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Monday, 26 August 2024

A noter: l'emprunteur ne doit pas avoir plus de 70 ans à la fin du crédit. L'âge auquel vous souscrirez pourrait donc avoir un impact sur la durée de remboursement. Frais de dossier Il s'agit des frais associés à la gestion de votre emprunt. Le montant de ces frais est encadré par la loi. Ils sont de 0, 1% du montant emprunté quelle que soit la banque ou le montant. Hypothèque C'est une garantie que prend la banque sur votre bien. Cette dernière permet à l'établissement bancaire de se couvrir dans le cas où vous ne pourriez plus honorer vos échéances. L'hypothèque fait l'objet d'un acte notarié et d'une inscription au niveau de la conservation foncière. Offre Préalable de Crédit (OPC) C'est le document écrit qui précise toutes les conditions du crédit une fois celui-ci validé par la banque. Il s'agit d'une obligation légale. A partir de la réception de votre OPC, un délai de 10 jours est imposé afin de vous permettre de prendre le temps de la réflexion. A la suite de cette période, vous disposez de 5 jours pour accepter l'OPC afin que les fonds puissent être débloqués.

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Le coût de votre crédit correspond au total des mensualités que vous verserez à votre banque et des frais annexes moins le montant du capital emprunté. Simuler le coût de votre crédit vous permettra de comparer les différentes offres des établissements bancaires et de faire le choix le plus avantageux. La plupart des banques vous permettent dans un premier temps de faire des simulations en ligne. Prenons tout de même un exemple: Vous empruntez 800. 000 dirhams sur 25 ans soit 300 mois. En considérant un taux d'intérêt annuel de 4, 2%, vous payerez 4. 501 Dirhams par mois assurance incluse Les frais de dossier s'élèvent à 800 Dhs (soit 0, 1% du capital emprunté). Au total vous aurez payé 4501 MAD pendant 300 mois et 800 MAD de frais de dossier soit 1 351 100 MAD. Votre crédit aura donc coûté 551 100 MAD =1 351 100 MAD (montant dépensé) – 800 000 MAD (montant de l'emprunt) 5. Les étapes du crédit immobilier Obtenir un crédit immobilier ne se fait pas en quelques jours. Mieux vaut donc anticiper chacune des étapes.

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Revenus locatifs En cas d'achat d'un bien déjà loué ou si vous décidez de louer votre résidence, ou la mettre gratuitement à la disposition de personnes autres que vos parents ou vos enfants, vous devez en déclarer les revenus, qui sont soumis à l'impôt général sur le revenu ( IGR). Barème de l'IGR: – Revenu annuel de 1 à 20 000 Dh: exonération de l'IGR – de 20 001 à 24 000 Dh: imposition au taux de 13%, avec un abattement de 2600 Dh – de 24 001 à 36 000 Dh: imposition au taux de 21%, avec un abattement de 4520 Dh – de 36 001 à 60 000 Dh: imposition au taux de 35%, avec un abattement de 9560 Dh – 60 001 et plus: imposition au taux de 44%, avec un abattement de 14 960 Dh Toutefois, pour les constructions nouvelles et additions de constructions, vous êtes exonérés les 3 premières années suivant celle de l'achèvement des travaux desdites constructions. Impôt sur les plus-values La plus-value est la différence entre: – le prix de cession, diminué des frais de cession, et – le prix d'acquisition, augmenté des frais d'acquisition, des dépenses d'investissement réalisés et des intérêts payés au titre de rémunération de crédits en rapport avec le bien.

