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Sunday, 18 August 2024

Panne automatisme de portail coulissant BFT Deimos BT N°14137: Bonsoir. Le courant arrive 220 V, les fusibles sont ok, le transfo est OK 24 v. L'ampoule du clignotant est OK; La porte s'est ouverte normalement il y a deux jours pour laisser passer la voiture dans le garage. Puis j'ai... 7. Problème portail coulissant BFT Deimos N°18253: Bonjour. J'ai acheté un Somfy V400RTS car mon ancien vidéophone m'a lâché. Quand j'ai voulu installé la commande d'ouverture du portail coulissant sur le bornier de mon vidéophone, j'ai un souci, entre les plots 26 et 25,... 8. Code erreur ER 15 portail BFT DEIMOS BT N°16665: Bonjour. Mon portail un BFT DEIMOS BT est en panne et indique un code erreur (ER 15), celui-ci n'est pas dans la notice. Quelqu'un a t-il la signification de ce code? Merci par avance. 9. Brancher récepteur Somfy 1841022 et carte moteur Deimos BFT et QSC DMA N°19503: Bonjour, Comment brancher le récepteur Somfy 1841022 sur carte moteur Deimos BFT et QSC DMA. Après plusieurs tentatives, je suis en échec.

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Accueil Quincaillerie Quincaillerie extérieure Portail et équipement pour portail Motorisation de portail Moteur et verrin pour motorisation Deimos bt ultra a600 moteur portail coulissant bft 24v Ref. d5a1c1e7 Livraison à domicile 4 jours Livraison offerte Avantages fidélité 190 1, 90 € offerts J'ai trouvé ce produit moins cher ailleurs Signaler des informations incorrectes sur cette offre Livraison sur chantier Paiement simple & sécurisé Satisfait ou remboursé -54% Nos clients ont aussi acheté Vérin lux l bft 1 074, 00 € TTC 472, 50 € TTC -601, 50 € -56% -42% Autres vendeurs Automatisme Online Note attribuée 4. 71/5 Nombre d'avis 21 avis Livraison sous 4 jour(s) 455, 70 € Quantité Description produit Questions/Réponses Description du produit DEIMOS BT ULTRA A600 BFT Moteur pour portail coulissant d'une largeur de 8 mètres et d'un poids de 600 kg maximum, dans le cadre d'une utilisation domestique. Automatisme avec armoire électronique MERAK SL2 et fin de course magnétique intégrées. Alimentation en 24V.

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KIT BFT DEIMOS BT A600 24V Motorisation portail coulissant Le kit BFT DEIMOS BT A400 contient: 1 x Motorisation DEIMOS BT A400 1 x Photocellules DESME 1 x Télécommande BFT MITTO 2. 1 x Notice BFT DEIMOS BT A400 BFT DEIMOS BT A600 est une motorisation pour portail coulissant conçue pour usage résidentiel. Le moteur BFT DEIMOS A600 peut automatiser des portails de 5m (poids maximale: 600kg). Vu que cette motorisation fonctionne sur la basse tension (24V), elle peut effectuer jusqu'à 80 cycles/24V. BFT DEIMOS BT A600 a une centrale de commande HAMAL et une carte radio intégrées. Elle détecte des obstacles et arête l'automatisme ou renverse le mouvemnt en cas d'imapct. De plus, le détecteur ampérométrique est inclu.

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BFT Deimos BT A est l'une des dernières gammes de motorisations de portails coulissants par BFT. Adapté aux portails coulissants de poids pouvant atteindre 400kg, ce sont des opérateurs destinés à un usage résidentiel. La vitesse maximale du vantail peut atteindre 12 mètres par minute. Description Atouts Caractéristiques L'automatisme BFT Deimos BT A pour portails coulissants est l'un des derniers opérateurs de portails de la gamme BFT. Simple à programmer, robuste et performant, c'est une motorisation de qualité supérieure capable de gérer les portails jusqu'à 400kg. Design contemporain Le nouveau modèle Deimos BT A est doté d'un capot dernière génération conçu en une seule pièce pour faciliter l'accès à la programmation. Armoire de commande: HAMAL SL1 Alimentation moteur: 24V Puissance absorbée: 50W Type de fin de course: électromécanique Module pignon: 4 Ralentissement: oui Blocage: mécanique Déblocage: à levier avec clé personnalisée Fréquence d'utilisation: intensive Température d'utilisation: de -20°C à 55°C Degré de protection: IP24

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Moi c'est exactement pareil mais pour les cars!! Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par pepino47200 Sam 1 Juil 2017 - 15:11 Admin a écrit: Est-ce qu'ils ont toujours leurs Bova? Non plus de Bova... ils en avaient un avant ou quoi? Pourtant ils étaient et sont 100% Mercedes... Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par Cars&bus Sam 1 Juil 2017 - 15:15 _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Certains se promènent munis d'appareil photo et de bloc notes pour étudier et observer les oiseaux. Moi c'est exactement pareil mais pour les cars!! Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par pepino47200 Sam 1 Juil 2017 - 15:18 Ah oui mais tu as confondu. Il sont d'Ales et moi je parle de Pascal d'Agen pas grave Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par Cars&bus Sam 1 Juil 2017 - 15:20 _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Certains se promènent munis d'appareil photo et de bloc notes pour étudier et observer les oiseaux.

