Compresseur 300L Triphasé – Moteur Fiat Scudo 120 Multijet Coupe

Support Moteur Espace 2 Td
Monday, 5 August 2024

#10 03/06/2010 17:45:13 juste51 Date d'inscription: 15/04/2010 Messages: 15 Sa cagnotte: 15 je suis un peu en retard la si tu as du tri chez toi prend du tri. la duré de vie du moteur est plus importante, évite les marque de compresseur tous public. Utilise plutôt Atlas, Compair, Sullair, Creyssensac qui est d'ailleurs les dernier fabriqué en france et qui été achété par atlas.. pour la câble il est conseiller de pas dépasser 4 ampères au mm2 si tu dépasse pas les 10 mêtres de cable en HO7RNF. a une remarque pour tous: n'oublier pas que les resserve d'air doivent subir de contrôle tous les 5 ans et une épreuve tous les 10 ans. j'ai jamais vue un agriculteur être contrôle la dessus. Compresseur 300l triphasé pour. #11 03/06/2010 17:49:25 c'est vrai, mais vu le prix du contrôle, autant racheter un compresseur neuf tu y gagne!!! lol #12 03/06/2010 18:49:57 webmaster Administrateur Date d'inscription: 28/11/2007 Messages: 3436 Sa cagnotte: 2802 Que pensez-vous de Lacmé? "La critique est facile, l'art est difficile" #13 03/06/2010 20:55:01 lacmé j en ai un petit en 100L qui tourne depuis 88 ben j ai juste changé les segments.

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depuis il ne fait que de la bricole car il tournait casiment 3hrs par jour sans s arreter! pour faire son travail j ai repris y a déja 10 ans un Atlas Copco en 500L et RAS. #14 04/06/2010 12:46:42 et oui, dans le temp un compresseur faisait deux génération ainsi que la cuve dessous. Compresseur 300l triphasé de la. maintenant il te vende sa comme un produit de consommation. #15 04/06/2010 13:10:32 chocolat Nouveau membre Date d'inscription: 01/06/2010 Messages: 2 Sa cagnotte: 2 lacme 150l en triphasé sa marche tres bien et tu achete moins chere en 380 q'en 220 voila pour toi talpotte #16 06/06/2010 19:24:51 franki 41 Lieu: Loir-et-Cher / Beauce / 113 ha Date d'inscription: 28/08/2008 Messages: 3168 Sa cagnotte: 1314 Jean a écrit: Que pensez-vous de Lacmé? J'ai 3 compresseurs Lacmé chez moi: un 100 litres bicylindre de plus de 15 ans d'âge (atelier), un 300 L tricylindre bi-étagé de 5 ans (poste fixe pour gros travaux), et un autre 100 L bicylindre de 2 ans (qui voyage d'un hangar à l'autre). Je trouve que globalement c'est une bonne marque, je n'ai pas eu trop de soucis: un moteur grillé sur le plus ancien (ça peut arriver dans toutes les marques, surtout sur un engin pas tout jeune) et l'embiellage grippé par manque d'huile (ça, c'est un peu de ma faute).

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17 avis de clients ayant acheté ce produit Seuls les clients ayant commandé ce produit peuvent laisser un commentaire 5 / 5 rapport qualité prix 10 / 10 conforme à la fiche produit, rien a dire Par PATRICK M., le 20/09/2021 4 / 5 O Par Michel Q., le 22/06/2021 top! 5 Par Franck B., le 21/06/2021 Conforme à la publication Par Roger H., le 07/06/2021 Compresseur de qualité! Utilisation avec une ponceuse orbital sans problème. Très satisfait de mon achat. Compresseur 300l triphasé. Par Lyderick F., le 21/05/2021 Très bon produit professionnel Par Marie-Noëlle M., le 05/05/2021 très bon compresseur site très professionnel merci Par Xavier M., le 30/03/2021 Conforme à la fiche, bon rapport qualité/prix (il charge vite) Par César B., le 29/03/2021 Parfait. Conforme a la description. Livraison super rapide Par thierry R., le 01/12/2020 Très bien et agréablement surpris du bas niveau sonore l'or de la mise en route Je peu utiliser mes machines à pneus et d'autre outils pneumatiques en même temps Je recommande sans souci Par jonathan B., le 11/11/2020 Rapport qualité prix extra, super compresseur Par hervé B., le 01/09/2020 Bon produit facile à utiliser, peu bruyant pour la taille du compresseur.

