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Sunday, 4 August 2024

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D'ailleurs, comme son père, Rudy se souvient en avoir « écrasé » une dans le col du Haut-Jacques à 18 ans et trois jours. Mais, cela faisait déjà bien longtemps qu'il conduisait. En effet, à 16 ans, il a fait l'aller-retour à Paris en compagnie de sa mère assise à ses côtés. Un précurseur de la conduite accompagnée! ART RESTORATION - Garage spécialiste Porsche Classic Indépendant - Bas Rhin - 67 - Alsace - Strasbourg - Avis - Informations. À 87 ans, Michel garde un œil attentif sur le travail de son fils. D'ailleurs, il passe régulièrement au garage pour admirer les mécaniques en cours de réparation ou d'entretien. Il lui arrive même de tourner quelques pièces à l'atelier. 3e génération À 20 ans, Rudy achète son premier atelier à Anould. Il développe alors son activité de garage spécialisé Porsche dans les Vosges. Sa conscience professionnelle et les relations de confiance qu'il lie avec chacun de ses clients lui ont obligé à déplacer son travail en 2019 pour un bâtiment plus grand sur la commune de Anould. Ils sont, désormais, six à travailler avec passion dans cette espace composé d'un coin détente et d'une partie mécanique équipée de six ponts élévateur s.

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PORSCHE 912 - ÉVOLUTIONS Trois grandes familles de Porsche 912 ont été fabriquées au cours des années 1965 à 1969 et en 1976: • la SWB (dont la caisse avait un empattement court), produite de 1965 à 1968. • la LWB (dont la caisse avait un empattement long), fabriquée en 1969. • la 912 E produite en 1976. Une version découvrable est apparue en 1967 et fut appelée "Targa". Porsche 912e occasion | Ouest France Auto. Ce cabriolet était alors doté d'un arceau de sécurité. PORSCHE 912 - COMPÉTENCES SPORTIVES Même si la Porsche 912 était plus destinée à la route, elle a su faire ses preuves en tant que voiture de sport dans les compétitions sportives. En 1967, le pilote polonais, Sobieslaw Zasada remporte le championnat d'Europe des Rallye du Groupe 1 avec sa Porche 912 prêtée par l'usine. Toujours en 1967, lors du Rallye de Pologne, le même pilote termine premier avec sa Porsche 912 sur 50 compétiteurs. Et le 29 janvier 2012, avec leur Porsche 912 datant de 1968, Hayden Burvil et Alastair Caldwell terminent premiers de leur catégorie au cours du Rallye de Londres à Cape Town (et septièmes au classement général).

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