Fiche Technique Mercedes Clk 55 Amg Avantgarde A 1999 (26 Cv) 1061491
Clk 55 Amg Fiche Technique 2020
Le moteur est retravaillé, passe de 4. 3 à 5. 5 et la puissance est ainsi porté de 279 chevaux (ce qui est déjà considérable, c'est le niveau de puissance d'une BMW M3 de 1994! ) à 347. Le rapport Poids/puissance passe alors de 5. 4 à 4. 4 kg/ch. Ainsi, celle qui n'était à la base qu'un élégant coupé vient concurrencer du beau monde, des coupés confort ou sport (la CLK sait faire les deux) développant autour de 350 chevaux. Tout comme la Jaguar XKR, la CLK55 AMG n'est disponible qu'en boîte automatique (elles utilisent d'ailleurs la même). Pour certains d'entre-vous, cela peut paraitre dommage. 2003 Mercedes-Benz CLK (A 209) AMG CLK 55 V8 (367 CH) 5G-TRONIC | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. Pourtant, il faut savoir que ce genre de choses arrivera de plus en plus souvent: nous nous référons pour cela aux chiffres de ventes des Porsche 911 Tiptronic S, en constante augmentation. Fermons la parenthèse. Il faut savoir que la boite auto n'est ici nullement un handicap mais un atout, car celle-ci connait parfaitement le caractère du moteur, et comprend vite vos intentions: parfaitement onctueuse, elle peut aussi se révéler très rapide en conduite sportive.
DU SPORT EN SMOKING… Avec les anciens coupés CE de la génération W124, Mercedes avait perpétué la longue lignée des coupés à la ligne traditionnelle et élégante. Mais dans les années 90, la commercialisation de la première génération des CLK souffle un vent nouveau en matière de style, avec un look sportif et évocateur, totalement exacerbé avec les CLK GTR. Pour son nouveau CLK, Mercedes est revenu à un peu plus de tradition pour la ligne, mais les dessous demeurent explosifs en variante 55 AMG! Clk 55 amg fiche technique pour. Texte: Gabriel LESSARD Photos: D. R. Depuis des années, le coupé CE, puis CLK est devenu une institution dans la gamme Mercedes. Toujours référence dans son segment, il est régulièrement concurrencé par des modèles d'autres constructeurs. BMW est à ce jour le seul à lui opposer une réelle résistance avec la Peugeot 406 coupé qui se place en GT plus accessible cependant. Volvo et son C70 coupé jette l'éponge, et Lancia un temps avec sa Kappa Coupé ont tenté quelque chose mais sans résultats. Seuls quelques constructeurs US proposent une alternative aux deux teutonnes, mais avec un esprit différent et souvent une rigueur de conception en retrait.