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Sunday, 2 June 2024
bonjour à toutes je viens de découvrir ce forum, je vous expose donc mon problème en espérant que quelqu'un puisse m'aider. je suis débutante et je me suis offert il y a quelques mois une machine à coudre, je l'ai utilisé 2 fois et le fil supérieur cassait tout le temps, j'ai donc pensé que je faisais quelque chose de travers vu que je ne m'étais jamais servi d'une machine.

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Si vous ne trouvez rien, apportez votre machine chez un réparateur agréé.

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Merci beaucoup de m'aider! PS: la machine est une Pfaff e-element 1080 dont la première utilisation remonte à quelques semaines seulement. Je peux aussi joindre une photo si je n'exprime pas assez clairement mon problème. Merci

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Si le fil lâche à des intervalles de temps espacés, il vous suffit de repositionner le fil. Notre équipe vous invite à suivre comme il se doit le chemin de fil indiqué sur la notice de votre machine à coudre. D'un appareil à l'autre, selon la marque, la complexité ou l'âge du modèle, la façon d'enfiler le fil ne sera, en effet, pas la même. Si vous changez de machine à coudre, même en tant qu'expert, vous vous devez de consulter le mode d'emploi de votre nouvel allié couture. En suivant simplement les explications précises qui y sont indiquées, vous pourrez souvent parer à d'éventuels problèmes de mauvaise mise en place. Le fil a cassé, comment reprendre la ligne de couture? Fil qui casse machine à coudre pfaff film. Si vous étiez en pleine ligne de point, pas de panique! Nos experts ont des solutions simples pour reprendre votre ouvrage, sans que l'on puisse soupçonner cet incident: S ur une ligne de points droits, repiquez l'aiguille deux points avant la rupture du fil. Cette technique permet de coincer le fil précédent avec les nouveaux points, pour garantir la solidité de la ligne.

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Or, selon le type d'ouvrage, notamment les plus épais, coudre au pas peut être votre solution anti-casse de fil. L'utilisation d'un lubrifiant pour le fil de la machine à coudre Au même titre que les autres parties de la machine, le passage du fil se devra d'être lubrifié. Vous pourrez utiliser un produit spécialisé vendu en mercerie ou sur Internet. Si cette énième solution ne fonctionne pas, il faudra songer à un nettoyage en profondeur de la machine. Vous pourrez la confier à un professionnel qui vous la rendra comme neuve. Fil qui casse machine à coudre pfaff video. Inutile donc de changer de machine si votre fil casse régulièrement. Nous espèrons que cet article vous aura permis de pointer du doigt les causes de votre dysfonctionnement. On vous souhaite de belles heures de couture en toute tranquillité, et des projets créatifs à n'en plus finir! "Passionnée depuis mon plus jeune âge, la couture est mon passe-temps préféré! Après des études en marketing, je travaille en tant que content marketer. Nous avons décidé, avec Sophie, de lancer le site Bouillon de Couture afin de partager une information légitime et passionnée sur la toile! "

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Bonjour, je cherche une solution à mon problème depuis plusieurs jours mais impossible de comprendre sa véritable source: En faisant un point d'arrêt, j'ai par erreur cousu sans qu'il n'y ai de tissus. J'ai retirer les fils s'étant coincés, mais depuis impossible de coudre sans que le fil supérieur ne se coince dans le compartiment de la canette. En observant, j'ai remarqué que lorsque l'aiguille descendait, un crocher attrapait le fil (ce qui est normal a priori) mais au lieu de former le point, le fil s'emmêle de partout dans le mécanisme. Bourrage de fil sur machine a coudre pfaff. J'ai alors changer l'aiguille, tout re-enfiler, nettoyer la machine mais rien n'y fait. J'ai d'abord cru a une déformation éventuelle d'un composant mais l'aiguille est restée intacte donc cela me parait étrange. Du côté de la tension du fil supérieur, j'ai l'impression que celle ci a baissé sans que je n'y touche (et la régler au maximum ne règle pas mon problème) mais ce n'est peut être qu'une impression. Après m'être renseignée je pense qu'il s'agit d'un problème de synchronisation de la machine, ce qui expliquerait qu'elle ne forme plus de points correctement mais je débute en couture et je ne sais pas donc si c'est véritablement le problème, et si il est possible de le régler moi-même.

