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2 litres/100km (1. 2 Puretech 130 ch 2014) 6. 4 l/100 moyenne sur 35000 km. 0 a 5. 9 litres sur routes et 4 voies (1. 2 Puretech 130 ch 2015 BM6 64000 km Feline E-THP 130 cv) 6. 5 l/100km (1. 2 Puretech 130 ch Modèle 06/2015, 57000kms) 6. 2 Puretech 130 ch Allure 7cv année 2018) 6. 2 Puretech 130 ch EAT6 2016 allure) 6. 4 (1. Moteur 308 hdi parts. 2 Puretech 130 ch EAT6, Allure 2015, Phares avant à LED) 9 l en ville / 7 l autoroute au régulateur (1. 2 Puretech 130 ch 308 GT LINE 130 CV EAT 6 TOUTES OPTIONS PEINTURE METALISEE JANTES ALLIAGES 18 POUCES SIEGES ELECTRIQUES CUIR CHAUFFANTS MASSANTS CHAINE DENON TOIT EN VERRE) 6. 2 Puretech 130 ch année 2018, jantes 17" Rubis, Allure 130cv BVM6, ) 7 litres (1. 2 Puretech 130 ch sw GT line) 6. 5 / 100 km (1. 2 Puretech 130 ch) Côté consommation: j'ai parcouru plus de 7000 km depuis mon achat. Habitant dans l'Ouest de la France. les routes sont vallonnées. En parcours quotidien. je passe 10 minutes à traverser la ville et 20 minutes en route de campagne vallonnée pour aller à mon travail.
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Effectivement, le 2L HDI 90cv est fiable, je roule avec depuis 4 ans: RAS coté moteur... Les consommations: Autoroute à 130 Km/h: 7 L National à 90 Km/h: 5, 7 L Mixte: variable environ 6, 5 L à 7, 5 L Je ne trouve pas cela terriblement excessif. Esperons que la 308 qui arrive tiendra ses promesses. Je le souhaite pour tous. Cordialement, Paco76 Pour le volant moteur, c'est vrai que le 1. 6 est aussi concerné mais beaucoup moins souvent que le 2. 0. Je touche du bois pour ma 307 et je suis content d'avoir choisi le 90 ch sur ma prochaine 308.... Moteur 308 HDI 110 CV Plus Fiable (VM) | Forum Peugeot. Concernant le HDI 90, le nouveau a quand même un meilleur rendement. Je connais quelqu'un qui a une 307 1. 6 HDI 90 et qui fait du 4, 9 litres aux 100. Moi perso, avec ma 307 1. 6 HDI 110, je fais 1 litre de moins aux 100 qu'avec ma 307 précédente qui était en 2. 0 HDI 90 alors que les perfs n'ont absolument rien à voir. Maintenant, concernant la fiabilité de l'ancien HDI 90, personnellement, j'ai eu des soucis de liquide de refroidissement juste avant de revendre ma 307 précédente (vers les 70000 kms).
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210 km/h 9. 6 s 230 NM Disponible en boîte auto 8 rapports ou mécanique à 6 rapports, c'est bien dans sa version en boîte mécanique qu'il est le plus démonstratif. Car si les chiffres d'accélération sont presque identiques (à un dixième près... ), dans la réalité la version couplée à la BVA semble moins volontaire à cause de l'étagement long de la boîte (étrange car quand on a 8 vitesses ça raccourcit logiquement les rapports). Cela semble donc plus tenir de la sensation que de la réalité, car encore une fois les chiffres montrent qu'on est sur des performances assez semblables. Caractéristiques techniques Boîte(s) de vitesses: Automatique 8 vitesses - (boîte auto EAT8 à convertisseur) Manuelle 6 vitesses Transmission(s): Traction (avant) - ( Typé sous-vireur: surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes: 16 pouces - ( 205/55 R 16: Conso raisonnable) 17 pouces - ( 225/45 R 17) Consommation du 1. 2 Puretech 130 ch: DERNIERS témoignages 7. 1 ODB. 7. Moteur 308 hdi rifles. 4 réelle (1. 2 Puretech 130 ch EAT8, 3000km, 2022, GT Pack) DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur Quelques rares bugs d'affichage du GPS de l'écran central qui disparaissent avec un clic.
