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Saturday, 24 August 2024
« C'est une expérience incroyable de plonger dans un monde complètement nouveau. » Viking a lancé son premier navire d'expédition, Viking Octantis, en janvier. (Son navire jumeau, Viking Polaris, devrait être lancé en novembre. Croisière Cunard en Mai 2024 - prix & itinéraires. ) En plus des scientifiques – les croisières peuvent inclure des biologistes, des géologues, des glaciologues et des ornithologues – l'Octantis contient une gamme d'équipements scientifiques. Il comprend un laboratoire scientifique de 380 pieds carrés équipé d'installations de laboratoire humide et sec; une flotte de Zodiac Milpros; deux bateaux d'opérations spéciales convertibles; et deux sous-marins avec des sièges tournants et des fenêtres à 270 degrés. Le Viking Octantis contient des équipements scientifiques pour ses croisières d'expédition de luxe. Polycopié/Viking Photo de Viking / Polycopié Les invités à bord de l'Octantis recherchent une expérience qu'ils ne peuvent trouver ailleurs, a déclaré Marnell. Par exemple, à la mi-avril, plus de 120 invités sur l'Octantis se sont réunis sous la pluie à 7 heures du matin pour assister au lâcher d'un ballon météo biodégradable.

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Dès que vos plongées en eau libre sont approuvées par votre instructeur, vous serez certifié PADI Open Water Diver! Cela signifie que vous serez autorisé à louer du matériel de plongée et à plonger n'importe où dans le monde jusqu'à 18 mètres, à vie! Autres informations Confirmation Vous recevrez en moyenne dans les 24 heures un e-mail de confirmation de réservation. Croisière arctique prix m2. Nous vous conseillons de ne pas organiser le reste de votre voyage avant ça Si vous ne recevez pas d'e-mail de notre part, veuillez vérifier votre dossier Spam ou nous en informer par e-mail Adresse: Km 54 Camino Costero Mahahual – Xcalak, Costa Maya, Xcalak, Quintana Roo, 77940, Mexico Voir les indications Politique d'annulation Des remboursements complets seront effectués pour les annulations effectuées au moins 30 jours avant le début de l'activité Autres aventures proposées par ce centre de plongée Cours PADI Open Water Diver

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Le cours PADI Enriched Air Diver est le cours de plongée spécialisé le plus populaire de PADI. Pourquoi? Parce que la plongée sous-marine avec de l'air enrichi en nitrox ne vous donne plus de temps de décompression, en particulier sur les plongées répétitives. Croisière arctique prix les. Profitez de durées plus longues sans décompression - remettez-vous à l'eau plus rapidement Restez sous l'eau plus longtemps, vous donnant plus de temps pour explorer Profitez d'une séance pratique où vous essayerez d'utiliser du nitrox sous la garde d'un professionnel PADI

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Les guillemots arctiques, les guillemots à miroir et les petits pingouins peuvent être observés en train de pêcher dans le sillage de notre navire. Sur plusieurs rivages, les énormes morses profitent du court été arctique ainsi que de nombreuses baleines et phoques en quête de nourriture au bord de la banquise et sur les côtes. Grâce à une flotte de robustes bateaux Zodiac, nous sommes en mesure d'observer la faune sauvage de très près. Les Zodiacs nous permettent d'effectuer de fréquents débarquements à terre et d'embarquer pour des mini-croisières d'exploration dans les fjords et les paysages glaciaires. Cape de Western | PADI Enriched Air Diver | Réserver en ligne | PADI Adventures. Votre navire: Ocean Albatross Bienvenue à bord du tout nouveau Ocean Albatros. Ce navire de croisière polaire sera déployé vers un large éventail de destinations de croisière d'expédition, de l'Antarctique à l'Arctique, en passant par de nouvelles destinations passionnantes. Avec un total de 95 cabines et suites confortables, toutes avec vue imprenable sur la mer, la plupart avec leur propre balcon, l'Ocean Albatros deviendra certainement l'un des navires de croisière d'expédition les plus populaires au monde.

Jusqu'en 2018, peu de nouveaux navires d'expédition étaient en construction, a déclaré West. Mais environ 45 devraient être construits entre 2018 et 2023. La raison de cette hausse est un changement de réglementation par l'Organisation maritime internationale, l'agence des Nations Unies chargée de la sécurité maritime. Son code polaire, qui a été mis en œuvre à partir de janvier 2017, stipule que certains navires naviguant dans les eaux arctiques ou antarctiques doivent respecter des règles de sécurité renforcées, telles qu'avoir une quantité spécifique de renforcement structurel pour aider à naviguer dans la glace épaisse. De nombreux navires d'expédition plus anciens ne répondent pas aux nouvelles exigences. « L'industrie des expéditions est née d'un tonnage très ancien, et beaucoup étaient des navires de recherche polaire, d'autres étaient des ferries de la Baltique », a déclaré West. « Très peu ont été construits à cet effet comme navires d'expédition. Croisière 3 jours avec les Sports Nautiques Sablais (SNSablais). La modification du code polaire a entraîné la construction de nouveaux navires pour se conformer à toutes les nouvelles réglementations.

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