Table De Drapier Ancienne | Selency / Moteur Yzf R125

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Sunday, 2 June 2024

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Accueil > Quelle huile devriez-vous utiliser pour votre Yamaha YZF 750 YZF 750 R (1993-1997)? Des conseils complets pout tous les composants, comme le moteur, la boîte de vitesses et les systèmes de freinage et de refroidissement.

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Ne serait ce que pour les accélérations!! Re: Moteur yzf r125 par lili-la-motarde Lun 27 Avr 2015 - 2:41 Bosco a écrit: Dommage qu il n y ai personne qui monte des kits sur les Vara!! Quelle huile moteur pour yzf r125 les. Ne serait ce que pour les accélérations!! Coucou Bien d accord avec toi.. mais nous sommes des 125.. sinon je monterais un 500 minimum Re: Moteur yzf r125 par cometgt Sam 2 Mai 2015 - 19:00 slt on voit bien 160 un controle et hop plus de permi attention quand meme moi j avait tdr 125 kit 170 athena sauf accident rien n etait marquer exterieur la c est chaud 160 on le voit Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Ensuite: Re-serrez le nouveau filtre. Quand il n'y a plus du tout d'huile, c'est que le carter est vidangé. Vous pouvez alors remettre en place le bouchon d'huile sans oublier le joint couple de serrage à appliquer est de l'ordre de 35 à 40Nm, autrement dit: serrez fortement sans pour autant visser comme une brute! Il est temps de remettre l'huile neuve dans votre carter. Attention volume: vous devez être remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins. Pas assez d'huile c'est dangereux et trop c'est pas plus enviable. Quelle huile moteur pour yzf r125 paris. N'hésitez pas à vous fier à la documentation de votre YZF 125 oubien passez un petit coup de téléphone à Yamaha pour être sûr. Ne mettez pas du premier coup la quantité maximum d'huile, laissez-vous un petit peu de marge. Démarrez votre Yamaha quelques secondes pour faire circuler l'huile. Le filtre à huile doit aussi se fois la circulation effectuée, vérifiez le niveau une nouvelle fois avec la jauge à huile et faite l'appoint si besoin. Si vous aviez du démonter des carénage, c'est le moment de tout remettre en place sur votre Yamaha YZF 125, et de ranger votre outillage et d'aller faire un tour avec votre machine.

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Il existe 2 styles de motorisation, le gros cylindre 178, 180 voir 182cm3 qui offre vite une puissance d'environ 15 chevaux ou la solution du cylindre 150cc avec un kit pièce. Sur la moto Yamaha YZFR 125 il est possible d'ajouter un cylindre dit Gros diamètre puisque celui-ci bénéficie d'un alésage plus gros que l'origine. Ils sont souvent livrés avec un boitier permettant la modification de l'injection. Quelle huile moteur pour yzf r125 de. Associé à un échappement racing et un filtre à air racing type KN ou BMC, votre puissance sera déjà proche de 15chevaux. Attention l'ajout de pièces racing est indispensable pour avoir une moto compétitive, mais il est nécessaire d'y ajouter des pièces racing pour augmenter la fiabilité. En voici une liste qui pour nous est indispensable à toute préparation moteur que vous optez pour la solution 150cc ou plus: - Ressorts de soupapes racing - Pompe à huile racing - Ressorts d'embrayage racing - La bielle racing est fortement conseillé - Bougie racing L'autre solution dont nous avions parlé est le cylindre 150cc, un cylindre qui développe environ 13cv sur banc FFM avec un échappement racing et un filtre à air KN ou BMC.

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Sur voie rapide, on arrive assez vite à la vitesse de croisière (110km/h), ensuite c'est selon les caprices de la météo, parfois on chope un 130km/h, parfois on dépasse pas 115km/h. Bref, c'est une moto faite pour craner à la sortie des lycée, mais elle ne trouve pas vraiment sa place ni en ville, ni sur route, ni sur voie rapide. Mais finalement, c'est un peu ce qu'on peut reprocher à un véhicule de 15cv, ça revient à avoir une voiture essence de 1200kg pour 80cv, autant dire que c'est pas flamboyant). Niveau fiabilité, on est quand même pas si tranquille que ça. Cliquetis moteur sur Yamaha YZF-R 125. Premièrement, la moto a tendance à bouffer de l'huile, donc on impose une vidange tous les 3000km, ce qui représente 1h de boulot (je ne compte plus les YZF morte à cause d'un manque d'huile sur le forum YZF). Donc ça c'est un gros point noir (1500€ de réparation en général). Ensuite, la pompe à eau à des faiblesses, elle a tendance à fuir au niveau du joint spy de l'axe et donc de couler dans le bas moteur (150€). Le joint de culasse a aussi lâché sur plusieurs moto, sans raison apparente (800€ de réparation).

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Afin d'augmenté cette puissance vous pourrez y ajouter un piston haute compression, une culasse racing, un arbre à came et l' injecteur racing. Comment préparé une Yamaha 125 YZF-R pour le 25Power catégorie 15 Cv. Si il vous en manque encore n'oubliez pas la bobine haute tension racing, qui vous apportera un léger gain. Tous ceci bien sûr n'est rien si vous n'avez pas les bons pneumatiques et une démultiplication adéquate à chaque circuit. Partager ce contenu Ajouter un commentaire 3 commentaires

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