Xsara 1.9 D Fiabilité Machine / Maison À Vendre Saint Brice Courcelles Notaires

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Sunday, 4 August 2024
L'agrément de conduite procuré par le 1. 9 Turbo D reste néanmoins acceptable et pas très éloigné de celui du moteur Renault, y compris en termes de bruits et de vibrations. Par rapport au moteur 2. 0 HDi (à injection directe et rampe commune), qui a pris progressivement la relève en 1999, le décalage est important sur toutes les prestations, à l'exception des performances qui restent assez proches. Le 2. 0 HDi s'avère bien plus sobre, onctueux et silencieux, pour une hausse de tarif en neuf limitée à 610 €, à l'époque, incluant des disques à l'arrière en remplacement des tambours pour un freinage encore plus efficace. Cette différence de prix subsiste en occasion, quand elle ne s'aggrave pas. Voilà qui peut plaider en faveur du la Xsara 1. 9 Turbo D, à la décote plus sensible et dont la fiabilité générale est exceptionnelle. Xsara 1.9 d fiabilité en recherche. Il en va de même pour son bon vieux moteur XUD (produit à plus 8 millions d'exemplaires), très robuste. Tout juste note-t-on quelques cas d'organes périphériques défaillants comme l'alternateur, mais dans des pourcentages peu signifiants.

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De cette manière, on pourra alors rassembler tous les paramètres afin de définir précisément le temps d'injection approprié, le débit de carburant adéquat, le bon moment pour suralimenter le turbo compresseur ou encore l'avance parfaite pour obtenir un système d'allumage performant. Enfin bref, l'optimisation consiste donc à recueillir des informations afin d'agir ensuite sur l'amélioration et la transformation de ces informations en performances augmentées. Afin de réaliser correctement une procédure d'optimisation motrice, il est primordial de repasser en revue toute la programmation informatique et électronique du véhicule Citroën Xsara 1. Autant dire que toutes les voitures ne seront donc pas comprises dans ce lot électronique. Le diagnostic généralisé d'un véhicule se fera alors en garage par des professionnels de manière à définir précisément les besoins en puissance de la voiture ainsi que du propriétaire. Optimisation Moteur Essence / Diesel - Citroën Xsara 1.9 D Diesel. Grâce à ce diagnostic, le garagiste aura alors la possibilité de revisiter la cartographie motrice de la voiture afin de redéfinir selon les demandes du client.

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Bonjour, à force d'essayer des solutions et de lire quantité de post sur divers forum, je suis très perplexe quant à trouver une solution. à froid( comme de nombreux utilisateur de xsara diesel) gros soucis de démarrage: le matin ( avec des température négative ces temps ci... forcément) le démarreur tourne tourne... le moteur essaye de démarrer mais n'y arrive pas et après de nombreuse tentative, en pompant sur l'accélérateur les toussotements d'un "début" de démarrage se fond plus présent mais rien n'y fait. et enfin on sent que le démarreur commence à peiner de plus en plus et la j'insiste plus car j'ai pas envi de secouer la batterie ou le démarreur. la batterie a moins d'un mois, je viens de changer les bougies de préchauffage (même si les anciennes avaient l'air bonnes en résistance et testées directement sur la batterie). dans l'après midi quand la températures devient plus clémente, j'arrive à démarrer même si je dois insister un qq minutes. Fiabilité xsara 1.9 d année 98 - Avis / Questions - Discussions libres (Général) - Forum Pratique - Forum Auto. par contre une fois la voiture chaude, elle redémarre impeccable.

Je trouve ca pa mal? non? Parcontre je n'ai jamais fait 1000KMS avec le plein bonjour, j'ai une xsara 1, 9 d de 1999, j'ai 188000 km à ce jour, je ne connais pas ma consommation, mais je fais autour de 750 à 800 km pour un plein, faite le calcul, cela dépend de mon humeur, en fait j'habite en campagne et travaille en ville, j'ai donc une semi consommation, moitié cool, moitié energie! malgré tout, j'en suis très contente, et malgré le prix du gas oil, je reste avec la meme consommation! BOITIER DE GASOIL AVEC POMPE D'AMORCAGE BERLINGO C15 JUMPY XSARA 1.9 DIESEL DW8 | eBay. entretenue régulièrement, (mon mari travaille pour citroen) vidange, changement de pneus (1ere fois en 9 ans seulement), controle régulier, courroie de distribution, plaquette, etc.. je m'éclate parfois, je ne conduis pas spécialement (memere! ) elle ne me sers que pour aller travailler, pour info j'ai aussi une golf 1 cabriolet 1. 8 l avec laquelle la je me lache!! Suite de ma réponse Je viens de calculer ta consommation: 6, 6 litres aux cent, cela est tout à fait dans la norme. Quand aux bougies tu n'a pas à t'en inquiéter, il n'y en a pas sur un diesel (à part les bougies de préchauffe qui ne servent qu'au démarrage à réchauffer le gasoil pour qu'il puisse s'enflammer) je fais 6.

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