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Actualiser la recherche quand je déplace la carte Lorsque cette option est activée, les résultats de recherche s'actualisent en fonction du positionnement de la carte. Paramétrer la zone de distance Afficher la zone de distance: Lorsque cette option est activée, une zone de distance s'affiche autour d'un point sélectionné. Personnaliser la zone Personnalisez et délimitez la zone de distance en fonction du moyen de locomotion. Par défaut, la zone est programmée à 5 min à pieds. Moyen de locomotion: en voiture en transports à vélo à pieds Temps de trajet: 0 bureau à louer et 40 à proximité. À partir de 90 € HT/HC/m²/an 165 € Calculer la surface cible de vos futurs bureaux! Location de bureau à 54500 Vandoeuvre-lès-Nancy à partir de 201 m² - 221010062205. Simple et rapide d'utilisation, l'outil calculateur de surface vous permet de définir en quelques clics la surface en m² qui correspond à vos besoins. 140 € 135 € 150 € Pas le temps de consulter toutes les annonces? Nos équipes peuvent vous accompagner dans votre recherche, et vous proposer une sélection d'annonces adaptés à votre projet.
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Informations sur Nancy Pour vous permettre de mieux connaître la ville où se situe cet appartement à louer, Blue met à votre disposition des données communiquées par l'INSEE. Elles traitent à la fois de la démographie et de la surface de Nancy, mais également de la population qui l'habite. Bureaux à louer nancy may. Ces chiffres, bien que non exhaustifs, pourront peut-être vous aider à mieux vous projeter dans cet environnement avant d'emménager. Étalée sur quelques 15, 01 km², la ville de Nancy (54000) est une centralité réelle du département Meurthe-et-Moselle, marquant ainsi de son empreinte la région Lorraine). D'après les derniers chiffres récoltés, Nancy est peuplée de 106318 habitants, témoignant ainsi d'une augmentation de 3% pour 13262 naissances depuis 2009. D'un point de vue global, on estime à 65801 le nombre de logements présents dans Nancy intra-muros, lesquels seraient occupés par 57878 ménages. 57835 d'entre eux seraient composés de résidences principales, tandis que les résidences secondaires seraient de 1027 et les logements vacants de 6939.
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Concernant la population, la ville recensait en 2013 31655 résidences occupées par leurs propriétaires, tandis que la communauté locataire se partageait 65632 logements. La part d'actifs dans Nancy s'établit à 48%, correspondant à 51015 personnes. Parallèlement, indicateur non négligeable, le taux de chômage avoisine les 14%, contre 9, 9% par rapport au département Meurthe-et-Moselle. Bureaux à louer nancy van. Source: Insee 2013
Ces informations constituent des "données personnelles".
Très attendues, les séries spéciales du Yamaha TMAX renforcent l'image racée du best-seller. Noire et or, la livrée 2013 du modèle 530 est moins discrète que la précédente version Tech Max, mais n'en demeure pas moins élégante. Pour juger de sa côte de séduction, Scooter-Station vient d'en prendre le guidon A ceux qui veulent profiter des aspects pratiques d'un maxi-scooter, tout en disposant d'un engin aux qualités dynamiques avérées, Yamaha propose depuis l'an passé la dernière version de son célèbre TMAX, le modèle 530. Après un premier contact effectué lors dans son lancement international à Los Angeles, un face à face avec le très affuté BMW C 600 Sport et enfin un comparatif complet de l'ensemble de la catégorie maxi-scooters sportifs, Scooter-Station reprend le guidon de ce fameux « ti-max » pour un essai des plus remarqués! Car aujourd'hui en effet, c'est ni plus ni moins que le scooter le plus cher de la gamme japonaise que nous roulons: le Yamaha TMAX 530 ABS SPL, plus connu sous la dénomination Black Max.
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Et ce malgré un tarif carrément salé, avec des concurrents moins chers (Gilera GP 800, Honda Integra), ou franchement plus performants (BMW C 600 Sport, Aprilia SRV 850). Plus de 11 000 € pour ce Blackmax ABS, c'est cher. Mais le roi peut bien se permettre quelques excentricités! Qui plus est, sa majesté boit peu et reste accessible aux titulaires du permis A2, ce qui n'est plus le cas de ses ministres bien trop puissants pour ce palier de permis! BILAN Dans sa livrée Blackmax, le Tmax 530 se fait encore plus désirable. Bien que n'étant plus le scooter des superlatifs, il reste d'une rare homogénéité. Facile à prendre en main, efficace en toutes circonstances, on en vient à lui pardonner son faible volume de coffre. Reste l'addition, douloureuse. FICHE EXPRESS NOTES (dans la catégorie) Finition: 9/10 Équipements: 7/10 Confort: Protection: 8/10 Moteur: Partie-cycle: Budget: 4/10 NOTE GLOBALE ON AIME: ON N'AIME PAS: La facilité de prise en main Le tarif élevé Le moteur vivant et agréable à l'usage Le risque de vol, élevé aussi!
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Photo: Götz Göppert Ne l'appelez pas Tmax! La plaque sur le guidon change d'appellation. Photo: Götz Göppert Les logos couleur or sont également l'apanage du Blackmax. Photo: Götz Göppert L'éclairage est puissant, même si cela importe peu dans les zones urbaines très éclairées. Photo: Götz Göppert La selle du Blackmax possède un revêtement spécifique. Photo: Götz Göppert La protection offerte par le Tmax est surprenante pour un scooter à tendance sportive aussi marquée... Photo: Götz Göppert Les rétroviseurs sont efficaces, mais ils sont placés exactement à la hauteur de ceux d'une voiture. Pas top entre les files! Photo: Götz Göppert Le train avant est bluffant, malgré les petites roues de 15 pouces. Le freinage est lui aussi au top niveau. Photo: Götz Göppert Le frein de parking est assez moche. Il aurait pu être plus discret... Photo: Götz Göppert La sonorité qui s'échappe du volumineux silencieux est toujours aussi caractéristique. C'est l'une des signatures du Tmax. Photo: Götz Göppert Photo: Götz Göppert Photo: Götz Göppert Photo: Götz Göppert Photo: Götz Göppert Photo: Götz Göppert Photo: Götz Göppert Photo: Götz Göppert Photo: Götz Göppert Photo: Götz Göppert Photo: Götz Göppert Photo: Götz Göppert Photo: Götz Göppert Photo: Götz Göppert Photo: Götz Göppert Photo: Götz Göppert Merci à Patricia pour avoir joué les mannequins lors de la séance de photos nocturne et à Patrice (GPA) pour le prêt du casque!
En revanche, la prise au vent est sensible, surtout en cas de rafales latérales. La courroie de transmission (qui remplace les deux chaînes sous carter du précédent modèle) se montre discrète, même si un petit bruit se fait entendre, surtout lors des décélérations. Facile à prendre en main, les petits gabarits ne seront par contre pas à l'aise à son guidon. La faute à une selle confortable et pas trop haute, mais très large, qui génère donc un important effet d'arcade. Même perché à 1, 80 m du sol, les pieds touchent à peine, sauf à s'avancer… Toujours le roi Tmax: un nom emblématique des maxi-scoots depuis plus de douze ans! Photo: Götz Göppert Bien équipé, confortable, doté d'un moteur pêchu à défaut d'être le plus puissant de sa catégorie et d'un comportement des plus rigoureux, on commence à comprendre ce qui fait le succès du Tmax. Ajoutez à cela une aura au pinacle depuis sa sortie (en 2001, déjà! ) et vous comprendrez que cette troisième génération se vende comme des petits pains.