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Le fait que des feux s'allument à la place d'autre... c'est souvent un problème de masse. Les multiples défaillances en séries donnent l'impression que ta batterie est fatiguée, ou que l'alternateur ne fait plus correctement son travail. (voyant défaillance électronique qui s'allume lors d'un fort appel de courant, genre les feux. Megane 2 : Défaillance electronique sur renault megane 2 - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. ) Ton garagiste a-t-il verifié la tension de batterie? _________________ Laguna II. 1 Estate Dynamique 1. 8L 16v (02/2002), 162 000km (compteur phase 2), GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext Laguna II. 1 Expression 1. 8L 16v (02/2002), 102 000km, (compteur phase 2), GPS CNI2,, Attelage, Jantes 16", Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int Le garagiste m'a dit que oui, ils ont mis un booster etc. J'avais eu un soucis de feu qui s'allumait à la place d'un autre il y a 1 an, j'avais simplement gratté les cosses et c'était revenu à la normale, mais il n'y avait pas le « défaillance électronique » … la ce qui est étrange c'est que c'est lié à la pedale de frein pour les feux de position avant … En gros je récapitule: avec les phares éteints: feux de positions qui s'allument quand je freine; avec les phares allumés: feux stop qui ne s'allument pas, régulateur de vitesse qui ne tient pas, voyant défaillance électronique qui s'allume.
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Avec une autre batterie toujours rien Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte. Remarque: votre message nécessitera l'approbation d'un modérateur avant de pouvoir être visible.
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J'ajouterai aussi que des choses bizards se passent dans ma pédale de frein lorsque je freine qui ne me sont jamais arrivées avant. Je suis alors hier allé passer la voiture à la valise chez speedy, et dans la section abs il me parlait de contacteur de pédale de frein (je n'ai pas le compte rendu de ce passage à la valise) j'ai alors changé ce contacteur, mais rien n'y fait ca ne change pas. Défaillance électronique megane 2.5. Aprés le récit de ce roman meurtrier, et mes quelques investigations, j'en suis arrivé à la conclusion que soit un calculateur est claqué, soit la centrale d'abs a pris un choc. Mais comme cité précédement, je n'ai pas une grande expérience de la mécanique (même si je me débrouille pas trop mal sur des petites réparations) et encore moins en électronique. Je me demande si ce problème est déja arrivé à l'un d'entre vous, ou si un de vous a une idée quant à la résolution de ce problème qui me turlupine grandement!!! Je vous remercie d'avoir preté attention à mon texte et j'espère avoir de vos nouvelles rapidement.
Si vous avez déjà rencontré ce souci ou si vous savez ce qu'il se passe, je suis à votre écoute car là, je suis totalement perdu et dégoûté. Merci d'avance, Erkan. EDIT: La batterie a été changée, souci toujours présent. Dernière édition par Uberkan le Dim 14 Avr, 2013 18:04; édité 3 fois Bonjour et bienvenue tu as mesuré la tension aux bornes de la batterie moteur tournant? Merci pour ta réponse. Je vais me procurer un multi mètre demain, je pourrais m'en occuper ce week end. Mais lorsque la valise diag était branchée, nous avions 14V aux bornes de la batterie, moteur tournant. Mon père ne pense pas que le souci vienne de l'alternateur. En démontant les caches etc. on a remmarqué un boîtier en dessous de la molette de réglage des feux, peut-il être endommagé? Je rappelle bien que nous avons appliqué un nettoyant diélectrique sur les circuits. Dernière édition par Uberkan le Lun 08 Avr, 2013 20:04; édité 1 fois 14v avec ou sans booster? _________________ Laguna II. Défaillance électronique megane 2 interior. 1 Estate Dynamique 1.
Le Pur-Sang (Thoroughbred), aussi appelé Pur-Sang anglais, est une race de chevaux de selle élevés pour la course. Il est originaire de Grande-Bretagne et est le résultat d'une sélection importante et de croisements avec des étalons arabes à la fin du XVIIème siècle. Poids 500kg environ Taille 1, 58 à 1, 73m Historique et origines Morphologie Aptitudes Santé Historique et origines du Pur-Sang anglais Le Pur-Sang, appelé Thoroughbred outre-Manche, prend ses origines en Grande-Bretagne au milieu du XVIIème siècle. Il découle du croisement entre des juments anglaises et des étalons orientaux. Trois de ces étalons vont marquer l'histoire de la race. Ils sont à l'origine de 3 grandes lignées, desquelles descendent tous les Pur-Sang aujourd'hui. Ils se nomment Byerley Turk, Darley Arabian et Godolphin Arabian. Une anecdote non vérifiée voudrait que Godolphin Arabian servait de boute-en-train avant de s'imposer comme étalon à la saillie. Ces trois chevaux sont connus pour être les ancêtres des quatre meilleurs étalons du XVIIIème siècle, eux même à l'origine de la quasi-totalité des Pur-Sang actuels: Matchem (Godolphin Arabian), Herod (Byerley Turk), Highflyer (Byerlez Turk) et Eclipse (Darley Arabian).
