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Tuesday, 9 July 2024

Actuellement 22 311 questions dans le forum électricité 21253 Question Forum Électricité: Groupe électrogène qui ne produit pas d'électricité Bonjour à tous, Je suis nouveau sur le forum et salue tout le monde. J'ai un souci avec un groupe électrogène qui tourne bien mécaniquement mais qui ne produit pas d'électricité. Je suis arrivé au bout de toutes les solutions lues sur Internet et j'ai besoin d'un petit coup de main... Pour résumé, l'appareil est Blizzer BL1100 Limited. Voici le schéma électrique que j'ai relevé avec quelques incertitudes: Et des photos du faisceau et du pont de diodes: Pour agrandir les images, cliquez dessus. Comme dit ci-dessus, le moteur démarre et fonctionne parfaitement mais les tensions au 220v et au 12v sont très faibles (quelques volts). J'ai testé et remplacé le condensateur: RAS J'ai testé le pont de diodes: elles sont toutes à 0, 560v. En débranchant la fiche et en mesurant du côté de la borne B: Entre le noir et le rouge: 4, 6 ohms Entre le bleu et l'orange: 15, 2 Mohms (normal à cause du pont de diodes) Entre les deux fils verts qui sont sur le pont de diodes: 0, 1ohm Entre les deux fils qui sont sur le condensateur: 6, 4 ohms Entre les fils du condensateur et la terre: 4, 3 et 2, 0 ohms Les isolements entre les conducteurs et la terre sont tous à l'infini.

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Pont de diodes débranché. Citation: Entre le bleu et l'orange: 15, 2 Mohms (normal à cause du pont de diodes) Ça dépend de la polarité appliquée. Ce qui est bizarre, c'est qu'en envoyant du courant d'excitation (mais non mesuré, vous avez juste appliqué une tension) avec une batterie l'alternateur ne s'amorce pas. Il faudrait le synoptique exact de l'alternateur pour voir s'il y a autre chose à vérifier. Désolé de ne pouvoir vous aider davantage pour le moment. Cordialement. 15 octobre 2021 à 21:01 Réponse 2 du forum électricité Groupe électrogène qui ne produit pas d'électricité Bonsoir GL, Merci d'avoir partagé votre analyse. J'ai effectivement testé les diodes et le multimètre indique bien une valeur infinie en sens inverse. Je ne suis pas sûr d'avoir bien compris comment appliquer le courant d'excitation. J'ai décrit ce que j'ai fait, mais sans bien comprendre mon geste. Pouvez-vous préciser ce que je peux essayer? Concernant le schéma, je n'ai rien trouvé sur internet et mon schéma n'est que le relevé de mes observations.

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bonjour a tous, je viens vers vous car j'ai un souci avec mon groupe électrogène de marque ITC power GG7200 LE. lorsque je démarre le groupe électrogène celui tourne disons 10 a 15 secondes et cale, après il redémarre et cale a nouveau ainsi de suite. d'après vous d'ou pourrait venir le problème? a savoir j'ai changé la bougie elle est neuve et j'ai aussi changé le carbu neuf aussi. merci a tous ceux qui m'aideront a résoudre mon problème. cordialement. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites filtre a essence ou niveau de cuve bonsoir kékétunning merci de ton aide. donc le filtre a essence la partie plastique a l'intérieur du robinet arrivée essence (on, off) c'est bien ça? si tu en a pas sur tes durites oui non j'en ai pas sur les durites juste un filtre plastique au niveau du robinet essence. je fais ca demain et je reviens vers toi pour te dire ce qu'il en est. encore merci de ton aide. surtout le niveau de cuve qui est important, si il cale pas quand tu pulverise de l'essence par l'admition c'est un probleme de remplissage qu'entends tu par pulvérisé de l'essence dans la l'admission?

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Un groupe électrogène nécessite un minimum d'entretien pour lui assurer une certaine longévité et éviter toute mauvaise surprise avec l'apparition d'une panne au mauvais moment. Si votre groupe électrogène est très bien installé, que les normes d'utilisation ont été respectées, il ne devrait pas y avoir de soucis. Cependant en cas de dysfonctionnement du moteur, voici les questions à se poser pour vérifier son état de marche: Est-ce que le réservoir du carburant est vide? Il est logique de vérifier dans un premier temps, si le moteur de votre groupe électrogène est à court d'essence ou pas. Ouvrez le réservoir pour constater son niveau de remplissage. N'hésitez pas à le remplir et à essayer de le rallumer. Vérifiez également si le robinet du carburant est bien ouvert. En position fermée, il ne démarrera pas. Est-ce que le niveau de l'huile est suffisamment élevé? Comme pour tout moteur automobile, il est essentiel de surveiller le niveau d'huile. L'huile joue un rôle essentiel sur la durée de vie d'un moteur.

je vais créer un topic (comment régler un carburateur moteur 4 temps). merci de ton aide kékétunning ainsi que santana6000. Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte. Remarque: votre message nécessitera l'approbation d'un modérateur avant de pouvoir être visible.