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transparente j'en installé un justement cela sur la ligne d'air. COMPRESSEUR 400L TRIPHASÉ: LACMÉ à 700 € | 13440 : Cabannes Bouches du Rhone Provence Alpes Cote d'Azur - Italie | Annonces Achat Vente matériel professionnel Neuf et Occasion Compresseurs d'Atelier. apres dans mon cas à moi c'est une clé de taille moyenne en gros du 16 26 maxi de mémoire et cela marche bien il ya deux type de cle la normale et clé poids lourd presque deux fois plus grosse mais j'en ai pas... #20 21/03/2011 22:14:24 moi j'ai un petit compresseur qui a plus de 25 ans, il a du mal avec la clé a choc, il peut pas les blocer et débloquer #21 21/03/2011 22:56:53 mais ta clé elle avait pas une pression de fonctionnement minimum? c le soucis de pression faut surement du gaz! 5 7 bar pour arriver a dévisser visser faut l'amener a régler peut etre ton compresseur aprés vont cercher a te vendre un neuf!! lol auront peur q'il explose!!!

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NB: les pièces de rechanges sont à des prix raisonnables. En plus c'est Français (Sarthe). Celui qui envisage le pire n'est jamais déçu #17 08/06/2010 16:27:23 TOMTOM Lieu: Somme Date d'inscription: 08/06/2010 Messages: 48 Sa cagnotte: 48 Bonjour à tous, Pour quelle utilisation le compresseur est destiné? Le débit air expiré est trés important dans le choix d'un compresseur. Il faut vérifier le débit d'air demandé des accessoires. QUI NE TENTE RIEN.... Le Travail paie toujours.... même si c'est parfois LIDAIRE-RESPECT-ECOUTE-REACTIVITE #18 21/03/2011 21:31:27 titou887 Lieu: limoges Date d'inscription: 12/07/2009 Messages: 2363 Sa cagnotte: 2220 que faut t'il comme compresseur pour faire tourner une clé a choc? quel pression faut il? ② Compresseur 200l triphasé 220/380 — Compresseurs — 2ememain. #19 21/03/2011 22:00:07 colzafinisteresud Lieu: finistere sud Date d'inscription: 31/07/2010 Messages: 30 Sa cagnotte: 30 salut a mon avispour un amateur éclairé: j'ai un compresseur lacme 150 l triphasé comme expliqué plus haut et il est reglé a 7 8 bar maxi je crois et automatiquement et déclanche si en dessous de 4 je... cela se règle au compresseur selon ce qu'on fait avec si c'est de la peinture ou graisse..... et pour la clé a choc c'est noté sur le bouquin hier je l'ai lu justement il est noté que il faut penser a avoir un petit graisseur a huile style huile a machine a coudre!

Simple a utiliser et à régler. Par Clement P., le 10/09/2019 Un bon rapport qualité prix pour ce compresseur de bonne facture (bricoleur expert) Par Ghislain G., le 20/08/2019 bon produit, correspond à mes besoins. Prix: dans la bonne fourchette par rapport à la concurrence. Livraison rapide et de bonne qualité. Attention quand même, malgré les mises en garde de Quincaillerie. Compresseur : mono ou triphasé? - Forum Agriculture. PRO, les conducteurs livreurs sont des gens pressés et ils "bennent" le produit et de dépêche de repartir. Soyons vigilants sur les livraisons! Par Jean-Pierre G., le 31/03/2019 Bonjour, Malgré un petit souci de fuite lors de la mise en route, je suis satisfait du produit et du service SAV, je recommande ce site. Cordialement Par Jean Philippe C., le 07/01/2019 Excellent produit a un tarif très compétitif Par Jérôme A., le 01/08/2018 A première vue conforme à la description Par Alain M., le 03/07/2018

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___________________________________________ Un monde sans discipline est un monde anarchique! Comme aucun membre n'est devin, un titre avec une description très précise du véhicule puis son symptôme s'impose. Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

Avec cette méthode de présentation et un retour sur la résolution du souci, vous servirez la noble cause du bénévolat et du temps que les membres ont bien voulu consacrer à votre problème. Merci. Alonzob Nouveau Nombre de messages: 2 Age: 42 Localisation: Landes Emploi: informaticien Niveau technique automobile: Novice Date d'inscription: 22/08/2018 Bonjour bleualpine et merci pour votre réponse. Reprogrammation moteur Fiat Scudo 2.0 16v JTDm 120 ch -- optimisation - augmentation puissance moteur - Programmation calculateur Bordeaux Gironde - Fichiers Canton Tech. Désolé pour ma réaction tardive: je n'avais pas vu passer l'alerte de réponse et je n'étais pas revenu sur le forum. Non, il n'a aucun problème pour accélérer. Ce que vous décrivez m'est déjà arrivé par contre parce qu'il était passé en mode dégradé à cause d'un problème de filtre à particules. J'ai l'impression que mon problème de démarrage en côte est surtout du à un mauvais rapport de boite pour la première. En effet ça m'arrive souvent aussi de caler au démarrage en première, même sur le plat. bleualpine Tech-modo Nombre de messages: 2110 Age: 51 Localisation: Fontenay le Comte Emploi: commercial Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 26/11/2009 Bonjour Juste pour essayer voir, débrancher le débimètre et essayer dans un premier temps et ensuite voir si la vanne EGR n'est pas encrassée et fermerait mal.