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Tuesday, 27 August 2024

Certes, pas exactement partout, puisque les deux petits rorquals aventureux aperçus à Montréal la semaine dernière semblent avoir heureusement rebroussé chemin. Mais une habitante de Saint-Irénée, dans Charlevoix, a eu le plaisir de voir passer un petit rorqual devant chez elle, ce dimanche 15 mai. «Il nageait quand même assez près de la berge, en direction de l'est», raconte-t-elle. A Petits-Méchins, une riveraine observe régulièrement des phoques qui se reposent sur les roches. « Ils arrivent toujours au printemps et viennent passer l'été », précise-t-elle. Presque en face, de l'autre côté de l'estuaire, à Franquelin, ce sont trois petits rorquals qui font le spectacle. « Il y avait trois individus qui s'alimentaient au milieu des plongeons des goélands, tellement proche du rivage, peut-être attirés par le capelan. Où Aller Voir Les Baleines Au Canada? – AnswerScale. L'un d'eux a viré sur le dos en prenant une bouchée, montrant sa bedaine blanche et rosée. C'était le highlight de ma semaine! » Plus au Nord, au large de Havre-Saint-Pierre, on nous signale un petit rorqual et trois phoques communs.

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Pour le photographe, revoir Tic Tac Toe, baleine emblématique du parc marin et visiteuse régulière depuis 1999, est avant tout un moment émouvant, qu'il raconte dans ce carnet de terrain publié dans Baleines en direct. Dans le parc marin du Saguenay-Saint-Laurent, les signalements se multiplient. Outre Tic Tac Toe et la jeune baleine qui l'accompagne – serait-ce un nouveau veau de notre fertile matriarche? Voir les baleines a riviere du loup st arsene cemetery. – un capitaine de croisière compte quatre rorquals à bosse lors de sa sortie du 12 juin. Le 15 juin au matin, des observateurs postés au Cap-de-Bon-Désir ont la chance de filmer une baleine à bosse levant la queue au moment de plonger. Malheureusement, l'angle ne permet pas d'identifier l'individu. Au moins quatre rorquals communs ont également été observés dans le fleuve le 13 juin avec, parmi eux, une autre vedette: Ti-Croche. Cette fois, c'est la forme de la nageoire dorsale et les patrons de coloration qui ont servi à l'identification. Impossible de compter sur la queue pour cette espèce, qui la lève rarement quand elle plonge.

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09/11/2012, 04h18 #4 Et comparé au Saito 4T essence... C'est nettement moins chère. 09/11/2012, 16h48 #5 Envoyé par Danceboy Y a qu'à demander... NGH 38 cc -New engine - YouTube

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07/11/2012, 10h11 #1 Membre Sénior... à l'acheter et le tester? Nos amis chinois sortent enfin ce que beaucoup attendaient depuis longtemps, à savoir un 4T essence pas trop cher. 38cc, 360$, tournant une 20x10" à 5'400trs/min, cela semble sympa, reste à voir la fiabilité dans le temps... NGH GF38 38CC 4-Stroke Petrol Engine | NGH - YouTube 07/11/2012, 11h06 #2 Membre Sénior Hummmm pour remplacer les 2 titans 38 sur le dak avec des 18*10 tripales. Ca changerait sans doute du bruit de casserole des titans. NGH GF38 - Qui sera le premier.... Je me demande pourquoi on appel cela du modèle réduit. Plus ca va, plus les engins de mon atelier grandissent. 09/11/2012, 03h46 #3 Membre actif il coute un peu plus que le DLE 35R aux USA... c'est un prix correct vue ce que coute une tronçoneuse ou une moto mini je pense que les autres marques profitent bien pour hausser les prix. le ptit moteur de 9cc coute 130$ chez hobby king et 165$ chez Himodel je pense que celui-ci s' il arrive en hobbyking coutera moins cher... sachant que le GF40 peut couter environ 600€ bin ce moteur pour un avion du dimanche tipe Piper Cub bin ça peut aller.

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58HP / 8300rpm Hélices préconisées 18x8-10, 19x8-10, 20x8 Course 31. 8 (mm) Alesage 39 (mm) Plage de régime 1600-8000rpm (tr/min) Cylindrée 38 (cc) Carburant Essence Poids 1310 + Allumage 100 + echapt 10 (g)

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Sur mon DLE40, j'ai rajouté les deux petites durites silicone avec un type de bouchon percé, vendus pas cher par Doonki. Existe en deux diamètres. Pour un boulot et un prix vraiment mini, le résultat est surprenant (peut être aidé par le bicylindre?? ). Pas mal de modélistes ont été surpris et m'ont posé la question lors des rencontres. J'en profite pour signaler que lors d'un vol de jet sur notre terrain, la police municipale est venue, suite à une plainte d'un riverain qui prétendait que le bruit était insupportable et que nous avions survolé leur propriété. Survol strictement impossible, car il faudrait pour cela que l'avion coupe la piste grandeur située derrière nous et dans ce cas, l'agent de la tour de contrôle aurait hurlé! Alors je me suis rendu à l'entrée de la dite propriété pour une mesure de bruit pendant le vol d'un des jets les plus puissant. Bilan, quelques pointes à 82 db et, pendant 95% du vol ça tourne entre 60 et 65 db. Moteur ngh9 - Achetez moteur ngh9 avec la livraison gratuite | Shopping Banggood France. Bien en deçà de certains qui volent en thermique avec des hélices qui passent en transsonique!

Douglas SBD Dauntless 30cc / 2050mm - Pichler - C8212 Le Douglas SBD Dauntless est un avion monomoteur à hélice de 1940 utilisé par la Navy et le Marine Corps comme bombardier en piqué léger. Le modèle proposé ici a été recréé avec amour à partir de l'original et peut être équipé d'un entraînement électrique ou d'un moteur à combustion interne si vous le souhaitez. Moteur ngh 38 din. Caractéristiques techniques - envergure des ailes = 2050mm - longueur = 1410mm - Poids = 6900g - Modèle ARF prêt à l'emploi, en bois léger. - Prêt à être cordé comme indiqué - Ailes en 2 parties avec tube d'aluminium pour un transport facile - Capot moteur GFK fraisé et peint prêt à l'emploi - Mannequin de pilote et verrière peints.

Bien en dessous de la moindre mobylette. Bon, sachant que ces personnes, si sensibles au bruit (... ), sont venues, il y a peu, habiter au plus près de l'aérodrome qui a vu Roland Garros passer son brevet de pilote, il y a donc plus de 100 ans, l'on peut sourire (la municipale est habituée... ). Mais comme à chaque fois des personnes de ce type arrivent à trouver de groupies et monter un collectif, il faut être méfiant. Alors oui, luttons contre le bruit de nos moteurs. Nous avons toujours maintenant de la puissance à revendre et en perdre 10 ou 15% ne gène pas. Dommage qu'aucun constructeur ne prenne la peine de nous livrer autre chose que ces "tubes" ou "boites de conserve" de sortie! Moteur ngh 38 d. Déjà, un petit travail sur l'hélice permet de gagner beaucoup. Mon DLE 40 tournait la 20x8. Une fois rodé et les réglages de richesse affinés, cette hélice commençait à hurler. Je suis passé à la 21x8 et je retrouve un bruit acceptable avec toujours mes montées verticales largement suffisantes. Sinon, bien sûr, le 4T avec un silencieux, souvent plus facile à intégrer.