Débitmètre Alfa 156 1.9 Jtd Auto | Accordéon Chromatique Borsini

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Wednesday, 4 September 2024

Sur ce point les avis son plus que partagé, mais comme je suis sous garantie et qu'il semble que le problème se présente souvent, que pensez vous que je doivent faire? Autre point, l'assistance alpha avait pas trop mal fonctionnée la première fois.

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: 1 aime Assurance 156 1. 9 JTD 105 ch Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur Tiers 50 400 €/an NC Tout risques 0, 75% 1000 €/an groupama 380 €/an Tiers + 54% 432 €/an BPCE Tiers+ 3% 800 €/an Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la 156 >> Consommation 156 1. 9 JTD 105 ch Consommation du 1. 9 JTD 105 ch: DERNIERS témoignages 5. 8 l/100km (1. 9 JTD 105 ch BVM 5, 425 000kms, 2000, SW) 6. 2 litres/100km (1. 9 JTD 105 ch 5v, 173. 000 kms, 2001) 5. 5 /100km (1. 9 JTD 105 ch BVM 5, 293000 km, 1998, pack) 5. 5 litres/100km (1. 9 JTD 105 ch annee 1999 392853) 6. 9 JTD 105 ch SW distinctive 180000km de 12/2000) 6. 9 JTD 105 ch année 1999 293000 km) 5. 9 JTD 105 ch 489000) 6. 9 JTD 105 ch 233000, 2000, ) Environ 6l malgré les km (446800km) (1. 9 JTD 105 ch 446800km 11/2000) 7 litres/100km (1. 9 JTD 105 ch 196000. 12/ 105cv) 5 litres/100km (1. 9 JTD 105 ch 260000) 5. 6 litres/100km (1. 9 JTD 105 ch 217500 km/Pack Luxe/1998) 6 litres/100km (1. Remplacement Débitmètre D'air - Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 8V Diesel. 9 JTD 105 ch 435000KM Année 1999) environ 7.

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Trou à l'accélération ​Alfa Romeo​ ​ Différents problèmes éventuels sous le capot Pour éviter les dépenses inutiles et les pertes de temps occasionnées par une panne de voiture, il faut se montrer vigilant et toujours être à l'écoute de son auto. Àla moindre inquiétude, le mieux est de tout de suite contrôler l'état de la voiture. C'est notamment le cas d'un trou à l'accélération. Pour résoudre le problème de trou à l'accélération Alfa Romeo, il est important de vérifier l'allumage pour la voiture à essence. À noter que le système d'allumage doit être en parfait état pour permettre aux bougies d'assurer leur rôle qui est d'enflammer le carburant. Un système d'allumage avec un souci au niveau de la bobine, de l'allumage ou de la distribution entraine des trous à l'accélération. Débitmètre d'air Alfa Romeo 156 1.9 JTD depuis 1997. Problèmes au niveau des injecteurs S'assurer que la pression est bonne Le problème peut également se trouver au niveau des injecteurs. La plupart du temps, ils grippent à cause de corps étrangers incrustés dans le carburant.

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Ces débris et saletés sont la cause des trous à l'accélération dans la mesure où la pression de l'injection est défaillante. Problèmes sur la programmation du moteur Une réinitialisation du moteur peut être nécessaire D'autre part, une mauvaise programmation du moteur cause des trous à l'accélération. Ce cas est fréquent pour les moteurs modernes. Pour y remédier, il faut une réinitialisation du moteur, une opération prise en charge par les spécialistes. Débitmètre alfa 156 1.9 jtd m. Dysfonctionnement du capteur de régime et du turbo Vérifiez le capteur PMH et le turbo Le moteur est constitué par deux capteurs qui sont le vilebrequin et le capteur Point Mort Haut. Ce dernier permet de définir le moment où les bougies doivent s'allumer. Une défaillance au niveau de ces capteurs est donc à l'origine d'un trou à l'accélération et même à l'ensemble du moteur. Quelques dysfonctionnements du turbo sont aussi à considérer pour ce type de problème. Les ailettes usées ou mobiles provoquent, entre autres, une insuffisance du débit de l'air sous pression au moteur.

journaux actuels de FES-a LECTURE DES CODES D'ERREUR: 1: P0504 - EXCLUSIF. frein Interrupteur de frein A / B match La raison de cette erreur est que le calculateur reçoit le signal non valide provenant du capteur. La faute est active. Prendre les mesures appropriées pour résoudre le problème (capteur d'erreur). La lampe sur l'instrument n'a pas été activé par cette erreur. 2: P0101 - signal du débitmètre Masse ou volume Circuit Débit d'air Plage / Problème de performance La raison de cette erreur est que l'ECU ne reçoit pas le signal du capteur. La lampe sur l'instrument a été activé par cette erreur. 3:. Débitmètre alfa 156 1.9 jtd 8v. P0111 - temp air signal Débitmètres Température de l'air d'admission Circuit Plage / Problème de performance 08-05-2013, 10:16 #17 Le problème supprimé temporairement. Fusible a été brûlé, qui est responsable, entre autres flux. Espérons que ce sera le prochain lavage de voiture. Quelque chose a fait un court-circuit sur le circuit. Si les erreurs ne reviennent pas. 09-05-2013, 11:37 #18 Modérateur Quadrifoglio Verde Eh bien, j'ai le même problème, et encore plus Ce matin, je remarqué: P0101 P0111 (Décrit dans les messages ci-dessus) Avec cela, la tension à la prise du débitmètre sont des livres.

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