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MESURE DE PRECAUTIONS POUR ACHAT IMMOBILIER AU MAROC. Acheter une maison au maroc. Acheter un appartement au maroc. Rester détenteur et jouisseur, car la propriété en question pourra être donnée, vendue ou louée pendant la période d'hypothèque. L'hypothèque a tout de même un coût (acte notarié, taxe de publicité foncière…). Cependant le créancier peut voir ce coût amplement diminuer s'il fait appel à un courtier ou s'il fait jouer la concurrence. Il obtiendra ainsi un prêt hypothécaire sous les meilleures conditions possibles. Comment obtenir un devis d'hypothèque? Via internet: de nombreux sites proposent des devis d'hypothèque gratuits. L'hypothèque reste la garantie la plus usitée lors d'un crédit immobilier. Elle est la conséquence d'un choix subjectif, qui dépend de la capacité de remboursement effective, propre à chaque emprunteur. De ce fait, il est possible de mettre en exergue ses qualités mais pas de prétendre qu'elle représente le meilleur choix pour tous. Selon le dossier de la personne concernée, un courtier par exemple ou tout autre professionnel du prêt immobilier, serait plus à même de conseiller la personne hésitante entre hypothèque et caution.

Afin de payer en dirhams, le non-résident va transférer des devises au Maroc, au moyen de fonds éventuellement empruntés auprès d'une banque française. Dans la mesure où il dispose d'un patrimoine jugé suffisant pour emprunter la somme requise, la situation géographique du bien ne constituera pas une cause de blocage. Mais l'emprunt pourrait aussi bien être souscrit auprès d'un établissement marocain. Cette option a l'avantage de la proximité: la banque pourra se garantir sur le bien plus facilement. Mais dans ce cas, on privilégiera le remboursement en euros pour bénéficier de la garantie de retransfert. Sinon, le risque de blocage partiel des sommes en cas de remboursement en dirhams est réel (voir ci-dessous). Par ailleurs, les taux d'intérêts marocains ne sont pas forcément plus intéressants. La question du financement résolue, il faudra conserver la trace de l'importation des sommes de France et ouvrir un compte non-résident en dirhams convertibles auprès d'une banque marocaine. Aucune condition particulière n'est requise.

Plusieurs églises, abbayes et un monastère sont dignes d'intérêt, dont une classée aux Monuments historiques. Plus au nord, votre croisière sur le canal latéral à la Loire vous emmènera également dans le Val de Loire, là où le canal longe la ville de Sancerre, lieu de production du vignoble éponyme. A Chatillon-sur-Loire, vous aurez l'occasion de visiter le quartier médiéval. Un pont suspendu, ainsi que l'écluse de la Folie, sont également à ne pas rater. Enfin, un détour du côté de la charmante île d'Ousson, sur la Loire, clôturera votre voyage. Vous voilà arrivé à Briare, où débute le canal de Briare, dans la continuité du canal latéral à la Loire. Vers un retour possible des péniches sur le canal latéral central. Offrez-vous une croisière sur le canal latéral à la Loire Contrairement à son fleuve voisin la Loire, le canal latéral à la Loire est calme et offre une parfaite facilité de navigation. La sérénité de l'eau vous permettra de profiter des paysages traversés et de la nature foisonnante des environs. Achevé d'être construit en 1838, le canal a permis d'accroitre le commerce de marchandise et les flux entre les régions Bourgogne et Centre.

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Une étude réalisée en 2016 conclue à la possibilité de relancer le transport de fret sur le canal latéral à la Garonne. Des discussions sont en cours entre les VNF, les villes de Bordeaux et Toulouse et les filières susceptibles d'adhérer au projet.

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Galerie Histoire-Canal-Latéral-Garonne Carte postale ancienne d'une barque de transport de vins, amarrée au Port de l'Embouchure à Toulouse. Crédit photo: Coll. Sicard Histoire-Canal-Latéral Garonne Une péniche sur le pont-canal d'Agen, récemment restauré. Crédit photo: VNF-P. Péniches sur le canal – Aquarelle | À Voir. Palau Le port de plaisance de Moissac sur le canal latéral à la Garonne, à proximité du Tarn. Crédit photo: VNF La péniche ''Altaïr'' aux Ponts-Jumeaux, à Toulouse. Le carrefour des 3 canaux. Crédit photo: JAPY La ''machine'' de la Pente d'eau de Montech. La concurrence du rail Poussé par les Chambres de commerce et d'industrie des territoires traversés, l'Etat autorisa, le 17 juin 1846, la construction d'une voie de chemin de fer entre Bordeaux et Sète. Les Frères Péreire proposèrent d' assurer la gestion de cette nouvelle infrastructure, sous condition d'avoir également la maîtrise de l' exploitation du canal. La loi du 8 juillet 1852 confie la gestion de ces deux infrastructures à la nouvelle " Compagnie des chemins de fer du Midi et du canal latéral à la Garonne".

