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Mais j'ai tout de meme une question pour les coupés e46 qui ne sont pas equipées de clapet. Comment est controlé le bruit? puisque ma 328ci n'est pas equipée de clapet, et elle est très silencieuse. Et j'ai constaté également que les silencieux arriere et central sont d'un seul bloque sans collier entre les 2, bizarre tout de meme. a+ par rikiki » sam. Système d'échappement sportif pour BMW E46 330Ci, BMW E46 330Ci (Coupé - Cabrio) ' 01 ->, BMW, systèmes d'échappement. 15, 2007 11:21 am yus55 a écrit: Salut a vous Le souci n'est pas de désactiver le clapet, parce que je voudrais que le clapet soit opérationnel Sinon, effectivement, je pensais que pour le désactiver, on ne pouvait que débrancher le tuyau d'air, mais il semblerait que non, ou alors, ma titine a un défaut Pour ta 328, la seule solution est de changer ton silencieux par un plus "sport", et il te faudra probablement couper ta ligne, il me semble que quelqu'un sur le forum avait fait un reportage photo de son install, bonne recherche par yus55 » sam. 15, 2007 11:27 am Merci beaucoup pour les infos Ouff, je me suis dit ke ce serait bete de changer les 2 en meme temps.
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31. 06 mpn: 36627418 brand: ulter sport matériau: acier inoxydable auto classique pièce: n° objet modifié: non produit étranger: offre groupée personnalisée: autre numéro de piece: échappement
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rikiki Messages: 4073 Inscription: mar. mars 01, 2005 2:10 pm Localisation: Extreme Nord-Est! Clapet D'échappement Sur E46 330i Salut, Depuis le temps que j'entends parler de ce clapet, en long, en large et en travers, j'ai décidé de regarder comment le mien fonctionne (pour ceux qui suivent pas, ce clapet est sensé être fermé en dessous d'un certain régime moteur, pour pas faire trop de bruit, y parait) Ben la réponse est simple: y fonctionne pos Du coups, j'ai preferé jeter un oeil avant de me pointer chez bm, et tout à l'air d'être en place, raccordé correctement, etc.... J'ai donc vérifié la tension au connecteur, moteur à l'arret 12v (13 et des briquettes en fait), moteur en route toujours 12v, et à 3000trs/min... Ligne echappement 330ci e46. Vous aurez deviné: encore ces de 12v! Il semblerait donc que la commande de l'electrovanne (ch'uis pas sur du terme) ne commande jamais, donc je me demande si c'est pas la voiture qui serait configurée comme ça? Du coups, la question est: est-ce que ça peut effectivement se déconnecter via le logiciel qui va bien Fluoman (toi qui a l'air bien calé en electricité BMW) si tu me lis Les avis des autres sont aussi les bienvenus Re: Clapet D'échappement Sur E46 330i Message par rikiki » sam.
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Cabrio & Touring (1985 à 1988) Silencieux arrière Scorpion - Scorpion SBMB048 Série 3 E46 320/325/330 (2000 à 2006) Silencieux arrière Scorpion - Scorpion SBMB051 Série 3 E46 316/318 (1998 à 2005) Silencieux arrière Scorpion - Scorpion SBMB052 Série 3 E46 320/323/328 (1998 à 2000) Ressentez la puissance Activez le son pour une expérience optimale Échappement Scorpion sur Abarth 595 Échappement Scorpion sur Audi RS6 C7 4. Ligne echappement 330ci e46 2019. 0 TFSI Biturbo Échappement Scorpion sur BMW M140i Échappement Scorpion sur Ford Fiesta ST MK8 Échappement Scorpion sur Honda Civic Type R Échappement Scorpion sur Renault Clio 3 RS Échappement Scorpion sur Seat Leon Cupra 280/290 Échappement Scorpion sur Volkswagen Golf 7R Turbo Vidéos réalisées avec un pilote expérimenté dans des conditions contrôlées. Ne pas reproduire. Avis pour Échappement Scorpion le 11/05/2022 Excellente sonorités, c'est différent des vidéos sur internet mais en mieux Si vous voulez pas trop de bruit envisagé plus le catback avec intermédiaire David R. le 06/04/2022 Très bon produit prend parfaitement la place de l'origine sans modification Sonorité au top Damien B. le 01/03/2022 Top une jolie bruit mathieu m. le 15/02/2022 Produit propre, le son est parfait, la qualité est bonne ras LUDOVIC O. le 21/12/2021 Tres belle qualite.
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sept. 15, 2007 6:57 am Salut Dede dede320d a écrit: Salut, sur mon silencieux d'origine (330ci), je discerne une commande pneumatique, mais aucun connecteur "électrique" Aurais-tu une photo STP? Le connecteur dont je parle se trouve dans le coffre, derriere le feu arriere gauche (pour une berline, coupé, ça devrait être pareil? ). Ligne echappement 330ci e46 clock set. Tu as un tuyau d'air qui transite avec le faisceau electrique, ce tuyau arrive à une vanne commandée electriquement, c'est là ou j'ai ce fameux connecteur. C'est la numéro 1 sur le schéma J'ai encore d'autres tests à faire auxquel j'avais pas pensé, je vais donc redémonter, j'en profiterai pour faire des tophs, au cazou A pluche... yus55 Messages: 252 Inscription: mer. 05, 2007 3:00 pm Localisation: Lorraine ( Meuse) par yus55 » sam. 15, 2007 11:15 am Salut a vous D'après mes recherches, cette commande serait pneumatique avant tout. Il suffit de debrancher le tuyau en caoutchou numero 4 sur le schéma au niveau du silencieux quand le clapet est ouvert, et c'est bon.
A moins de faire courir quelqu'un derrière ton auto pour vérifier.... peut être que Phil 330i peut vérifier en accélérant "point mort". Pour ma part j'ai un silencieux sport, donc je ne pourrais faire le test! Échappement (remplacement) sur 330CI E46 - catback : Bmw série 3 (E46). Salut yus 55, bizarre que ton silencieux ne soit pas équipé de clapet, a priori ce ne serait que sur les blocs 3, 0L i!! Je confirme, il faut couper la ligne pour mettre un silencieux "sport", les silencieux prévu pour, ont un diamètre de tuyau qui permet de l'emboîter dans la ligne d'origine avec deux colliers, et je confirme également que le bruit "sport" et là!!! @+ par yus55 » sam. 15, 2007 6:35 pm Merci, les photos sont tres explicites Effectivement, je n'ai rien de tout ca sur la 328. a+