Je reviens justement de là-bas. Ex: on a CASTELNAU: PR 6+150 ou quelque chose comme ça. Commentaire HS: la future mise en concession et les deux péages à la mords-moi-le-... sont d'une débilité sans nom. Une simple mise à 2*3 aurait suffi largement. Questions sur le CDLR - Code de la route - Sécurité - Forum Pratique - Forum Auto. (Pardon) par basco - landais » Lun 17 Mai 2010 21:04 Frédéric SAVIN a écrit: Je reviens justement de là-bas.

C'est un signal de position pour annoncer la traversée de tramway. Ou dans l'IISR: Le panneau 9 + 722 ne signifie pas forcément qu'on est à 9, 722 km de l'origine de la route. En effet, plutôt que des PK, ce sont des PR (Point Repère) qui ne sont pas forcément espacés d'une longueur d'1 km. Elle est d'environ 1 km, mais peut varier suivant les rectifications de tracé, les déviations, … qui n'entraînent pas de repositionnement des PR. Les PR sont à des endroits précis (et documentés, je suppose). Ensuite on se repère par rapport à un PR Donc là on sait qu'on est 722 m (précisément) après le PR 9. Et ce PR 9 est a priori environ 9 km après l'origine de la route... mais pas forcément. Si on veut connaitre la distance depuis le point 0, il faudra aller chercher la distance du PR 9 (j'imagine que les gestionnaires de la route ont cette donnée). Panneau carre rouge avec flocon sur. Et ensuite on ajoute 722 m et voilà. On peut avoir des 9 + 1270 par exemple, entre le PR 9 et le PR 10. Merci beaucoup PER180H. Pour le C20c, je l'ai raté.