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Bonjour, j'ai un problème avec ma derbi DRD, j'ai le compteur d'origine, celui sur le coter a affichage digital, et comme les km/h ne marche pas j'aimerai le virer, pour mettre une autre plaque phare aussi, mais quand je le débranche j'ai plus rien qui marche! Plus de feux ni de clignots!! Même en roulant. Pouvez vous m'éclairez je suis pas une lumière la dessus... Et sinon c'est possible de démonter le compteur et récupérer l'afficheur pour le mettre sur un tableau de bord fait maison avec un encastrement, plus petit, en gros le compteur sans la plasturgie d'origine C'est du bricolage ce que tu veux faire là ^^. Un conseil, tu verifies ton câble compteur et tout le cablage qui va au compteur pour pouvoir le refaire fonctionner et tu garde celui là. T'as juste à retirer 5-6 km/h par rapport à la vitesse affichée pour avoir la vitesse réele. Compteur Derbi d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -60%. Après tu peux essayer des trucs mais à tes risques et périls car on est en électricité là et c'est souvent mal foutu sur les 50. ;)
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4 participants Auteur Message vinc pilote national Nombre de messages: 198 Age: 39 Localisation: st étienne Date d'inscription: 12/05/2007 Sujet: rotule triangle 205 Mar 10 Juil - 19:48 Voilà: je viens de m'aperçevoir en démontant une roue avant sur ma 205 qu'elle avait du jeu j'ai remarqué que ma rotule de triangle était descendue... je la remonte, essaye l'auto, et un claquement se produit immediatement je regarde et je m'aperçois qu'elle à reprise la même position ma rotule est-elle naze? si c'est le cas, peut-on juste changer la rotule ou faut-il changer le triangle complet? ma question va peut-être vous paraître banale mais je débute en rallyes et en mécanique aussi Damien Modo!!! 205 groupe A , PTS , Peugeot Sport , 309 EVO , 205 rallye groupe A. Nombre de messages: 1310 Age: 43 Localisation: clairvaux les lacs (39) Date d'inscription: 02/01/2006 Sujet: Re: rotule triangle 205 Mar 10 Juil - 20:41 la rotule ne se change pas, triangle complet. si elle a un jeu important change la tres vite, car sinon ca peu couter cher. demande chez PTS, les triangles GrN sont pas cher (moins que ceux d'origine un temps) et on la rotule renforcée.
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pat sal pilote national Nombre de messages: 183 Age: 41 Localisation: 41 onzain Date d'inscription: 08/11/2006 Sujet: Re: rotule triangle 205 Jeu 12 Juil - 13:53 fait attention que se ne soit pas ton demi train qui est du jeu!! et que ta visse soit bien serré mais il vaut mieux changer la vis!! vinc pilote national Nombre de messages: 198 Age: 39 Localisation: st étienne Date d'inscription: 12/05/2007 Sujet: Re: rotule triangle 205 Jeu 12 Juil - 15:39 ok merci faut-il refaire un réglage du train avant une fois le triangle changé? Damien Modo!!! 205 GTI 1.9L groupe A. Nombre de messages: 1310 Age: 43 Localisation: clairvaux les lacs (39) Date d'inscription: 02/01/2006 Sujet: Re: rotule triangle 205 Jeu 12 Juil - 18:24 pas necessaire, mais verifie que les silentblocs sont bien mis pareil sur le traingle que tu remet par rapport a l'ancien sinon ta chasse sera modifiée. 2nis Champion du monde WRC Nombre de messages: 1072 Age: 39 Date d'inscription: 08/04/2006 Sujet: Re: rotule triangle 205 Ven 13 Juil - 20:18 De quel coté tu as le soucis?
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Sabot moteur 205 Rallye groupe A Vérin hydraulique d'assistance de direction Disques diamètre 303 PCD 12 x 177. 8 Disques avant 304 pour 309 EVO Bols de disques 309 EVO Disques 315 sur bols Roulement 309 EVO Crémaillère de direction assistée 2. 5 tours NOUVEAU TARIF!!! 205 Groupe A ... - Forum libre (avis, conseils, stages, photos...) - Sport - Forum Sport-Auto - Forum Auto. Support bobine allumage Couples courts MA Couple court BE4/5 Différentiel autobloquant MA Moyeu 205 Rallye Délai 15 jours Etrier CP2361 pour 205 Rallye Gr A Bi-tube 205 Rallye Kit double bocal de freins Entretoise de roue VHR Coussinets de bielles tri-métal XU
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le prix était d'environ 170000frs de mémoire chez Peugeot Sport contre 25 à 30000frs pour un moteur neuf, mais rien n'est comparable entre un moteur de course GrA et le même de série je comparais au moteur 16S de 160ch qui devait coûter moins cher que le 1l9 8 soupapes groupe A pour finalement un rendement proche. dans quelle catégories peut on courir avec une 205 à moteur 16S? F2000 et A? Uniquement en F2000. Mais attention le poids mini dans une même classe est différent entre une auto 8 soupapes et une 16. Par exemple en F2000/12: moteur 8 soupapes 710 kg, moteur 16 soupapes 790 kg. Soit 10 kg par soupape supplémentaire. oui mais en F2000, une 205 gti 1. 9l 16S 170ch par exemple doit peser 960kg contre 860 pour une 205 gti 1. 9l 8S 170ch... C'est pas 920 kg?? Triangle 205 groupe a sous. Nan nan, c'est bien 860kgs en 8s et 960kgs en 16s pour un 2litres Ah ok. Mon pote s'est gourré, il a cassé son 8s et a acheté un 16s (205 F214) et il m'avait parlé de 920 kg. Mais si c'est 960 kg, y'a 100 kg à lester!!! pareil pour nous, 100kg de lest à ajouter mais vu que c'est limité à 30kg d elest, va falloir ruser Justement, comment peux t-on lester?
COMPOSITION Acier Satiné Noir. Vendus par paire. CONSEILS EN MATIÈRE D'UTILISATION Résistant pour une utilisation intensive. Durabilité comme l'origine. DISPONIBILITÉ Grand stock disponible, vous recevrez au maximum 7 jours après la prise de commande. TESTS Avant d'être vendus, la fabrication du triangle tubulaire à était étudié pour correspondre au norme en vigueur. APPROUVÉ PAR Nos clients qui font part de leur commentaire sur notre page facebook CONSEILS D'INSTALLATION Avec ou sans rotule selon votre besoin