Pau Motors Festival - Grand Prix De Pau

8 Rue De La Porte De Buc 78000 Versailles
Saturday, 1 June 2024

11e chrono au final. Seconde qualif, j'arrive de suite à faire un écart, et je claque le 3e chrono! Finalement je me dis que je vais pouvoir revoir mes ambitions à la hausse sur ce grand Prix improvisé. Je pars donc 11e de la première course, et je termine 7e sans qu'il y est quelque chose de particulier. Sur la seconde, je pars 3e, et j'arrive à concrétiser le podium avec cette 3e place. Mais cette fois physiquement ça a été compliqué, 4e séance de la journée, après 3 années sans entrainement et après avoir dormi 2h la veille, à un moment donné le corps dit stop … M'enfin je tiens mon 3e podium consécutif à Pau! Samedi, c'est la nocturne, je pars en 3e position. Tout se passe bien jusqu'au 6e tour, je suis en 3e position, la seconde en ligne de mire. Soudain, le premier casse la boite de vitesse dans la grande courbe du muret des stands, et quand on arrive à 170kmh ça ne pardonne pas! S'en suit un impact pleine face sur le rail extérieur après un violent coup de raquette, et derrière le carambolage.

Grand Prix Pau Historique 2018 Match

000 km a son compteur qui fut la gagnante du grand prix d'excellence. Belle victoire pour ce pro qui était déjà présent au concours de Biarritz en Septembre dernier. Le programme et les plateaux du Pau Classic Grand Prix Vendredi, c'était essentiellement essais libres et privés. Samedi matin, essais qualificatifs et l'après midi tout le monde en course n°1! Dimanche était entièrement consacré à la 2eme et dernière course des plateaux. Les plateaux du Pau Classic Grand Prix, venons-y. Au nombre de 9, ils permettaient au spectateurs de voir des autos de tous types et époques. Dans l'ordre des qualifications du week-end: Historic Endurance 76GT Ce plateau regroupait GT et voitures de Tourisme d'avant 1976. Plus de 40 voitures de la plus petite (Lotus Elan 26R) à la plus imposante (Shelby AC Cobra) dans les rues Paloises. Challenge Historic On y retrouvait des monoplaces de la période courant de 1967 à 1981, avec une grande variété dans les marques des châssis, mais toutes avaient en commun un moteur Ford Kent accouplé à une boîte Hewland.

Grand Prix Pau Historique 2018

Trophée F3 Classic Pré 85 + FRenault Classic Pré 95 C'est une habituée de la ville de Pau, les anciennes F3 des Prost, Mansell et autres courraient en compagnie de formule Renault pré-1995. HTCC « La Course des Vieilles Canailles » Le HTCC regroupe plusieurs générations d'auto 1970-80 des championnats groupe 1, ETCC ou production de ces années là avec quelques autos de « Coupe », notamment chez Renault. Sur les 3 jours, pendant la pause repas du Pau Classic Grand Prix, il y avait baptême et parade. Le club Lotus France était particulièrement en vue. J'ai pu revoir Sylvain et sa belle 315/1 ou nous avions fait une belle mais froide virée au Pourtalet en début d'année. Le public aime s'attarder sur cette belle ancienne. Les résultats du Pau Classic Grand Prix Voici le top 3 des courses au terme du week-end et du magnifique spectacle offert par les pilotes et leurs bolides. En Historic Endurance 76 GT: Samedi: 1er Cazalot (Lotus Seven), 2ème Soares (Lotus Elan), 3ème Legeleux (Lotus Seven) Dimanche: 1er Cazalot (Lotus Seven), 2ème Nina (Porsche 911 2.

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Le Village est ouvert à tous les porteurs d'un billet d'entrée ou d'une invitation gratuite pour… Read more...