Sabot Moteur Varadero 125 Cm3
Salut tout le monde Donc comme promis, voici le tuto concernant l'installation d'un sabot moteur Honda Varadero 125 modèle carbu sur un modèle injection. Si votre Vara est équipée d'un crash-bar Heed, pas de soucis, ça passe sans découper le sabot Donc, si vous avez le sabot et les fixations, on peut y aller. Tout d'abord, j'ai suivi l'excellent tuto de Twin2v dispo ici: La différence avec ce dernier, c'est que j'ai utilisé les vis de carter moteur (ou "boulon de bride" chez Honda... ) d'origine, je n'ai pas pris de vis plus longues car je ne met pas de rondelle. La pose des pattes se fait sans aucun soucis, pensez à bien serrer vos vis de carter, mais sans tout foirer quand même... (personnellement, j'utilise une clé dynamométrique réglée sur 7Nm, comme sur mon Astor) Du côté droit: Et le côté gauche: Bien, ceci fait on attaque les fixations du haut sabot... Du côté droit, pas de problème, on installe le collier conformément au tuto de Twin2v Maintenant, le côté c'est là que ça se gâte.
Sabot Moteur Varadero 125 Automatic
Expédition sous 3 à 8 jours ouvrés (généralement constaté) Prix Spécial 125, 60 € Au lieu de 157, 00 € Vous économisez 20, 00%! Estimer les frais de port Sabot moteur Ermax en ABS choc thermoformé. Plusieurs couleurs disponibles en option. Livré prêt à monter, peinture vernie, vis de fixation et notice de montage incluses. Caractéristiques SKU 8901XX095 Marque ERMAX Disponibilité Garantie 1 an Notice de montage Oui Rédigez votre propre commentaire
Sabot Moteur Varadero 125 Pro
En tout cas, je ne sais pas si ce sont les modèles injection ou si ce n'est uniquement que ma Vara mais je n'ai pas pu installer le collier pour fixer le haut sabot. En cause, un patte en ferraille qui sert à coincer les fils électriques. Cette patte est bien soudée et impossible donc de mettre le collier au-dessus de la traverse du cadre... J'avais enlevé le sabot Ermax qui se trouvait sur ma Vara (trop pointu à mon goût... ) J'ai donc récupéré le collier de 30mm (avec protection de caoutchouc) ainsi que l'entretoise filetée de 6mm de diamètre sur 20mm de longueur La largeur du collier est de 15mm sans caoutchouc, environ 20mm avec le caoutchouc de protection. Et là, on est pile poil devant le trou haut du sabot! Après peinture et pose de l'aile Honda, le sabot est vissé et prêt à se salir... Avant, sabot Ermax Maintenant avec le sabot Honda modèle carbu
Prix réduit! Agrandir l'image Référence 10 à 15 jours ouvrés 125, 60 € TTC -20% 157, 00 € Quantité: Couleur: En savoir plus Les produits Ermax étant fabriqués à la demande et aux coloris de votre choix, ils ne pourront faire l´objet d´aucun échange, veuillez bien vérifier votre commande avant validation. Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... Filtre à... 30 autres produits dans la même catégorie: Capot de... Capot de... Capot de...