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Formation, colloques et salons Le congrès européen ERTS (European Real Time Software and Systems), qui en est à sa 11e édition, est le rendez-vous des industriels et chercheurs dans le domaine des logiciels et systèmes embarqués. La Foire de Hanovre réunit chaque année tous les maillons de la chaîne industrielle, de la recherche au produit fini. L'industrie du futur, la sécurité, les jumeaux numériques, la logistique 4. 0, l'intelligence artificielle... seront au centre des débats. Le Forum international de la cybersécurité (FIC) s'est imposé comme l'événement de référence en Europe en matière de sécurité et de confiance numérique. Organisée par le Comité français des tests logiciels (CFTL), la 14e édition de la Journée française des tests logiciels rassemblera mes professionnels du test logiciel et de la qualité des systèmes d'information en France. Moteur barque suzuki india. Cette 6e édition de la conférence Embedded LPWAN & 5G abordera de nombreuses thématiques techniques et stratégiques liées aux réseaux radio terrestres et satellitaires pour objets connectés avec la présence de sociétés comme Acklio, Actility, Kinéis, Lacroix, Sierra Wireless, Sigfox/UnaBiz, Transatel, Ubiik... Eurosatory, salon international de Défense et de Sécurité terrestres et aéroterrestres, ouvre ses portes tous les deux ans afin de réunir toute l'offre et la demande mondiale du secteur.

Voilà qui veut dire que la Civic échappera au malus dans l'Hexagone. Fluidité au programme Honda promet d'avoir travaillé sur la fluidité des passages entre électrique et thermique. Voilà qui devrait donc gommer les « effets patinage » que l'on pouvait connaître sur ce genre d'hybride simple. L'allongement de l'empattement et l'élargissement des voies arrière devraient également faire évoluer le comportement routier. Mais ce n'est pas tout: le look aussi va devenir plus fluide, moins torturé. Lire aussi: VIDEO – Une Honda Civic Type R de 600 chevaux peut-elle lutter face à la Bentley Continental GT3 Pikes Peak? En effet, si le look de la précédente génération était peu commun, la silhouette de la onzième génération va devenir plus « sage ». Le style opte pour davantage de dynamisme, sans pour autant être aussi torturé que la génération précédente. Et ça continue à bord: fini l'habitacle complexe, Honda opte pour davantage de sobriété. La technologie s'améliore aussi avec un écran de 10, 2 pouces pour le système d'instrumentation et un autre tactile de 9 pouces pour le système d'info-divertissement.