Inversion Pole Batterie Moto
Problème d'inversion pôles batterie moto Suzuki Freewind 650 - YouTube
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Si le fusible crame plus c'est que c'est le circuit de démarrage qui est en cause. C'est le seul circuit de puissance qui est alimenté en permanence puisque le relais est en direct à la batterie. 18-09-2018 18:30 Le fusible principal crame dès que je reconnecte l'ensemble: la causse du fusible principal plus la batterie. Tant que je ne met pas la batterie rien ne crame... J'espère que je suis clair. Merci de tes réponses en tout cas. Motard passager 19-09-2018 12:10 Salut, tant que pas de batterie (la source de courant), normal que rien ne crame! Après si tu n'as rien trouvé d'abîmé (masses de cadre/moteur ok aussi? ), peut-être ta batterie en court circuit: essaye en une prêt si possible, sinon c'est 50 alors tu enlèves ta batterie et cable à une voiture... Ça arrive très rarement mais les tiges de plomb de la batterie peuvent se toucher et la rendre HS... PS: t'es sur du sens de la batterie? Inversion des pôles de la batterie - Fiat - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. c'est con mais ça m'est arrivé en remontant la mienne pas reveillé, et là le 30A claque direct... 19-09-2018 16:52 Re: Fusible principal 30A - Kawasaki Z 750 de 2007 Salut, j'ai pensé à la coup je l'ai faite tester deux fois et rien d' voulais éviter 50 balles pour rien Le sens est bon.
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CBRWORLD Le Deal du moment: Cartes Pokémon – coffret ETB Astres... Voir le deal CBRWORLD:: le garage:: Les AS de la clé de 12 +2 sharki13 aries 6 participants Auteur Message aries Stunter Nombre de messages: 105 Localisation: Paris Date d'inscription: 23/07/2011 Sujet: Inversion Pôles Batterie Mar 29 Déc 2015 - 16:07 Bonsoir, Hier je prends la moto et dans le box il faisait un peu plus froid que d'hab, donc bien évidemment la batterie au plomb n'a pas supporté, plus de jus. Je recharge la ce matin je déboule dans le box panne de remonte ma batterie à la hâte dans une certaine pénombre et bien-sur, je ne fais pas gaffe à la polarité étant persuadé par habitude que je la place dans le bons sens. Je la fixe et au moment de fixer le plus (qui en fait était le -) j'entends CHTONNNNNNNG. Fusible principal 30A - Kawasaki Z 750 de 2007. Et je ne démarre pas (par prudence). La lumière dans le box se rallume et la je m aperçois de la bourde. Je me suis dit putain le faisceau électrique de la moto ou du technopole sont foutus. Plus aucun jus sur la bécane, même avec la batterie remontée, rien clignote même pas l'alarme.
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compact2222 Messages: 1428 Inscription: jeu. oct. 05, 2006 3:08 pm Localisation: Amiens par compact2222 » dim. 21, 2010 10:47 am Bonjour, Déja vécu la même mésaventure... En voulant rendre service à un retraité en panne ce zigoto ma fait le même coup, seulement moi avec le capot levé je me suis aperçu de ça connerie quand la fumée commencait à passer au dessus du capot Ni une ni deux j ai bondit sur les cables la gaine rouge autour de la pince avait brulé!! De mon coté aucun degat meme pas un fusible grillé Pour l'anectode un ancien prof de techno par steppaulkm » dim. 21, 2010 10:57 am Salut tant que le contact n'est pas mis s'est surtout les alimentations en direct + permanent qui trinquent sinon tu peut prendre une baterie en pleine tronche ça fait mal et ca pête fort par coelomate » dim. Inversion pole batterie moto gp. 21, 2010 11:23 am Merci pour toutes vos réponses. J'ai fait a peut près 100km et toujours rien à signalé, a part cet autoradio qui ne fonctionne toujours pas. Je croise les doigts en espérant qu'il n'y aura pas plus de mal.
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mcycle Pieton Nombre de messages: 11 Age: 37 Localisation: bordeaux Date d'inscription: 29/12/2015 Sujet: Re: Inversion Pôles Batterie Lun 4 Jan 2016 - 10:12 Je voulais dire si tu as un probleme sur ton faisceau de lumiere par exemple, la les fils (petit puisque l'eclairage consomme peu) vont fondre avant le fusible de 30 Amp. C'ete juste pour expliquer que la taille du fusible dépend surtout des fils. Inversion pole batterie moto.caradisiac.com. Si ca peux éviter a certain de ce dépanner avec un gros fusible et de voir leur CBR partir en fumée...... lol romu CBRWorld V. P Nombre de messages: 21055 Age: 48 Localisation: 93 Date d'inscription: 28/01/2009 Sujet: Re: Inversion Pôles Batterie Lun 4 Jan 2016 - 10:51 mcycle a écrit: Je voulais dire si tu as un probleme sur ton faisceau de lumiere par exemple, la les fils (petit puisque l'eclairage consomme peu) vont fondre avant le fusible de 30 Amp. lol Comme quand on mettais du papier Alu sur les fusibles cylindriques Du dépannage temporaire qui dure jusqu'au moment oú la bagnole cramait sur le bas côté.
En + je suis quasi sûr que l'on se croise souvent @SuperPoule par inxover » 20 janvier 2018, 10:11 Ceci dit il me reste une grosse interrogation après ma bêtise. Je n'ai pas vraiment souvenir que la batterie était installée "à l'envers" avant que je la retire. C'est-à-dire les cosses sur le côté de droit de la moto et non sur le côté gauche comme je l'ai réinstallée. Inversion Pole Batterie Avec Cable Sur E39 - Forum 6enligne.net. En effet, si je l'installe normalement, le fil noir est bien trop court pour aller se loger sur la cosse. Que faire? Trouver/changer les câbles ou changer la batterie? Ou ça ne craint rien? par SuperPoule » 20 janvier 2018, 10:29 Tant que tu branches le + sur le + et le - sur le -, il ne devrait pas avoir de soucis. Visse bien mais sans forcer et cale bien les câbles par inxover » 20 janvier 2018, 10:31 Ouaip je vais laisser comme ça mais c'est terrible d'être persuadé qu'elle était installée correctement alors que ce n'est physiquement pas possible haha keneda212 Vétéran Messages: 5249 Inscription: 26 mars 2014, 12:11 Prénom: Nico Moto: Ténéré 700 2020 Localisation: Clermont Ferrand par keneda212 » 20 janvier 2018, 11:39 y'a eu déjà des pbs de gens qui ont acheté une batterie pour MT07 et les cosses étaient inversées sur la neuve par inxover » 15 février 2018, 09:06 Salut!