Moteur 500 Cr 2: Boite De Vitesse Tracteur
jps 10 Oct 13 à 20:08 pffff pour une fois que j'avais vue...... 1 utilisateur(s) sur ce sujet (1 invité(s) et 0 utilisateur(s) anonyme(s)) 0 membre(s):
Moteur 500 Cr En
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La Honda CR 500 est une moto de compétition de motocross.
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Sur les tracteurs, ce progrès est plus récent et date des années 70. Renault est probablement le constructeur en ayant fait la meilleure promotion. Sur route, en descente ou en montée, le chauffeur du tracteur peut sans difficultés changer les rapports de vitesse. Grâce au cône de synchronisation, le synchroniseur harmonise les vitesses d'entrée et de sortie de boite. Les commandes mécaniques, pas très pratiques au champ Dans une situation de travail du sol, le synchroniseur commandé par un levier mécanique montre toute de suite ses limites. Votre tracteur ne semble pas très sollicité et vous pensez pouvoir aller plus vite. Vous débrayez et changez de vitesses, votre tracteur s'arrête net et peine à repartir voire il cale! Que s'est-il passé? L'action sur l'embrayage a séparé le moteur et les roues. La résistance exercée par l'outil provoque une chute de la vitesse d'avancement souvent incompatible avec les capacités du synchroniseur. L'hydraulique et l'électronique au champ Les progrès de l'hydraulique et des embrayages multidisques ont permis à partir des années 1980 d'obtenir de la souplesse au champ.