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Identité de l'entreprise Présentation de la société LE RELAIS DU CHAMP DE FOIRE Une facture impayée? Relancez automatiquement les entreprises débitrices avec impayé Facile et sans commission. Commencez une action > Renseignements juridiques Date création entreprise 07-07-2004 - Il y a 17 ans Statuts constitutifs Voir PLUS + Forme juridique Affaire personnelle commerant Historique Du 17-08-2004 à aujourd'hui 17 ans, 9 mois et 17 jours Accédez aux données historiques en illimité et sans publicité.

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Le Relais du Champ de Foire - L'Indre à vélo Ce restaurant familial vous propose une cuisine traditionnelle simple et gourmande. Menu le midi sinon, sur réservation le vendredi soir, samedi et dimanche. Propose également un service traiteur pour les groupes, associations, mariage et réception... Vous pourriez aimer... Haut de la page

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Ce restaurant est définitivement fermé Cuisine: Budget: 15-30 € Le restaurant Fiche mise à jour le: 17 mai 2017 Plus de Bars à La châtre Mise à jour Vous connaissez déjà ce restaurant? Vous souhaitez nous signaler la fermeture de ce restaurant: Cliquez ici Vous êtes propriétaire de ce restaurant: Cliquez ici Une autre adresse à partager? Vous êtes propriétaire d'un autre restaurant ou vous connaissez une bonne adresse? Partagez la perle rare avec la communauté! Etes-vous sûr(e) de vouloir signaler ce restaurant comme fermé?

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Caractéristiques détaillées 1, 47 m 1, 73 m 4, 04 m 5 places 292 l / 1 093 l 5 portes Mécanique à 6 rapports Essence Généralités Finition TREND Date de commercialisation 15/05/2017 Date de fin de commercialisation 03/03/2019 Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité) Intervalles de révision en km 20 000 km Intervalles de révision maxi 12 mois Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques

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Photo Julien Delfosse / DPPI Proposant plusieurs modes de conduite, je suis resté en Sport+, et ai poliment décliné le mode Track, qui rend l'ESP un peu plus permissif. Le V8 de la mustang rugit et propulse le coupé d'un virage à l'autre, avec une motricité impressionnante et des appuis en courbe qui permettent de pousser la mécanique au delà de 7000 tr/min avec un bruit mélodieux. Photo Julien Delfosse / DPPI Cette Mustang est saine et prévenante, vous informant assez longtemps avant d'une probable dérobade de son train arrière, qu'il est du coup très facile d'anticiper. Nouvelle Ford Fiesta : Plus expressive et plus connectée | Zone bourse. Le volant tient parfaitement bien en main, et mention spéciale pour le levier de vitesse très court et précis, en plus d'être design. Photo Julien Delfosse / DPPI On enchaine les tours, et on voudrait continuer à rouler encore et encore, mais il est temps de rentrer au stand pour laisser les copains jouer à leur tour. Notre temps au volant de la Mustang Mach 1 étant forcément limité sur cette journée d'essais, difficile d'avoir un avis sur le comportement routier classique de notre belle du jour.

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Ford a présenté ce matin la nouvelle version restylée de son best-seller, la citadine Ford Fiesta, qui propose des lignes extérieures revues et une très large palettes de motorisations dès son lancement. Une large palette de moteurs Pas moins de 6 motorisations sont au programme de cette nouvelle Ford Fiesta, mais pas de diesel à l'horizon. Pour compenser, Ford propose dès le lancement une motorisation dédiée 1. 0 Flexifuel 95ch permettant de rouler au SuperEthanol-E85 et de profiter d'un carburant nettement moins cher au quotidien. Viennent s'ajouter la version entrée de gamme 1. 1l 75 ch et BVM5, puis les 1. Publicité : La nouvelle Ford Fiesta - Design & Styling - Autohub.de. 0l EcoBoost en 100 ch, 125 ch et 155ch micro hybride (mHEV), tous associés au une BVM6, ou pour le 125ch à une transmission automatique à sept vitesses Powershift en option. Au sommet de la gamme, la Ford Fiesta ST est reconduite et propose maintenant un moteur 1. 5l EcoBoost, délivrant 200 ch à 6 000 tr/min et surtout un couple maximal porté de 290 Nm à 320 Nm de 1 600 tr/min à 4 000 tr/min, comme sur sa grande sœur, la Puma ST que nous avions essayé sur circuit, et dont elle reprend également le coloris Vert Mean maintenant emblématique.

Une conduite sur mesure Choisissez votre mode de conduite pour personnaliser votre expérience de conduite. Appropriez-vous votre Ford Fiesta! (Aide à la conduite, régulateur de vitesse automatique, reconnaissance des panneaux... ) Plus de légèreté et d'espace La nouvelle Ford Fiesta propose en option un luxueux toit panoramique qui vous procurera un sentiment de légèreté et de confort inégalé. Musique de la nouvelle ford fiesta.com. Embarquez dans un espace lumineux pour une expérience de conduite surprenante. Une Ford Fiesta prête pour affronter l'avenir grâce à la Technologie EcoBoost Hybrid La nouvelle Ford Fiesta est équipée du moteur Ecoboost Essence 1. 0 litre pour vous apporter puissance et économie de carburant et vous est proposée avec différentes finitions telles que: Cool and Connect Titanium ST-Line Active Vignale ST En quoi consiste la technologie EcoBoost Hybrid? La technologie EcoBoost Hybrid intègre un moteur électrique qui est équipé d'une batterie de 48 volts qui permet de revenir en renfort du moteur à essence.