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Moi c'est exactement pareil mais pour les cars!! Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par pepino47200 Sam 1 Juil 2017 - 15:22 Exact mais j'avoue que ça porte à confusion lol. J'ai pas mis le même lien que toi en fait mdr. En tout cas ils ont un très beau parc. Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par pepino47200 Sam 1 Juil 2017 - 15:24 Merci d'avoir modifié le titre _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Il faut vivre au jour le jour. Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par Cars&bus Sam 1 Juil 2017 - 15:25 _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Certains se promènent munis d'appareil photo et de bloc notes pour étudier et observer les oiseaux. Moi c'est exactement pareil mais pour les cars!! Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par pepino47200 Sam 1 Juil 2017 - 15:26 C'est clair _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Il faut vivre au jour le jour.

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Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par Rorotokar Sam 1 Juil 2017 - 17:20 _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Etre une fille et aimer les cars, c'est possible Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par pepino47200 Lun 3 Juil 2017 - 11:21 Merci pour la photo. Hier j'ai pris le Agen Villeneuve (que Pascal exploite avec la Citram) avec les derniers Intouro en BHNS: Prise USB 5 volts, tables, wifi... par contre, devant il y a un écran mai je me demande si c'est pas la TV mais ça m'étonnerait fortement. Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par Rorotokar Lun 3 Juil 2017 - 15:10 L'écran est derrière le conducteur ou devant devant? _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Etre une fille et aimer les cars, c'est possible Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par pepino47200 Lun 3 Juil 2017 - 16:12 Rorotokar a écrit: L'écran est derrière le conducteur ou devant devant? Devant (pas celui derrière le CR où on suit le trajet) Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par Rorotokar Lun 3 Juil 2017 - 17:50 Ah ouais, la télé dans un Intouro ça fait bizarre _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Etre une fille et aimer les cars, c'est possible Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par pepino47200 Mar 4 Juil 2017 - 10:37 Rorotokar a écrit: Ah ouais, la télé dans un Intouro ça fait bizarre J'avoue... je suis assez septique je vais allé voir sur leur site.

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Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par pepino47200 Mar 4 Juil 2017 - 10:50 fabrice Poumpoumfafa a écrit: La déco a été refaite (si c'est bien le modèle auquel je pense... ), car avant, c'était la déco classiques sur les scolaires et minibus. Cette déco comme sur l'image est présente sur les grands tourismes. Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par 316RTX Mar 22 Mai 2018 - 18:51 Sympa cet allemand!! Merci @Elme! _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Les cars et les bus c'est PAS pareil!! Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par Clément Quantin Mer 23 Mai 2018 - 20:21 Bonsoir! Sympa ce petit Sprinter, beau cliché @Elme Bonne soirée _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Avatar: SETRA S 531 DT - BUSWORLD EUROPE Kortrijk 2017 Ma galerie Flickr: ICI * Mon compte Instagram: ICI SETRA - The Sign Of Excellence | DS AUTOMOBILES DS7 Crossback - De l'audace naît l'Excellence | Les 100 ans de CITROËN Tout vient à point à qui sait attendre ~ It's not the critic who counts, the only critic goes to the man is actually in the arena.

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Elles le sont encore plus pour le chauffeur. L'unique responsable du voyage aligne les heures de conduite avec des pauses anodines. Interrogé par le Berliner Zeitung, un conducteur de bus, qui a souhaité rester anonyme, a déploré des situations de travail inquiétantes: "Je passe six jours sur sept assis devant le volant (? ) avant de faire une pause d'une journée obligatoire. Il m'arrive ensuite d'enchaîner à nouveau des semaines de 6 jours avant d'avoir un temps de repos de 45 heures de repos". Et d'ajouter: "Beaucoup des chauffeurs prennent sur leur temps de pause entre deux trajets pour rejoindre le lieu de travail et ne dorment parfois que 4 ou 5 heures par jour". Un emploi du temps chronométré Les journées, les semaines et les mois sont entièrement calculés. Le chauffeur de bus raconte que les pauses, comme le nombre d'heures de sommeil, sont proportionnées et prévues à l'avance pour rester dans des objectifs de rentabilité: "Certaines semaines, je travaille plus de 70 heures et cela peut monter jusqu'à 270 heures par mois".

Nous prévoyons un certain apaisement dans les prochaines années". Cette « accalmie » n'empêche pas les experts de tabler sur une croissance avoisinant les 5% en 2016, par rapport à l'exercice précédent. Les compagnies de bus comptent bien profiter de la tendance actuelle autour de Berlin pour se diversifier et s'orienter davantage en dehors des frontières allemandes. La France, dont le secteur du transport par autocar est libéralisé seulement depuis août dernier sous l'impulsion du ministre de l'économie, Emmanuel Macron et de sa « loi de croissance », devrait profiter de cette projection à l'international. Plus que jamais, les voyages en bus entre la France et l'Allemagne vont donc se développer mais s'agissant des discussions concernant les conditions de travail des chauffeurs de bus, elles ne semblent pas être à l'ordre du jour, que ce soit en France ou en Allemagne. Antoine Belhassen () jeudi 26 novembre 2015