Mariniser Moteur Diesel Auto – Trail Des Villes Royales 2016 - Youtube

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Thursday, 25 July 2024

ça craint horriblement l'eau (enfin, l'eau dans le carburant), ces betes-là! Moi je sais que c'est possible, dans ma boite ils vendent des moteurs diesels de camions (petits ou énormes) et quelques essences V8, à des clients pour mettre dans des bateaux, partout dans le monde (beaucoup aux Chinois). Moteurs diesel marins - Peter Caplen - Librairie Eyrolles. Mais je n'en sais pas plus. les turbos en marine sont utilisés depuis la guerre alors!!!!!! les injections modernes marchent aussi très bien et je répète que il fait plus sec dans un compartiment moteur de bateaux que sous un capot de bagnole qui roule par temps de pluie sur une chaussée mouillée quand au carburant a part quelque idiots qui se sont trompé de bouchon de réservoir en faisant le plein d'eau de leur bateau il n'y a pas plus de problème que sur les autos Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

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Il y a des Indenor (Peugeot) qui sont utilisée sur de petit bateau. En essence on as deja vue des blocques Ferrari et evidement toutes la gamme des V8 US ou presque. En fait on trouve de tout sur les bateaus... quasiment tous les moteurs ont été monter sur des bateaux soit en ligne d'arbre soit en montage sur embase et y compris des moteur de camion, merco ou fiat ou perkins j'ai meme conu des reno de r16 des v6 ou v8 ford ou gmet des 6 en ligne opel gm alors je ne comprent pas ce que tu cherche?????? Il cherche probablement comment protéger et faire fonctionner un diesel en atmosphère humide. Mariniser moteur diesel auto trader. Enfin c'est ce que je comprends par "marinisation". la marinisation ne concerne en général que les systemes d'échappement refroidis l'humiditée dans une coque est moindre que dans un capot av sur la route mouillée et n'importe quel moteur résiste a ça y a pas besoin de moteut de humer qui est je suppose un quelconque gm ou ford toutes mes confuses dans ce cas! sinon, pour "mariniser", j'imagine qu'un diesel moderne, avec son turbo et surtout sa rampe common rail, ça doit pas etre idéal, non?

Les moteurs à essence sont conçus pour fonctionner avec une combinaison optimale de carburant et d'air pour engendrer les conditions de combustion les plus efficientes lorsqu'une étincelle s'allume. Lorsque le ratio air-carburant comporte trop d'air, on dit qu'il est pauvre. S'il y a trop de carburant par rapport aux conditions optimales, il est riche. Les causes possibles sont nombreuses: des injecteurs qui fuient peuvent introduire trop de carburant dans la chambre de combustion ou un filtre à air sale ou obstrué peut nuire à l'entrée d'air. Si la séquence d'allumage est déphasée, tous les éléments peuvent être présents dans les bonnes proportions, mais au mauvais moment. Il peut aussi s'agir d'une sonde défectueuse ou encore d'un contacteur de pression déréglé qui augmente trop la pression dans le système d'alimentation. Mariniser moteur diesel auto car. Dans ce cas, vous pouvez avoir remarqué que le moteur ne tourne par rond et que la consommation a augmenté. Fumée bleue Une fumée bleue ou grisâtre signifie que vous brûlez de l'huile.

LE TRAIL DES VILLES ROYALES: Trail de 54 km par les chemins forestiers entre Versailles et Rambouillet. Cette épreuve peu se faire en solo ou en équipe de 3 coureurs se déroulera le dimanche 1er mars 2020. ATTENTION LE PARCOURS EMPRUNTERA DES SECTEURS PRIVES SEULS LES COUREURS MUNIS DE DOSSARD POURRONT Y PENETRER. DEPART: Il se fera à 8h45 de la pièce d'eau des Suisses en face du château de Versailles ARRIVEE: L'arrivée sera jugée à l'hippodrome de Rambouillet ACCES DEPART: Nous vous conseillons vivement d'utiliser le train pour venir. Pour ceux qui viendraient en véhicule, il est préférable que vous stationniez près de la gare de Rambouillet, il y a un grand parking. Les horaires vous seront données ultérieurement. Comme pour ceux qui viennent de la direction de Paris, vous aurez ensuite 15 minutes de marche pour venir au départ. Vous aurez des flèches oranges autocollantes qui jalonneront le parcours sur le mobilier urbain. Voir plan ci dessous. itinéraire gares départ Il y aura une navette à l'arrivée pour vous reconduire à la gare de Rambouillet.