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En effet, ils sont sélectionnés pour et par la performance. Le physique importe mais la performance encore plus. C'est pourquoi, on retrouve généralement des chevaux aux épaules très longues et inclinées par exemple. Elles permettent une meilleure couverture de terrain, tout comme l'arrière-main musclée permet une meilleure propulsion. De cette recherche de performance découle d'ailleurs différents types morphologiques: Le « sprinter », de taille élevée, très longiligne et rapide, il est adapté aux efforts très intenses mais brefs (1000m) Le « stayer », plus petit, il est plus adapté aux efforts de fonds (2600m et plus) Le type intermédiaire, « classique », dos plus court, croupe moins horizontale. Il allie vitesse et endurance pour performer sur 2400m (Qatar Prix de l'Arc de Triomphe). Il peut aussi bien se comporter à l'obstacle. Enfin, ils présentent tous la particularité d'avoir un crin peu fourni et une peau très fine laissant entrevoir leurs vaisseaux sanguins à chaque effort. Aptitudes du Pur-Sang anglais Comportement / Caractère Les Pur-Sang sont des chevaux très délicats.
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Cheval de selle Pur-Sang Anglais Alezan Compétences Total: 2597. 99 Endurance 23. 862 47. 72 Vitesse 407. 711 815. 42 Dressage 409. 5075 819. 01 Galop 408. 049 816. 10 Trot 18. 3248 36. 65 Saut 31. 5421 63. 08 Caractéristiques Génétique Bonus Race: Pur-Sang Anglais Âge: 6 ans 4 mois Espèce: Cheval de selle Taille: 162 cm Sexe: femelle Poids: 453 kg Robe: Alezan Née le: 06/04/2022 Naisseur: Audreydu42 Gains: 57 Equus Equipements Compétitions Bonus Objets aucun pour le moment! Palmarès Course de galop 0 0 1 1 Course de trot 0 0 0 0 Cross Cso Dressage Potentiel génétique Total: 8046. 96 Endurance 1208. 21 Galop 1506. 39 Vitesse 1762. 85 Trot 869. 68 Dressage 1594. 03 Saut 1105. 79 BLUP: -28. 00 -100 0 +100 Origines Père: Tamate De la Rousselle Mère: Calamity Pur-Sang Anglais 100. 0% Excellence Endurance 1208. 21 1208. 21 Vitesse 1762. 85 1762. 85 1594. 03 1594. 03 Galop 1506. 39 1506. 39 Trot 869. 687 869. 687 Saut 1105. 79 1105. 79 Cette jument a 747 étoiles d'excellence.
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Cheval de selle Pur-Sang Anglais Alezan Compétences Total: 353. 36 Endurance 4. 1903 8. 38 Vitesse 78. 702 157. 40 Dressage 13. 1421 26. 28 Galop 76. 097 152. 19 Trot 1. 0975 2. 20 Saut 3. 4527 6. 91 Caractéristiques Génétique Bonus Race: Pur-Sang Anglais Âge: 6 ans 2 mois Espèce: Cheval de selle Taille: 166 cm Sexe: femelle Poids: 528 kg Robe: Alezan Née le: 07/11/2011 Naisseur: Lydie=88 Gains: 103 Equus Equipements aucun pour le moment! Objets aucun pour le moment! Palmarès Course de galop 0 0 0 0 Course de trot Cross Cso Dressage Potentiel génétique Total: 1024. 89 Endurance 122. 94 Galop 210. 69 Vitesse 226. 33 Trot 109. 44 Dressage 196. 42 Saut 159. 04 BLUP: -24. 03 -100 0 +100 Origines Père: 30 ans = pass Mère: Cheval disparu Pur-Sang Anglais 100. 0% Excellence Endurance 122. 943 Vitesse 226. 338 226. 338 196. 423 196. 423 Galop 210. 693 210. 693 Trot 109. 443 Saut 159. 048 Cette jument a 45 étoiles d'excellence. Cure-pied dressage: +8 Pot de graisse endurance: +8, vitesse: +8 Centre équestre Sinra n'est pas encore inscrite en pension dans un centre équestre.