Retour Vers Le Futur 4 : Pourquoi La Suite Ne Se Fera Jamais - Actus Ciné - Allociné, 5 Rue Nationale - Viamichelin Hotel - Saumur 49400
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RETOUR VERS LE FUTUR 2 Titre original BACK TO THE FUTURE PART II Réalisateur Robert ZEMECKIS Année 1989 Nationalité Américain Genre Science Fiction, Aventure Durée 1H48 Acteurs principaux J. j. COHEN, Michael J. FOX, Christopher LLOYD, Elisabeth SHUE, Casey SIEMASZKO, Lea THOMPSON, James TOLKAN, Jeffrey WEISSMAN, Thomas F. WILSON, Billy ZANE Distribution UIP IDMC Résumé 1985. Marty McFly a retrouvé sa famille après un voyage mouvementé dans le passé. Surgit alors Doc Brown, au volant de sa machine à explorer le temps. Il lui enjoint de le suivre dans le futur, en 2015, pour secourir son fils tombé sous la coupe du sinistre Biff Tannen, car Marty en manipulant l'espace-temps a bouleversé son avenir et celui de ses enfants... Bliff est arrêté, mais le grand-père du voyou ayant percé le secret de Marty subtilise la machine fantastique et retourne en 1985. Jaquette/Covers Retour vers le futur (Back to the Future) par Robert ZEMECKIS. Grâce à sa connaissance du futur, il s'enrichit et épouse la mère de Marty. Ce dernier doit donc modifier le passé pour changer le cours du présent.
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La vague de déclassements de 2006 a encore réduit la longueur de cette route, qui mesure à présent quelques dizaines de kilomètres dans le Jura. La section entre Sens et Dijon n'a jamais été vraiment appréciée des usagers, en raison de la traversée de nombreux villages: ceux-ci préféraient pour rejoindre Dijon emprunter la RN 6 régulièrement à 3 voies jusqu'à Avallon, puis la RN 70. 5 rue nationale supérieure. L'arrivée de l' A6 et surtout de l' A38 marquèrent le coup de grâce pour le tronçon central qui fut finalement déclassé en D 905 en 1978. Par souci de cohésion, la section Paris - Sens fut renommée en RN 6, mais pour de nombreux habitants des régions de Melun ou Fontainebleau par exemple, il n'est pas rare de faire encore l'amalgame entre la 5 et la 6. De nos jours, seul subsiste le tronçon allant de Poligny aux Rousses, maintenu dans le réseau national après les déclassements de 2006 pour conserver une liaison directe Dijon-Genève, non assurée entièrement par autoroute. Depuis le 1 er juin 2020, Dijon Métropole récupère la gestion des routes départementales présentes sur son territoire, la RD 905 étant renommée M 905 sur ce périmètre [ 1].
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La brasserie était équipée de toutes les installations modernes; cuisines, chambres frigorifiques. Des peintures murales ayant pour motif l'activité des brasseurs ont été réalisées par Jean-Jacques Hueber. 5 rue Nationale, 59000 Lille. Années 1970 3 environ 1975 Dans les années 1970 4, un restaurant universitaire s'est installé dans ces locaux en gardant la décoration d'origine (parquets et habillage mural en bois)ainsi que la coupole de vitraux (source CROUS [archive]) Par contre les cuisines sont modernes. habillage mural en bois la grande coupole 2010 Information 5 21/10/2012 Projet de fermeture du resto U. Raison invoquée par la direction du CROUS: seulement 250 repas servis par jour et coût des travaux de rénovation de 5 M€ 6 Dans le dernier n° 'Du côté de la Gare' édité par l'AHQG [archive] le nombre de repas chaque midi servi serait de 320 à 480 repas chaque midi (d'après Lydie Passot, représentant le syndicat CGT au Conseil d'administration du CROUS). L'AHQG s'interroge de savoir si ces vastes locaux ne pourraient pas servir à d'autres activités ouvertes aux habitants en après midi ou en soirée.