Dans ce cas, il faut porter une attention particulière à l'aiguille et à l'enfilage. > Découvrez les différents types de fils Ralentir Dans le cas des machines à quilter ou à broder, piquer rapidement dans les parties courbes peut faire casser le fil. Essayez plutôt de piquer à vitesse réduite ou bien diminuez la tension du fil (voire jusqu'à 0! Fil qui casse machine à coudre pfaff avec. ) Utiliser un lubrifiant de fil Vous pouvez vaporiser un lubrifiant spécial sur votre table de coupe ou sur votre machine à broder après le nettoyage. Ce lubrifiant facilite le glissement des tissus pendant la couture et protège le fil et évite l'accumulation de résidus de poussière de textile sur le fil. Si tout échoue, consulter Si votre fil continue de se rompre après avoir essayé toutes les astuces ci-dessus, il est temps de nettoyer en profondeur votre machine voire de la huiler si cela est possible (vérifiez dans votre manuel si cela est recommandé). Vérifiez la canette (elle peut présenter un accroc qui va couper le fil), la plaque à aiguille...

Avec le printemps qui arrive et le temps plus doux, faire du vélo pendant les fins de semaine ou pour vos déplacements est de plus en plus séduisant. Activité vivifiante, amusante et accessible, le vélo est une belle activité à faire seul, avec des amis ou en famille. Balades en ville, randonnées en campagne ou en montagne, selon l'utilisation que vous allez en faire, vous aurez besoin d'un type de vélo précis. Quel vélo est fait pour vous? Le vélo hybride Vous prenez votre vélo pour vous promener ou pour vous rendre au bureau? Un vélo hybride sera sûrement le meilleur choix. Le vélo hybride porte bien son nom, il vous permettra d'être à l'aise aussi bien sur des sentiers de graviers que sur de l'asphalte. Les pneus des vélos hybrides sont généralement à un juste milieu entre ceux de route et ceux de montagne. Vélo de montagne route de la soie. Cette caractéristique offre plus de confort et de stabilité face à un vélo de route et rendent le vélo hybride plus efficace qu'un vélo de montagne. Il existe dans cette catégorie des modèles « de performance » qui auront l'avantage d'être plus légers et donneront des sensations plus sportives.

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Pour les vélos neufs, nous effectuons le déballage et un premier contrôle visuel du vélo. Nous procédons au montage et réglage du poste de pilotage. Nous assemblons les roues avec un ajustement précis des freins. Vélo de montagne route de. Nous positionnons la tige de selle à la bonne hauteur, vérifions la transmission et réglons les suspensions à votre poids. Pour les vélos d'occasion, même protocole en prenant soin de remplacer à neuf tous les consommables ayant plus de cinquante pourcent d'usure (pneus, patins, disques, plaquettes, guidolines, grips et chaîne). Tu as des préférences? Laisse-nous un message sur ta commande.

Sentier ou descente? Avant, la réponse à cette seule question permettait d'orienter les futurs adeptes du vélo hors-route dans leur achat de la monture parfaite. Aujourd'hui, les cyclistes font face à beaucoup plus de choix. Guide d'accompagnement pour sélectionner le bon vélo. « Depuis quelques années, les manufacturiers ont travaillé afin que chaque utilisateur ait LE vélo pour vivre la meilleure expérience selon sa pratique », résume Marc-André Lebeau, propriétaire de Bicycles Quilicot. Les différents modèles de vélos de montagne partagent plusieurs caractéristiques: Ils sont adaptés à la conduite hors-route, du sentier de gravier à la descente rocheuse casse-cou. Ils présentent une ou deux suspensions, ce qui leur permet d'affronter un registre étendu d'obstacles. Quel type de vélo est fait pour vous : tout-terrain, hybride ou route ? | Sports Experts. Ils profitent d'un débattement, c'est-à-dire d'un mouvement vertical de la roue facilitant l'absorption des impacts au sol, variant entre 80 mm et 200 mm pour conserver de la stabilité sur un terrain accidenté. Ils sont chaussés de roues plus larges (entre 2 et 5 pouces) et plus cramponnées que leurs confrères de bitume afin d'assurer une meilleure traction.