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En conduite hors-agglomération, grandes routes et autoroute, à vide, compter moins de 8l/100km. En traction, je suis en moyenne entre 10 et 11l/100km, avec une caravane qui pèse environ budget de fonctionnement et d'entretien, pour moi qui ne roule qu'en week-ends et vacances avec mon Touareg, n'est pas trop conséquent, mais peut rapidement évoluer pour un utilisateur plus fréquent.

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Le CT OK ne prouve pas grand chose. Le risque de tromperie sur le kilométrage est loin d'être nul. Le carnet d'entretien permet de vérifier kilométrage et entretien correct. Des défauts carrosserie sur un véhicule de 13 ou 14 ans c'est un peu normal, c'est un motif de négociation du prix. ze_cat Messages: 20070 Enregistré le: 13 oct. Touareg 2.5 r5 tdi fiabilité pro. 2020, 08:59 Localisation: Marne par ze_cat » 21 nov. 2017, 21:12 je préfère le Volvo la Touareg à "mal" viellie je trouve sinon, comme dit plus haut, attention, les frais d'entretien / Consommable sont importants pour ce genre d'auto... faut pouvoir suivre par carpe diem » 21 nov. 2017, 23:33 [quotemsg=37439, 9, 149154] Trop de frais?? C'est a dire? [/quotemsg] des véhicules vieux de bientôt 14 ans, diesel, forcément les grosses bricoles (embrayage, turbo, etc... ) vont arriver à des prix....

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En matière de confort et de comportement, le Touareg peut recevoir un système de suspension pneumatique, avec amortisseurs réglables en continu. Une option qui gomme certains mouvements de caisse indésirables, en particulier le tanguage, et qui permet d'adapter la garde au sol selon les besoins de franchissement et de chargement. Fiabilité Touareg v6 tdi - Auto titre. On remarquera au final que le régime minceur observé sous le capot ne remet pas en cause le niveau de finition. Sans doute s'agit-il d'une affaire de positionnement et d'image de marque pour Volkswagen. Toutefois, une version plus simple et dépouillée, susceptible de faire baisser encore un peu les tarifs, n'aurait pas été déplacée de la part d'un constructeur originellement consacré aux "voitures du peuple". Roman Scobeltzine

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Dimensions Empattement: 2, 86 m Poids à vide: 2247 kg Consommation Réservoir: 100 L Consommation urbaine: 12. 4 L / 100 km Consommation mixte: 9. Touareg 2.5 r5 tdi fiabilité mais aussi nous. 2 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 7. 4 L / 100 km CO2: 243 g/km Moteur Nombre de cylindres: 5 Nombre de soupapes par cylindre: 2 Cylindrée: 2461 cc Puissance din: 174 ch au régime de 3500 tr/min Couple moteur: 400 Nm au régime de 2250 tr/min Puissance fiscale: 12 CV Position du moteur: Avant Alimentation: injection Suralimentation/type: turbocompresseur Performances Vitesse maximum: 188 km/h Accéleration 0/100km/h: 11. 5 sec Transmission Transmission: 4 roues motrices Boite: Mécanique Nb. vitesses: 6 Distribution: simple arbre cames en tte Position du moteur: Avant Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: tout terrain Diamètre braquage trottoirs: NC Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 255 mm Largeur pneu arrière: 255 mm Rapport h/L pneu avant: 55 Rapport h/L pneu arrière: 55 Diamètre des jantes avant: 18 pouces Diamètre des jantes arrière: 18 pouces Autres Intervalle entretien: 24 mois Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 15/12/06 Fin commercialisation: 12/04/10

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manque de puissance: sachant que je conduis « pépère » ça ne me dérange pas mais cela peut il avoir une incidence sur le moteur sachant qu'il faut déplacer 2. 2 t? Ce n'est pas un veau à proprement parlé. Il manque juste vivacité dans certaines circonstances. Néanmoins, si tu es du genre pépère, sans doute que tu ne ressentiras pas grand chose..... Manque de fiabilité: quel sont ces points faibles? que faut-il particulièrement surveiller ou vérifier lors d'une visite? Touareg R5 TDI - Greffe d'humilité - Challenges. C'est là que le bas blesse......... - Pompe à eau (accessibilité à chier) - arbre de transmission - radiateur d'huile - compresseur d'air - boudin pneumatique - boite tiptronic moyennement fiable Attention donc à ne pas entendre une quelconque vibration lors de l'essai. Gaffe à ce que l'entretien eut été rigoureux. Surtout que tu vises un modèle 2004, donc un des tous 1er..... Autres question: Est-il équipé d'un FAP? En théorie oui Est-ce que le coût d'entretien de ce véhicule est il particulièrement important? ou pas plus qu'une autre marque?