Problème groupe électrogè ne N°12757: Bonjour. J'ai une petite question qui me turlupine... Un ami à moi qui fait partie d'une association (en pleine nature, quelques infrastructures au milieu d'un bois), un tableau de fortune a été installé (un diff 30 mA + 4... 3. Fabriquer électricité à la campagne monter vélo sur groupe électrogè ne N°15183: Bonjour, Je souhaite monter un vélo sur un groupe électrogè ne qui n'a plus de moteur. Le nombre de tour par minute est-il important? Avez-vous des conseils? Et les batteries? Faut-il un appareil qui stoppe l'apport... 4. Groupe électrogè ne que puis-je faire fonctionner N°199: Avec un groupe électrogè ne de 2. 5 Kwa, que puis-je faire fonctionner dans ma maison au maximum? Merci d'avance. 5. Raccordement groupe électrogè ne sur pompe immergée de forage N°20747: Bonjour. En vue de ne plus être démuni au moins d'eau chez moi j'ai acheté un Groupe Électrogè ne (GE) pour alimenter ma pompe de forage. Compte-tenu du bruit de celui-ci je souhaite l'installer en dehors de la maison.

Il y a environ 70 000 chevaux PRE enregistrés dans 54 pays, bien qu'environ 85% d'entre eux se trouvent en Espagne. Malgré ces difficultés, la popularité du PRE se répand dans le monde entier. Le directeur de la Real Escuela, Romero, sait pourquoi. "La race convient aussi bien aux enfants qu'aux adultes", dit-il.

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Un autre "métier" qui permet de mettre en relief bien des qualités du PRE: le spectacle équestre! Naturellement artiste à travers ses allures expressives et ses facultés à jouer, tout en pouvant se concentrer très rapidement, le PRE dispose de tous les atouts recherchés pour le spectacle. Grâce à un port de tête très altier, et à une vivacité épatante dans ses allures, ce cheval est touchant. Pure Race Espagnole (PRE) : histoire, origine, santé, élevage et utilisation. Il plaît à ses cavaliers et à ses spectateurs. Vous êtes propriétaire d'un PRE? Amoureux(se) de la race depuis toujours, ou passionné(e) sur le tard? N'hésitez pas à nous témoigner vos expériences avec votre cheval. Les PRE à vendre sur Equirodi, c'est par ici Vous avez trouvé cet article intéréssant?

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Il décrit certains des domaines de conformation qui sont évalués. La forme de la tête du cheval, par exemple, est assez importante. "On veut voir un profil au moins rectiligne ou tendant vers le convexe", précise-t-il. La forme et le poids du cou (un cou trop lourd n'est pas souhaitable), la forme du dos et du canon et le port naturel sont tous évalués. Les deux mouvements naturellement élevés. Une capacité de collecte sont des attributs souhaitables. La taille est également un facteur, ajoute Sánchez de Movellán. "Les juments doivent avoir au moins [15 mains] et les étalons [15, 2 mains]. La demande concerne maintenant les chevaux plus gros. Race cheval espagnol du. Nous ne voulons jamais perdre les caractéristiques physiques de ces chevaux, mais si nous voulons poursuivre l'aspect athlétique de l'élevage, nous avons besoin pour élever des chevaux plus gros. " Environ 8 000 poulains de race pure naissent chaque année en Espagne. Les juments et les jeunes animaux vivent normalement dans des ranchs dans le pays avec beaucoup de liberté pour courir.

Dans un effort pour acheter et vendre des chevaux PRE dans le monde entier, l'ANCCE fait face à des défis particuliers qui sont un héritage du passé du cheval espagnol en tant qu'instrument de guerre. L'armée a contrôlé les pratiques d'élevage et d'enregistrement qui restent entre les mains du ministère espagnol de la Défense, de sorte que les éleveurs en Espagne sont frustrés par un manque d'autonomie. Manuel Gonzalez Lopez explique le problème: « L'armée gère le stud-book en Espagne. Avec les vaches, les chèvres, les moutons et les porcs, les éleveurs gèrent leurs propres programmes et réglementations. Ils disent au ministère [de l'Agriculture] d'apporter des changements mais pas aux éleveurs de chevaux.. " L'armée est responsable du traitement des tests sanguins nécessaires à l'enregistrement dans le stud-book de tous les chevaux espagnols. CHEVAL ANDALOU - Origine, caractéristiques et photos !. « Cela peut prendre jusqu'à trois ans pour obtenir le certificat d'origine de l'armée, et pendant ce temps, vous ne pouvez pas vendre le poulain parce que vous n'avez pas les papiers. "