Moteur Hors Bord 4Cv De - Turbo Pour Citroen C4
different choix en cliquant sur VOIR arbre court barre franche arbre long barre franche Leader Mondial sur le marché des moteurs hors bords, SUZUKI offre des performances remarquables avec un respect de l'environnement et un silence inégalé. Caractéristiques techniques du SUZUKI 4cv (4 Temps) Moteur Type - 4 Temps Monocylindre - soupapes en tête Distribution 2 soupapes Alimentation d'essence 1 carburateur Allumage Digital CDI Echappement Immergé Cylindrée (cm3) 138 Alesage x Course (mm) 62 x 46 Régime maxi. 4000 - 5000 Puissance Max. en Ch. (kW) 4 (2, 9) Rapport d'embase 1. 92 Rapport d'inversion Avant - Neutre - Arrière Equipement Hélice (pouces) 6 / 7 Limiteur de sur-régime Oui Contacteur d'arrêt d'urgence Oui Direction Barre franche "POSSIBILITE COMMANDE A DISTANCE" Système de démarrage Lanceur Longueur d'arbre S ou L Reservoir intégré + connecteur nourrice Relevage Manuel Dimensions Hauteur du tableau (mm) S: 381 L: 508 Poids: Arbre long 26 Kg Poids: Arbre court 25 Kg N. B. Honda 4cv 4T arbre long démarrage manuel ; Delta Nautic. :Toutes les spécifications et tarifs mentionnés ci-dessus sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés sans préavis.
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Accueil Produits Contact Prix: 0, 00 € Référence: MOTMARIN4T1 caractéristiques moteur MARINER 4cv 4 temps arbre longt, état neuf photos ← 1... 6 7 8 9 10... 34 →
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Consommation moyenne du suzuki DF 4 = 1. 5L/H VILLENEUVE-MARINE Vente bateaux, Remorques - Neuf - Occasion - Pièces - Accessoires - Gardiennage Commander le kit adapté à votre moteur KIT ENTRETIEN MOTEUR SUZUKI COMMANDE DE PIECES DETACHEES PAR TELEPHONE AVEC PAIEMENT SECURISE s. a. r. l villeneuve marine route de fumel 47300 villeneuve sur lot tel: 0553704427
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Tours [tr/min]: 4000-5000 Système de démarrage: Manuel Système d'allumage: TCI Rapport de démultiplication: 2. 08 (27:13) Puissance [kw (Cv) / tr/min]: 2. 9(4)/4500 Positions: Avant Arrière neutre Poids: 24. 5 Nombre de cylindre(s): 1 Longueur hors tout (mm): 717 largeur hors tout (mm): 361 Hélice tripale: diam. x pas [pouces]: 7(1/2)" x 7" Hauteur hors tout [mm]: 1029 Hauteur de tableau recommandée (mm): 381 Diamètre x course [mm]: 59 x 41 Cylindrée [cm³]: 112 Consommation max. [L/h]: 1. Moteur MARINER 4cv 4 temps. 6 Capacité réservoir [L]: 1. 3 (Intégré) Capacité du carter huile [L]: 0. 5 Capacité d'huile dans l'embase [Cl]: 100 Basculement: Réglage Manuel Type du moteur: OHV Moteur thermique HORS BORD PARSON 4 CV, arbre court et long barre franche. Réservoir intégré de 1. 3 L Corde et poignée de secours Cordon coupe-contact VILLENEUVE-MARINE Vente bateaux, Remorques - Neuf - Occasion - Pièces - Accessoires - Gardiennage s. a. r. l villeneuve marine route de fumel 47300 villeneuve sur lot tel: 0553704427
08 • Poids à vide (Kg): 27 • Relevage et inclinaison du moteur: Manuel / Manuel 4 positions • Dimensions hors tout L*L*H (mm): 410 / 280 / 945 • Hauteur de tableau (mm): 434 • Type: ACT - 1 cylindre • Système de commande: Barre • Hélice: composite Accessoires livrés avec le moteur Honda 4cv 4T: • Notice de mise en route et d'utilisation • Carnet d'entretien Fiche Technique Voir plus Marque HONDA Poids 27, 5 kg Puissance en CV Système de commande Barre franche Arbre Court Démarrage Manuel Cylindrée (cm3) 127 cm3 Réservoir Incorporé 1 litre Système de relevage Nombre de cylindres 1
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Changer les filtres et les durites de graissage lors du remplacement du turbo Vérifier le débit et la pression d'huile lors du montage du turbo. Comment diagnostiquer le risque de casse d'un turbo Garrett C4? Sur un moteur en bon état de marche et bien entretenu, le turbo fonctionnera correctement et ce, pendant longtemps. Toutefois, si la décision a été prise de remplacer le turbo C4, encore faut-il identifier la cause de la panne afin d'éviter des soucis qui pourraient se reproduire ultérieurement. 1. Turbo pour citroen c4 en. Aspiration de corps étrangers Les dommages causés par un choc, sont dus à la pénétration des corps étrangers dans le carter de la turbine. Causes: Fuite au niveau du système d'admission d'air Particules provenant de l'ancien turbo (Joint, visserie…) même avec des petites tailles, peuvent causer de graves dommages 2. Contamination de l'huile La présence de l'huile encrassée peut engendrer l'usure profonde sur le palier de l'arbre à turbine. Causes: Des particules métalliques, de l'huile mélangée avec de l'eau ou du carburant Mauvaise qualité ou filtre à huile obstrué Non-respect de la recommandation du constructeur au niveau de la fréquence de vidange d'huile et du changement du filtre Huile de mauvaise qualité 3.