Godets Arrière Pour Tracteurs Giemme Machinery &Ndash; Agricolt.Fr | Batterie Tnt Roma 4T
Catégorie I / II Filetage requis pour le système hydraulique du vérin: G19 1/4". Distance de fixation du bras d'attelage inférieur: 720 - 850 mm Axe du bras inférieur d'attelage: 22/28 mm Axe du bras supérieur d'attelage: 19/25 mm Cadre principal: 80 x 80 mm Puissance recommandée du tracteur: 20-30 CV Epaisseur de la paroi: 4/10 mm Couleur RAL 6001 vert émeraude / 1006 jaune maïs Dimensions extérieures LxPxH: 1410 x 950 x 900 mm Poids: 144 kg Equipement: Hydraulique à double effet Métal plein Pour montage à l'arrière des petits tracteurs Boulon de blocage pour utilisation sans système hydraulique Accessoires / Equipement: Lot de 2 tuyaux hydrauliques - réf. Godet 3 points arrière pour tracteur GeoTech PRI120 - Geotech. D52048 EAN: 4031765520478 Article conforme la norme CE Aucun commentaire sur ce produit n'a t dpos pour le moment. Soyez le premier à donner votre votre avis: Godet arrière hydraulique 3 points DHS 140 HY - article Dema France Achat Godet arrière hydraulique 3 points DHS 140 HY
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Le godet agricole GeoTech est très adapté pour transporter, soulever et charger n'importe quel type de matériaux. Godet arrière tracteur avec. Équipé d'attelage à trois points et du décrochage rapide mécanique le godet arrière GeoTech est vraiment pratique pour déplacer des accessoires, réservoirs de carburant, appareils de pulvérisation, générateurs et détritus même sur les terrains plus irréguliers. Caractéristiques principales: Robuste lame de 100 cm Basculement mécanique à relâchement rapide facile à ranger design haute résistance Dimension benne: 100 x 62 x 37 cm Barre de support 6×6 cm Conseillé pour des tracteurs d'une puissance de: 18/25 CV Attelage à trois points pour tracteurs agricoles Le godet arrière à tracteur n'est pas une benne, et n'est donc pas adaptée à ramasser des matériaux solides et compacts mais uniquement des matériaux granulaires et mous, au cas où il y a besoin d'effectuer ce genre de travail, nous vous conseillons de vous munir d'un équipement plus adapté. Caractéristiques du produit Matériaux châssis Acier émaillé Dimensions de la benne 100 x 62 x 37 cm Pays de fabrication Chine Accessoires de série et gratuits Manuel d'utilisation oui Dimensions Dimensions produit (L x l x H) 100 x 80 x 78 cm Dimension de l'emballage (L x l x H) 112 x 100 x 70 cm Poids emballage compris 102 kg Temps de montage 15 minutes This website uses cookies to improve your experience.
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– Allumage ou carburation: voir plus bas! – Moteur noyé: Sécher les bougies, faire tourner le moteur sans les bougies et vérifier la carburation (voir plus bas) – Huile trop épaisse par temps froid: Utiliser une l'huile plus fluide. – Compression trop faible: Vérifier le jeu aux soupapes et la segmentation. 4 – Allumage ou Carburation? Après ces premières vérifications, il reste deux solutions: Soit l'allumage est défaillant, soit la carburation est mauvaise. Par quoi commencer? On peut le savoir avec une petite giclée de start pilot directement dans les puits de bougies. Si ça démarre et que ça re-cale: c'est la carburation qui est en cause. Si ça ne démarre toujours pas: c'est l'allumage qui est défaillant. Mon scooter ne démarre pas! - Scooter Chinois 4T. N'abusez pas trop de ce produit qui est néfaste à grande dose! 5 – Vérifier l'allumage Absence ou insuffisance de haute tension aux bougies (étincelle bien bleue): Vérifier dans l'ordre: Bougie (couleurs), anti-parasite, fil d'anti-parasite, rupteur, capteur d'allumage, condensateur, bobine, Boîtier d'allumage électronique.
Batterie Tnt Roma 4.6
24, 17 € Rupture de stock 3, 75 € Rupture de stock Résultats 1 - 45 sur 45.
Batterie Tnt Roma 4.5
Inspection des bougies: Une bougie noire et encrassée trahie une carburation trop riche, une bougie blanche, la carburation est trop pauvre. Allumage classique: Mauvais points d'allumage -> Après vérification de l'angle de came, refaire le calage. Humidité dans le système d'allumage: Sécher les éléments et vérifier les isolants et antiparasites. Batterie tnt roma 4.6. 6 – Vérifier la carburation Vérifier: le bon fonctionnement du starter (fermeture du volet), filtre à air encrassé, présence d'essence dans les cuves de carbus, le niveau de cuve et le fonctionnement du pointeau, la propreté des gicleurs. En cas de doute, vidanger et remplacer tout le carburant.
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