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13/03/2014, 21h07 #1 Membre actif Moteur MOKI Radial Salut à tous, je me suis permis de placer ce post dans la rubrique "p"tits gros" car je pense que c'est là qu'il y aura le plus d'initiés.... Donc voilà ma question: Je suis sur le point d'acquérir un Moki S180 et je souhaiterais connaître la fiabilité de ces moteurs avant de cliquer sur "Add to cart" J'en ai vu tourner, et je sais que ça tourne bien. OK... mais dans le temps???? ça donne quoi... c'est aussi fiable qu'un Zg62? Avez-vous eu des soucis avec un Moki? ou inversement en êtes-vous très satisfaits? Merci d'avance pour le partage de vos expérience. Cuicui 13/03/2014, 21h29 #2 Salut J'en ai un depuis peu. Il a fait 3 pleins au banc et je vais maintenant le monter sur l'avion. Le soucis récurrent sur ce moteur est un souci d'allumage du cylindre en vas a gauche moteur vu de face. Nouveau racer le LTR 14 TURNER 2.40 moteur etoile moki 180 - Forum A.M.C.A. J'ai eu ce souci et il a été résolu en passant l'écartement de l'électrode de la bougie de ce cylindre de 0. 4 MM d'origine a 0. 2 MM. Je n'ai pas encore le recul pour le long terme mais en tout cas quel pied cette mélodie!
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[7] Le sponsor de 1938, Pump Engineering Service Corp, a rebaptisé l'avion "The SPECIAL PESCO". En 1939, le champion Spark Plug Co a emprunté le nom de son autogyre Pitcairn PCA-2 de 1931, donnant à l'appareil le nom de "Miss Champion". 1937 National Air Races - Turner se classe troisième après avoir raté un pylône au soleil à 253. 802 mph (408 km / h). Un incendie provenant d'un réservoir de carburant qui fuyait empêchait Turner de participer à la course du Bendix Trophy et exigeait que le tissu soit récupéré avant la compétition. Moteur moki etoile notre dame. Courses aériennes nationales de 1938 - Turner remporte la course du trophée Thompson à 283. 416 mph (456 km / h) 1938 Oakland Air Race - Deuxième place [8] L'appareil original a été entreposé à l' aéroport Weir Cook pendant 29 ans, jusqu'à ce qu'il soit restauré, puis donné au musée de l'aviation Frederick G. Crawford. [9] En décembre 1972, l'avion et de nombreux trophées de Roscoe Turner ont été transférés au Smithsonian. [10] L'aéronef s'est retiré avec moins de 30 heures de vol.
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[11] Les Îles Cook ont émis une pièce de monnaie de 2 dollars en 2008 mettant en vedette la Lair 14 Laird-Turner Meteor dans le cadre de sa collection Air Racing des années 1930 [12]. Variantes En 2003, Tom Wathen a construit une réplique du LTR-14, comme en témoigne le spectacle aérien EAA 2003. [13] Spécifications (météore Laird-Turner RT-14) Données de Smithsonian Caractéristiques générales Capacité: un Profil aérodynamique: symétrique Capacité de carburant: 50 gallons américains (190 L; 42 gallons d'impression) Groupe motopropulseur: 1 × Watt Pratt & Whitney Twin, 1 000 ch (750 kW) Hélices: 3 pales Performance Vitesse maximale: 300 kn (350 mph, 560 km / h) bientot sur le terrain de l amca
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Il faut aussi surveiller le jeu des culbuteurs mais sinon rien de spécial. JP le plus important dans une journée de vol c'est le dernier après le premier apéro!!!!!!!! 13/03/2014, 21h33 #3 Envoyé par Mouette62 Je ne suis pas spécialiste, mais la comparaison entre un ZG62 2 temps et un radial en quatre temps, c'est pas trop le même domaine. Après, tout dépend sur quoi tu veux mettre un Moki? Benoit, trains rentrés et pleins badins!! Un warbird "électrique" c'est pas un warbird, c'est un jouet pour enfant!!! évidement, c'est mieux pour les oreilles des voisins.... Yak 9 D / 1. 94 m (Plan Gérard FAVA, qui revolera un jour peut être! ) spitfire MK9 planet Hobby 2. Moteur moki etoile de joel robuchon. 26 m / Mustang P-51 D ARF Composite 2. 56 m / AT-6 SNJ 2. 60 m radial saito essence 84 cc pour 2015 / 190 au 1/4 de fokkerc pret à voler 2017!!!! Spitfire Mk XIV 1/4 Fokkerc en cours 2019... 13/03/2014, 21h56 #4 C'est vrai que la comparaison avec un titan 62 n'est pas la plus adaptée!! Le moki demandent plus d'attention c'est certain mais c'est un super moteur.