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L'écart en termes d'émissions de CO 2 avec une boîte de vitesses manuelle est inférieur à 10 g/km. Par la suite, la gamme sera complétée par d'autres moteurs, tels que le 2. 0 BlueHDi de 180 chevaux et le 1. 6 THP de 205 chevaux sur la version sur la Peugeot 308 GT, ou encore le 1. 6 THP de 250 chevaux sur la version Peugeot 308 GTi. Une version encore plus radicale pourrait voir le jour, avec la Peugeot 308 R, présentée sous la forme d'un concept au Salon de Francfort 2013, et équipée du 1. Moteur 308 hdi magazine. 6 THP de 270 chevaux. Motorisations Essence La Peugeot 308 propose les motorisations essence VTi et THP suivantes: EB2: 1. 2 12V VTi PureTech 82 ch (60 kW) – BVM5 EB2 DT: 1. 2 12V THP PureTech 110 ch (81 kW) – BVM5 – Euro 6 (printemps 2014) EB2 DTS: 1. 2 12V THP PureTech 130 ch (96 kW) – BVM6 et BVA6 – Euro 6 (printemps 2014, remplace EP6 CDTD) EP6 CDTD: 1. 6 16V THP 125 ch (92 kW) – BVM6 EP6 CDT: 1. 6 16V THP 155 ch (115 kW) – BVM6 EP6 FDT: 1. 6 16V THP 163 ch (120 kW) – BVM6 – Euro 6 (fin 2014, remplace EP6 CDT) EP6 FDTX: 1.
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Les gaz d'échappement s'échappant vers l'extérieur émettent un sifflement en raison de la vitesse des gaz. • Problème de galet tendeur: Le roulement du galet tendeur situé sur la courroie de distribution est défaillant. Il produit un sifflement sourd. • Problème de pompe à eau: Le roulement de la pompe à eau est défaillant. Il produit un sifflement sourd. Moteur pour Peugeot 308 1.6 HDi FAP 16V 110 cv. Un bruit suspect dans le moteur? Essay ez le CARBON CLEANING! Un nettoyage en préventif pour éviter les bruits moteur. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs.
L'objectif est de récupérer les données du calculateur qui enregistre tous les détails des divers soucis et pannes auxquels vous pouvez faire face, il va vous permettre d'avoir des indications complètes sur votre souci et ainsi de le régler tout seul dans l'hypothèse où vous avez envie d' éviter de payer la main d'oeuvre d'un garage. 308 (2e Generation) :Affichage défaut moteur faite réparer le véhicule. - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Cependant certains problèmes peuvent être importants et occasionner des réparations techniques qui seront difficilement possibles sans l'aide d'un mécanicien. Aller chez un garagiste pour qu'il efface le témoin moteur de votre Peugeot 308 Seconde possibilité, comme nous vous le disions dans la partie précédente, rien ne vaut l'avis d'un professionnel sur des problèmes techniques comme ceux auxquels vous êtes confronté dans l'hypothèse où le voyant moteur de votre Peugeot 308 est allumé ou clignote. Il pourra en détails récupérer les données du calculateur et surtout les déchiffrer, étape complexe pour les gens qui n'ont pas de compétences spécifiques en mécanique.
Un appareil neuf est équivalent d'une plus grande efficience. Cela signifie également une productivité accrue. Dans cette optique, il vaut mieux ne pas toujours viser une bonne affaire lorsque vous achetez votre équipement. Privilégiez plutôt sa qualité pour en tirer le maximum de profit de votre acquisition et cela sur du long terme. Societe Hatz France - Chassieu 69680 (Rhône), 5 B Rue Lavoisier , SIRE. Easy Concept Motoculture, le N°1 du matériel de motoculture, vous dédie une catégorie pour les machines neuves. Dans notre sélection, nous avons filtré plusieurs séries d'équipements pour vos besoins. Nous disposons de taille-haies, de souffleurs, de pulvérisateurs, et de nettoyeurs haute pression. Nous avons également une gamme de produits à batterie, des fraises à neige, ainsi que des transporteurs. En outre, nous vous proposons des tarières, des pompes à eau, des aspirateurs à roues, des atomiseurs et des découpeuses. Pour commander, passez directement dans la rubrique « mes commandes » et ajouter votre sélection dans le panier. Par ailleurs, vous pouvez explorer la liste de nos produits en pointant votre curseur sur le choix « machines ».
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