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Présentation de la catégorie LEVIERS FREIN / EMBRAYAGE L'équipe Sport-classic vous propose une sélection de leviers de frein ou embrayage haut de gamme pour moto, choisis parmis les plus grands fabricants d'accessoires comme Rizoma, ABM, Lightech, Accossato... Donner un nouveau look à votre machine en changeant le levier de frein ou d'embrayage d'origine de votre moto et optez pour des coloris sobres ou flaschis! Et comme toujours chez Sport-Classic, vous avez un doute? Levier de frein moto avec bocal korben. Une question? N'hésitez pas, contactez nous;-) Résultats 1 - 15 sur 385. 149, 85 € 166, 50 € -10% LEVIER ABM SYNTO POUR MOTOS APRILIA La Gamme des leviers ABM Synto pour moto Aprilia 149, 85 € 166, 50 € -10% Prix réduit! Généralement disponible sous 3 à 5 jours ouvrés 149, 85 € 166, 50 € -10% LEVIERS ABM SYNTO POUR MOTOS BMW La Gamme des leviers ABM Synto pour moto BMW 149, 85 € 166, 50 € -10% Prix réduit! Généralement disponible sous 3 à 5 jours ouvrés 149, 85 € 166, 50 € -10% LEVIERS ABM SYNTO POUR MOTOS DUCATI La Gamme des leviers ABM Synto pour moto DUCATI 149, 85 € 166, 50 € -10% Prix réduit!
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Encore plus utile, il protège votre liquide de frein. Si jamais il y a un grand soleil, ce dernier peut chauffer le liquide de frein, ce qui va diminuer l'efficacité de votre liquide de frein. La protection empêche les rayons de soleil de chauffer le liquide dans le bocal en empêchant qu'ils soient directement en contact. De plus, il permet aussi de minimiser la perte de votre liquide de frein! Autrement dit, si vous cherchez un accessoire pour bocal de frein, c'est dans cette catégorie que vous les trouverez! Des bocaux de frein esthétiques et résistants D'origine, les bocaux de frein sont de petits récipients en plastiques blancs. Levier de frein moto avec bocal et. Autrement dit, ils sont très simples, peu solides et surtout terriblement pas esthétiques! Heureusement, les bocaux de frein proposés sur Motostand n'ont absolument rien à voir avec les bocaux d'origine. Vous trouverez ici une gamme de bocaux en alu, bien plus esthétiques que ceux d'origine. Leur conception en alu leur permet de ne peser beaucoup plus que ceux d'origine, mais surtout de leur offrir une bien meilleure résistance!
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Voir plus Voir moins Sélectionnez votre véhicule En sélectionnant votre véhicule, vous retrouverez dans notre catalogue uniquement les pièces adaptables à celui-ci. ATTENTION: N'oubliez pas de supprimer ces filtres pour retrouver l'intégralité de notre catalogue.
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Retrouvez également nos protections, caches, bocaux et capots de maître-cylindre. Nos pièces sont construites par nos partenaires Brembo, Brazoline, Braking... Des partenaires de confiance afin de vous garantir des produits de qualité et aux meilleurs prix grâce à nos promotions et bons plans. Filtre véhicule Trier Filtrer
Accueil Pièces Moto Freinage Maîtres-cylindre Moto Sur n'importe quelle moto disposant d'un système de freinage à disque, un maître cylindre est toujours nécessaire. Ce boîtier comprime le liquide de frein pour l'envoyer ensuite vers les étriers. Les usagers de deux-roues optent pour les kits de réparation de maître cylindre proposés par La Bécanerie, justement pour leur qualité. Composés de pistons, de ressorts, d'entretoises, de circlips et de soufflets, ils s'adaptent à toutes les motos, notamment les Suzuki ou Yamaha. Pièce maîtresse de votre système de freinage, La Bécanerie vous présente sa gamme complète de maîtres-cylindre. Acheter des Kit leviers moto: piecesmoto.net. Se situant au niveau du système hydraulique de votre moto, il permet de diffuser le liquide de frein à tous les éléments qui composent le système de freinage. Pourquoi changer le maître-cylindre moto? Plusieurs raisons peuvent vous amener à changer le maître-cylindre de votre moto. Que ce soit dans un but esthétique, afin de remplacer une pièce défaillante ou encore pour maximiser vos performances de freinage moto, la Bécanerie vous propose une gamme complète et de qualité de maîtres-cylindres.
Vous trouverez ici toutes les informations concernant votre deux roues YAMAHA DTMX 125 de 1977 à 1980 comme par exemple la taille du pneu avant et du pneu arrière, le cylindre piston compatible, les plaquettes de frein, la batterie, ou encore les carénages adaptables sur votre YAMAHA DTMX 125 de 1977 à 1980. Découvrez également sur cette fiche détaillée les caractéristiques propres au véhicule comme sa taille, son poids, sa cylindrée, sa date de fabrication, la contenance de son réservoir, etc. Yamaha DTMX 125 (1977-1980) Moto 125cc Type: moto 125cm3 Profil: Trail Marque: YAMAHA Modèle: DTMX 125 Année de production: de 1977 à 1980 Poids à sec: 96 kg Réservoir d'essence: 7 litres Caractéristiques techniques de la Yamaha DTMX 125 (1977-1980) Partie moteur Moteur: Monocylindre, 2 temps Démarrage: Kick Refroidissement: Air Cylindrée: 123 cm3 Puissance maxi: 13 ch à 6 500 tr/min.
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