Choix Amortisseurs Avant Pour V6 4Motion : Problèmes Train Roulant - Forum Volkswagen Golf Iv - Papier Peint Baleine Dans

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Wednesday, 31 July 2024

→ Le vissage du palier de fixation sur l'essieu arrière ne doit être effectué que si la cote -a- entre le centre du moyeu de roue et l'arête inférieure du passage de roue est obtenue! Si tel n'est pas le cas, le patin métal-caoutchouc se distend, ce qui risque d'entraîner la réduction de sa durée de vie. ‒ Tourner le moyeu de roue jusqu'à ce que l'un des alésages de boulon de roue se trouve en haut. ‒ Monter le support T10149 avec le boulon de roue. ‒ Soulever le carter de roulement de roue à l'aide de l'élévateur pour moteur et BV jusqu'à ce que la cote -a- soit atteinte. Combinés filetés BC Racing - Volkswagen Golf 4 V6 4-Motion et TDI 4Motion. Attention! ◆ Ne pas soulever ni abaisser le véhicule lorsque l'élévateur pour moteur et BV se trouve sous celui-ci. ◆ Ne pas laisser l'élévateur pour moteur et BV sous le véhicule plus longtemps que nécessaire. ‒ Serrer le vissage du palier de fixation sur l'essieu arrière au couple prescrit. La suite de la repose s'effectue dans l'ordre inverse. ‒ Purger le système de freinage => Systèmes de freinage; Gr. de Rép. 47; Système de freinage: purge Couples de serrage: Palier de fixation sur train AR Utiliser des vis neuves et des écrous neufs!

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‒ → Patin métal-caoutchouc: extraction 1 - VAS 6179 2 - VAS 6180/1 3 - VAS 6180/4 long 4 - VAS 6180/3 5 - Pièce de pression 3416/2 6 - VAS 6180/2 7 - V. G 1383 A avec V. G 1359/2 Nota: ◆ Les mâchoires du dispositif de séparation VAS 6180/2 doivent venir en butée entre l'épaulement du patin métal-caoutchouc et la douille du bras de suspension. ◆ La mention "Top" figurant sur le dispositif de séparation VAS 6180/2 doit être tournée vers le bras de suspension. Repose → Le patin métal-caoutchouc est doté sur sa face frontale des repères -1-. Ces repères doivent coïncider avec l'arête -flèche- du bras longitudinal -2-. Amortisseur golf 4 v6 4motion reviews. ‒ Repérer la position des repères -1- sur le côté long du patin métal-caoutchouc. ‒ → Présenter maintenant le patin métal-caoutchouc et les outils spéciaux sur le train AR. 1 - VAS 6179 2 - VAS 6180/1 3 - VAS 6180/6 4 - VAS 6180/7 5 - Patin métal-caoutchouc 6 - VAS 6180/8 7 - V. G 1359/2 Nota: La mention "Top" figurant sur le VAS 6180/8 est orientée vers le bras de suspension.

Enfin, le prix pour changer vos amortisseurs arrière sur votre Volkswagen (Vw) Golf 4 Variant varie en fonction de la version du modèle. En moyenne, le prix pour changer les amortisseurs de votre Volkswagen (Vw) Golf 4 Variant est de 152 €. Vous trouverez ci-dessous un tableau détaillé des tarifs en fonction de la version du véhicule. Version Prix moyen Voir les prix Volkswagen (Vw) Golf 4 Variant 1. 4 16V 75cv 161 € Obtenir mon devis Volkswagen (Vw) Golf 4 Variant 1. 6 101cv Volkswagen (Vw) Golf 4 Variant 1. 6 102cv Volkswagen (Vw) Golf 4 Variant 1. 6 16V 105cv Volkswagen (Vw) Golf 4 Variant 1. 6 FSI 110cv Volkswagen (Vw) Golf 4 Variant 1. 6 FSi 116cv 91 € Volkswagen (Vw) Golf 4 Variant 1. 8 4motion 125cv 209 € Volkswagen (Vw) Golf 4 Variant 1. 8 T 150cv Volkswagen (Vw) Golf 4 Variant 1. 8 T 152cv 223 € Volkswagen (Vw) Golf 4 Variant 1. Bruit à la pression des amortisseurs arrière golf 4 2.8 V6 4MOTION 204ch - YouTube. 8 T 173cv 228 € Volkswagen (Vw) Golf 4 Variant 1. 8 T 180cv 260 € Volkswagen (Vw) Golf 4 Variant 1. 9 SDI 68cv Volkswagen (Vw) Golf 4 Variant 1. 9 TDI 101cv Volkswagen (Vw) Golf 4 Variant 1.

‒ → Avant d'insérer le patin métal-caoutchouc, veillez à ce que le repère que vous avez fait -flèche A- coïncide avec le bord -flèche B- du bras longitudinal. ‒ → Emmancher le patin métal-caoutchouc à la presse jusqu'à ce qu'il ne reste plus qu'un interstice de 0, 2 mm -flèche-. ‒ Mesurer cet interstice -flèche- avec une jauge d'épaisseur -A-. ‒ Après le montage, contrôler la position de montage du patin métal-caoutchouc. Véhicule: arrimage avec le pont élévateur Si le véhicule n'est pas arrimé, il risque de glisser du pont élévateur. Amortisseur golf 4 v6 4motion vw. ‒ → Extraire les obturateurs du longeron -3- et introduire la sangle d'arrimage. 1 - Bras du pont élévateur 2 - Sangle d'arrimage T10038 Il faut arrimer le véhicule des côtés droit et gauche avec les sangles d'arrimage. ‒ Avant de mettre en place le train arrière, graisser les cavités en forme de haricot des patins métal-caoutchouc avec la pâte de montage G 052 150 A2. Si le train arrière est mis en place sans avoir été graissé, il peut y avoir des bruits lors de la marche du véhicule.
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