Huile Harley 13400 — Super Info Sur Les Clés Yamaha

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Tuesday, 27 August 2024
Les huiles répondent à des impératifs de viscosité, soit, mais à des résistances à froid, à chaud et à la nature des matériaux qu'elels lubrifient, donc les disques par exemple. Huile harley 1340 white. en gros, suivre scrupuleusement les indications du fabriquant, même si dans le desert, en guerre tu peux mettre aussi de l'huile d'olive, voire des bananes écrasées comme dans les deuches pendant la croisière jaune et au chili. Donc, n'étant pas chimiste pour t'expliquer ce que je ne sais pas, à part te dire "non, c'est pas la même", je ne vois pas. La formula + est minérale comme te le dit louloupa. Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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on peut, sans problème, mais enfin il existe des huiles dédiée uniquement a ça Re: Huile moteur + transmission 1340 de 88 par louloupa Lun 13 Jan 2014 - 20:30 Si on met de l'huile moteur dans le primaire, on devrait mettre plutôt de la 20w40 ( ou 10w40). Et pas de la synthétique ( pour éviter de faire patiner l' embrayage). Re: Huile moteur + transmission 1340 de 88 par langevin26 Mar 14 Jan 2014 - 5:08 Quel relation il y a t-il entre l'huile synthétique et le fait que cela ferait patiner l'embrayage Est ce que cela signifie qu'il y a systématiquement des additifs sillicone dans les huiles de synthèse Re: Huile moteur + transmission 1340 de 88 par louloupa Mar 14 Jan 2014 - 13:13 Les synthétiques sont meilleures que les minérales en coefficient de frottement ( sûrement dû à des additifs supplémentaires). Huile moteur + transmission 1340 de 88. Cela n' arrange pas les affaires de l' embrayage. Dans le même ordre d' idée, on ne met pas la même huile dans un pont autobloquant ( d'auto) que dans un sans. Pour la même raison. Re: Huile moteur + transmission 1340 de 88 par samson Mar 14 Jan 2014 - 14:44 et je dirai même que dans un pont autobloquant à glissement limité, l'huile est encore différente pour ne pas envoyer en l'air les disques.

Sujet: Super info sur les clés Yamaha (Lu 20685 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Salut tout le monde, Bon, j'ai une super info qui va ravire tout les possesseurs de Yam! Un peu d'histoire avant j'ai acheté ma r6 2004 voilà maintenant 1 an... le vendeur n'avait seulement une clé noir et me dit que c'est l'ancienne proprio qui les a perdu... J'appelle l'ancienne proprio et me confirme bien qu'elle est a ranger et ne les à jamais retrouver... J'essaie de me renseigner un peu partout, et tout le monde me dit qu'il faut changer le CDI et les serrures et que c'est louche... Je vais chez yamaha et me confirme la même chose et qu'il n'est pas possible de faire un double sans la clef rouge... Clef rouge moto shorts. Bon, j'essaie de voir un peu partout sur le net si y a pas moyen de trouver un ensemble d'occas... un peu rude quand même et les gars ne se font pas chier sur les prix... Du coup je retourne voir le vendeur et négocie le prix et je me dit on verra un jour... Depuis 1 an, je regarde sur le net le prix des CDI complet comme ça... Et hier, je me décide quand même d'aller voir un serrurier spécialisé dans les clés électronique.

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edit: sur le recto de couleur marron, tu as une clé de dessinée et code card inscrit dans l'angle supérieur gauche « Modifié: 29 mars 2009, 20H 05mn 10s par bebert73 » merci pour cette précision bebert... Je profite de ce topic, je viens d'acheter un Monster 800 IE de 2004 avec une seule clé rouge pour la demarrer... Au vu des différentes réponses j'ai un peu peur!!! Puis je refaire des doubles de clé normales à partir de celle ci en ayant juste la clé et la moto (bien sur)??? Merci Donc si j'ai bien compris, tu n'as pas de clé normale, mais tu as quand même la clé rouge? Alors dans ce cas, tu files chez un DS pour faire les clefs normales et tu suis la procédure pour activer tes nouvelles clés. La procédure s'est par ICI Et bien sur, félicitation pour l'achat du Monster @tito: de rien Super bebert merci pour les infos!!! Ca va encore me couter une cette affaire! Une idée du tarif? Clef rouge moto gp. Petite question, j'ai une connaissance qui est serrurier et il m'a parlé d'une machine qui permet de reproduire le codage présent dans les clés possédant un codage electronique... Qu'en pensez vous?