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Remettons les choses dans leur contexte. Début décembre au cours de notre assemblée générale des Geek, ou plutot d'une soirée crêpes à volonté, je chambre Jerem sur le fait qu'il court comme une tortue, que ce n'est pas demain la veille du jour où il me battra sur une course. Il me lance alors un défi sur ce Trail des Villes Royales 1ère édition et m'annonce qu'il le fera en relais et moi en solo. De là est né le Défi Man Vs Wild, et le moins qu'on puisse dire c'est qu'il a bien choisis ses coéquipiers. Dimanche 21 février 2016, j'arrive 30 min avant le départ au plan d'eau des Suisses à Versailles, les équipes de relais Mixtes et Hommes GeekandRun sont déjà là, ça se chambre un peu comme d'hab dans la bonne humeur! Je n'ai pas trop la pression pour notre défi « Man VS Wild », je sais que c'est perdu d'avance vu les athlètes… Bertrand chaud bouillant comme à son habitude me dit « allez on se place plus en avant pour le départ, il m'inquiète un peu, il va vouloir aller vite… 8h45 le briefing, 9h le départ est lancé!

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Je ralentis la cadence et quand on se retrouve sur du bitume à travers bois j'accélère un peu pour retrouver ma moyenne de 5, 30 au km. J'avance bien et le temps passe vite, ma montre indique 10km, yes, plus qu'un petit kilomètre et je suis arrivée! Sauf que c'est pas du tout comme ça que ça se passe… au bout du 11 e km j'aborde une longue ligne droite, je me dis que ça y est, au bout de cette ligne on est arrivés. Que neni! Virage à gauche et une autre longue ligne droite, ça continue sans cesse!! Enfin on aperçoit les grilles du parc où se trouve le château de Rambouillet et l'arrivée tant attendue! Au final ma montre indique 14 km en 1h17, je suis contente 🙂 Je retrouve Steph et Max qui m'attendent et je dévore tout ce que je trouve au ravito. On attend Quentin qui arrive quelques minutes plus tard, il aura donc fait 54 km, chapeau! Au final on termine 55 e relais sur 156, moi je dis bravo! Malgré l'attente c'était une belle course et j'étais contente de partager ça avec les copains 🙂 Et merci à Steph pour les photos 🙂 Et vous, avez-vous déjà fait des relais sur une course à pied?

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photo course: au passage du ravitaillement du 40ème kilomètre GeekAndRun photo arrivée: Jérôme Petitpas

Un premier rendez-vous pour les coureurs « nature » dans des lieux pittoresques. Avec un départ et une arrivée à proximité des Châteaux de Versailles et de Rambouillet, lieux de résidence des rois (Louis XIV et François 1er) peut-être les rois les plus emblématiques de notre histoire. Un parcours de 51 KM est accessible à tous. Le parcours entre Versailles et Rambouillet d'une distance de 51 km pour un dénivelé positif d'environ 800 mètres empruntera uniquement les chemins de randonnée balisés. Les coureurs pourront faire ce parcours en solitaire ou en relais par équipe de trois coureurs qui effectueront des distances variant de 11 à 21 km. SOYEZ LES PIONNIERS!!! LES INSCRIPTIONS SONT OUVERTES LIMITE A 1000 DOSSARDS En solo: en relais: INFOS PRATIQUES: BENEVOLES: L'organisation a besoin de bénévoles pour réussir l'évènement. Si vous souhaitez participer, n'hésitez pas à vous proposer via un e-mail à Vous pourrez par exemple aider à la remise des dossards, être signaleurs, participer aux ravitaillements ou encore installer les équipements.