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J'avais aussi hésité avec le 7 cylindres évolution 160cc mais le diamètre était trop fort pour passer sous le capot!! 13/03/2014, 22h15 #5 Envoyé par jpsceadu Je les compare en terme de fiabilité et longévité uniquement, rien de plus... Nous sommes bien d'accord! C'est juste pour avoir un étalonnage dans la graduation de la fiabilité/longévité, le Zg 62 étant pour moi au sommet (il n'a pas de mal c'est un moteur dérivé d'une tronçonneuse qui a été conçu pour tourner plein pot 12h par jour) Je sais que cela demande plus d'attention: on m'a dit qu'il fallait lubrifier les culbuteurs avant et après le vol avec du Wurth HHS5000. On m'a dit également d'être particulièrement attentif au refroidissement. Moteur MOKI Radial. Il faudra certainement que je mette un flasque autour des cylindres. (c'est pour mettre sur un Nieuport28 à l'échelle 1/3) A part cela, y a-t-il d'autres inconvénients? Calage en l'air fréquent, plutôt rare? Faut-il avoir fait "normal sup" pour le régler ou ce reste finalement assez simple? Je veux bien prendre du temps pour le bichonner mais je ne voudrais pas mettre les mains dans le cambouis à chaque cession de vols...
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Accueil > Pourquoi acheter un site internet au lieu de le louer? Avec le boom du digital, les problématiques rencontrées par les entreprises deviennent les mêmes que dans la vie. Il y a eu plusieurs débats sur la propriété ou la location d'un bien immobilier, l'achat ou la location longue durée d'une voiture. Pourquoi louer un site internet. Pour les entreprises, il est de plus en plus important de prendre en compte la gestion de son patrimoine digital. 90% des français naviguent sur internet et 7 français sur 10 se connectent chaque jour. Ils passent en moyenne 2h12 par jour sur internet. Derrière cette moyenne se cache un grand écart-type allant de 1h10 à 6h53 quotidiennement. Avoir un site internet n'a jamais été aussi tentant, nécessaire et accessible mais la multiplication des offres ouvre la multiplication de questions pour un public recherchant une présence et une visibilité sur le web. Point par point, nous allons vous guider sur l'aspect technique d'un site et vous aider dans le choix entre deux modes bien en vogue, l'achat ou la location de site internet.
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Le site web est aujourd'hui la véritable vitrine de la stratégie digitale d'une marque ou d'une entreprise. Il est en effet le garant de l'image renvoyée par une structure à ses prospects et clients. Il est donc fondamental de le maintenir à jour, aussi bien sur le plan technique qu'en termes de design ou de fonctionnalités, et cela doit passer par une refonte web. Pourquoi héberger un site web ? - Sébastien Pierrepack. Les 6 étapes clés pour une création ou refonte web réussie. Qu'est-ce qu'une refonte de site internet? Les professionnels du webmarketing recommandent de procéder à une refonte de votre site internet tous les trois à cinq ans environ, qu'il s'agisse d'un e-commerce ou d'un site vitrine. Refaire votre site web consiste à l'améliorer en modifiant de manière importante sa structure technique, ses contenus, ses fonctionnalités ou son apparence. Une refonte régulière de votre site est indispensable pour suivre les dernières évolutions du web, notamment en termes de technologies, et faire face aux nouveaux comportements des consommateurs.
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Proposer une information sur vos locations, à travers des photos et des descriptifs, permettra à vos futurs locataires de se projeter chez vous. Cela confirmera ou infirmera l'attrait de votre location par rapport à leurs attentes. Vous présentez, vous, vos spécificités et vos atouts permettra à vos prospects de créer un lien rassurant avant même de venir chez vous. Informer au-delà de votre location, sur les atouts de votre région, les activités à proximité de votre location. Plus qu'une location les touristes cherchent une histoire locale et des activités pour leurs vacances. Pourquoi louer son site internet….. | Une vie pratique. Présenter ces dernières renforcera l'attrait de votre location. Offrir une interface de communication, à travers une page web permettant de vous envoyer simplement un message, de vous appeler et présentant vos coordonnés. Il s'agit d'une opportunité pour vos futurs locataires de vous contacter, de les rassurer, de répondre à leurs questions pour transformer une visite en opportunité de location. Une augmentation de vos revenus… Le sim ple fait de présenter votre activité induira d'autant une augmentation de vos réservations.
De plus, un hébergeur web permet de prévenir les pannes potentielles et utilise des langages spécifiques qui permettent également de gérer les adresses mails liées à un nom de domaine. Quelle offre de location de serveur dédié choisir? Il existe différentes offres d'entreprises qui vous proposent d'héberger votre site web. Autrement dit, ces hébergeurs vous proposent de louer un espace de stockage sur leur serveur pour votre site ou vos sites web. Et si dans l'hébergement mutualisé, certaines solutions gratuites existent, il n'est évidemment pas possible d'avoir un serveur dédié gratuit! Ceci étant, autant opter pour des offres professionnelles qui proposent des services de qualité, et qui ne sont pas hors de prix. Mais avant de choisir l'offre, il faut d'abord définir quel type d'hébergement convient le mieux à vos projets.