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Jean de Motoservices De nombreux visiteurs nous ont fait part de leur désarroi en cas de perte des clefs de leur moto. Il y a peu un de nos journalistes a eu la malchance de se faire voler les clés de sa moto. Nous avons profité de cette malchance pour mener sur le terrain une enquête sur la manière de faire face à un tel problème. >> Suivre le parcours du combattant en cas de perte des clefs de sa moto Autodiagpro 75 rue Lourmel 75015 Paris Horaires de téléphone du Lundi au dimanche 7j/7 de 9h à 21h Tel: 06. 46. 61. 09. [Electronique] La fameuse clé rouge / clé d'enregistrement de codes / clé maître - Forum Yamaha MT-07 France. 13. Que vous disposiez ou non du code clé ou de la clé rouge qui vous ont été remis à l'achat de votre moto, Autodiag Pro est en mesure de vous aider à redémarrer votre moto ou votre scooter si vous les avez perdus. Autodiag Pro est le nom de la société tenue par Pierre, un jeune artisan spécialisé dans la réfection de clés moto, scooter et automobile. Y compris de clés codées, en théorie impossibles à faire refaire si l'on ne dispose pas au moins d'une clé codante. Si la société ne dispose pas encore de locaux en dur, elle n'en est pas moins digne de confiance.

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Merci d'avance pour votre temps Ce message ne contient aucune trace d'OGM, gluten, paraben, amiante. Aucun animal n'a été maltraité lors de son élaboration (hormis quelques homo sapiens). raikko Messages: 518 Inscription: 12 octobre 2017, 07:35 Prénom: bruno Moto: MT-07 2014 Re: [Electronique] La fameuse clé rouge / clé d'enregistrement de codes / clé maître Message par raikko » 25 janvier 2019, 06:48 toutes ces questions... Je peux répondre à une ou deux, car lors des inondations de 2016, j'ai perdu la clé rouge et une noire. Habitant pas très loin d'Autodiagpro, j'ai été les voir et refait une clé noire à partir de celle qui me restait pour 70 €. Pour la clé rouge, il faut leur amener l'ECU, car le code maitre est dans l'ECU et ne peut être changé. Une clé rouge ne sers donc à rien si elle n'est pas associée à l'ECU d'origine, tu ne peux pas changer un code avec simplement une clé rouge. Clé moto perdue ou volée que faire ?. Elle te sers simplement à refaire des noires si par malheur tu les perdais toutes les 2. Donc quand ton CC te dis que si tu n'as pas de clé rouge, il faut tout racheter, passe ton chemin et va en voir un qui connait son boulot.

Kaneda Pro Messages: 680 Inscription: 16 août 2017, 09:29 Prénom: A Moto: MT-07 2018 A2 Localisation: 80-13 [Electronique] La fameuse clé rouge / clé d'enregistrement de codes / clé maître Bonjour, Après avoir balayé les quelques sujets et messages liés, j'aimerais pouvoir me faire une idée exhaustive des fonctionnalités de cette clé. Dans cette optique, j'avais un certain nombre d'affirmations/questions pour lesquelles vos corrections/éclairages seront précieux 1) La clé dite "rouge" joue un rôle clé (ça c'est fait... ) dans le système anti-démarrage en permettant l'enregistrement d'un code spécifique dans l'ECU de la moto - 1. 1) Comment savoir (ex: lors d'un achat occasion) qu'une clé rouge est bien une clé rouge? Je veux dire, si un gus prend une clé noire et la fait passer pour une rouge en lui mettant le cache approprié, même à défaut en disant "j'ai mis un cache rouge Aliexpress pour faire joli". On n'est jamais assez parano. Clef rouge moto.caradisiac. - 1. 2) Comment se passe concrètement le processus d'un changement de code (coût, délai, étapes)?

Je lui explique que je n'est pas la clé rouge... Le gars me dit faite voir votre clé, je vais voir si elle passe dans ma machine. J'attends à peine 2 minutes et là miracle! Oui c'est bon! par contre il me dit c'est 60€ la clé + 15€ pour la taille de la clé et le code. Bon la clé est plus grosse, on dirai une clé de voiture... Enfin pour dire que les ont dit et que Yam sont des E*****R IP archivée ben, merci bien pour l'info!! au cas où, il se trouve où le serrurier que tu as été voir? Même soucis sur les Ducat' lorsqu'on a paumé la clé rouge. Je sais qu'n peut faire un double de clé noir, il suffit de trouver un serrurier qui a le bon matos. Pas mal d'infos sur ce site: C'est à Saxe-multi-services 100 Av. Super info sur les clés Yamaha. de saxe C'est bon à savoir ça un peu cher 75€ mais vaut mieux ça que changer le matos complet Il me semble qu'en cas de vol, l'assurance te demande toutes les clefs de la moto (les 2 noirs et la rouge), si tu ne les a pas et que tu te fais voler je ne suis pas sur qu'ils t'assureront contre le vol...