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L'installation de grues pour charger et décharger les bateaux ainsi que l'optimisation des quais serait donc un bon début pour rendre au canal du Midi ses heures de gloire. Et là encore, Jean Marc Samuel veut passer lui-même à l'action: une fois la péniche retapée, il organisera un voyage de reconnaissance des lieux et identifiera directement sur le terrain les besoins des éventuels transporteurs de marchandises. Transport fluvial : le fret bientôt de retour sur le canal latéral ? – L'Officiel du Canal du Midi. Une autre manière d'avancer vers son but. Même s'il reconnait « avoir été un peu fou » de se lancer dans cette mission d'ambassadeur du fret fluvial, son travail semble porter ses fruits: « La Région a annoncé vouloir rendre au canal ses infrastructures de transport », assure-t-il. Mais le batelier veut aller encore plus loin et défend un projet transversal, « le canal du Midi n'est qu'un maillon du réseau fluvial français et européen, tous les acteurs politiques doivent se concerter. » À lire également dans le dossier de la semaine: Se mouiller pour sauver le canal 4 actions pour (re)découvrir et préserver le canal du Midi Le canal du Midi veut sortir la tête de l'eau SeaBubble, le taxi de demain sur le canal?

Dans l'Est, où la température s'est adoucie, le thermomètre marquait moins 12 degrés lundi matin à l'aérodrome de Metz, contre moins 19 degrés dimanche. Il faisait moins 12 degrés à Strasbourg, à 9 heures, et l'on signalait de légères chutes de neige dans la région. Dans le Haut-Rhin, la circulation routière est toujours dangereuse. Les cols vosgiens sont ouverts à la circulation. Sur le canal du Rhône au Rhin, les péniches sont bloquées par plus de 10 centimètres de glace. En Bourgogne, il faisait lundi matin moins 12 degrés à Dijon contre moins 16 degrés dimanche. Le verglas perturbe la circulation sur les routes, et le brouillard a fait son apparition dans l'Yonne et le sud de la Côte-d'Or. Matage en sortie de canal latéral de la garonne. Neige également dans le Val-de-Loire, où la circulation automobile est dangereuse. À Bordeaux, la neige a fait son apparition pour la première fois de l'hiver. Elle est tombée également sur le bassin d'Arcachon. C'est la région de Nemours qui, mardi matin, détient pour le département de Seine-et-Marne le record du froid avec une température minimale de moins 19 degrés.

On en a déjà parlé sur ce forum, mettre à l'eau son embarcation en Ile-de-France pour quelques heures de bonheur pas loin de chez soi n'est pas chose facile. Alors pour les aventuriers urbains qui voudraient utiliser leur bateau gonflable ou pliable à Paris, je voudrais porter à votre connaissance ce texte destiné à la concertation sur l'avenir du sport à Paris. Si l'idée vous plait, n'hésitez pas à cliquer sur le lien... Vers un retour possible des peniche sur le canal lateral pour. ques-paris et à soutenir! Objectif de l'idée: Autoriser la pratique libre des activités nautiques sur les plans d'eau parisiens Descriptif de l'idée proposée: La pratique libre des loisirs nautiques non-motorisés (voile, sports de pagaie, etc. ) est autorisée sur la quasi-totalité du domaine public aquatique en France. Sauf...... à Paris! Les diverses réglementations interdisent en effet cette pratique sur l'ensemble des plans d'eau parisiens: la Seine, les canaux Saint-Martin, Saint-Denis et de l'Ourcq, les bassins de l'Arsenal et de la Villette, les lacs des Bois de Vincennes et de Boulogne (la pratique encadrée est en revanche autorisée sur le canal de l'Ourcq et le bassin de la Villette).