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Conception Dessinée par Clara Rivière et Christopher Santerre, deux designeurs industriels français, cette bouteille est le fruit d'une collaboration entre la communauté Zeste et l'entreprise afin de concevoir le produit idéal pour le consommateur. Ce produit est à la fois responsable, durable et indispensable. Composée uniquement de l'essentiel, cette bouteille en inox apporte simplement ce que l'on recherche. Gourde inox pour le sport. Lieu de fabrication Cette bouteille est intégralement fabriquée en France! Le corps en inox est fabriqué en Normandie et le bouchon est lui produit en Bretagne. Naturellement choisi parce que: – Fabriqué en France – Durable – Pratique – Responsable L'avis de l'équipe: Son format passe-partout, sa solidité et son design simple mais efficace en font notre objet favori pour s'hydrater au bureau ou en randonné! Informations complémentaires Détails techniques Simple paroi Poids: 180g Contenance: 50cl Hauteur: 16cm Diamètre: 7cm Diamètre intérieur du goulot: 3, 6cm Détails d'entretien La gourde Zeste Classic est lavable à la main ou directement au lave-vaisselle.
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Délai d'expédition: 48 heures Cadeau d'entreprise: Il est possible d'imprimer le logo de votre entreprise ou de votre club de sport sur la partir blanche. Pensez-y... et contactez-nous
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BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l'état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l'université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s'inspirèrent d'un des projets d'étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l'automobile la moins chère de toute l'industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d'aujourd'hui! Au fil du temps l'entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l'automobile, et fabriquera pour l'armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.