Propulseur D Etrave A Jet D Eau - Voyage Sur Le Nil Et Le Caire

Équipé d'un lourd moteur diesel Yanmar de 250 CV et d'un propulseur d'étrave et de poupe. Cabine principale spacieuse à la pointe avec un lit double et des toilettes. Grand salon avec poste de pilotage, canapé et meuble TV et un peu plus bas la cuisine. Etat d'entretien très soigné. Cliquez ici pour plus d'informations Chantier naval: Aqua Star GB Numéro de coque: 977 Marquage CE: B Forme de la coque: Coque en v Couleur de coque: Bleu Couleur du pont: Blanc Pont (materiau): Polyester Cockpit: Cockpit arrière Cockpit ouvert: Tirant d'air (cm): 2, 45 m Tirant d'air (cm): 245 cm Profondeur: 95 cm Système de barre: Barre à roue Système de barre: Contrôle intérieur Gouvernail: Simple Flaps: Bennet Remarques: Spécifications techniques. Nom: Happy Two Type: 27 Situé à Wolphaartsdijk. Atelier: Aqua Star, GB Poids: environ 8. 000 kG. Forme de la coque: en V profond avec bouchain rond.. Construction: polyester. Ponts et passerelles: polyester avec antidérapant.... Hauteur de franchissement: 2, 50 m..

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Pour les manoeuvres latérales d'un bateau Ces propulseurs très puissants sont fournis entièrement montés avec un moteur électrique Power 400 de 7, 2 volts, 11 ampères. max. La propulsion est assurée par une hélice plate qui met l'eau sous pression à travers des buses à jet, l'ensemble faisant office de pompe. Cette conception est très robuste et très stable et nécessite très peu d'entretien. Le corps de pompe et les tubes d'extension sont en ABS. Le moteur est scellé avec des joints toriques qui empêchent l'entrée d'eau, ce qui permet d'installer le propulseur d'étrave verticalement et horizontalement. Le moteur peut être retiré facilement.

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0 4 buses... c'est à dire 2 sur bâbord et 2 sur tribord? Je serai curieux de connaitre les avis d'utilisateurs de ce type de propulseur d'étrave. Quoi qu'il doit être possible d'installer également des buses à l'arrière du bateau... 0 Ben oui, 2 à l'étrave et 2 à la poupe... 0 Ça fait cinq trous supplémentaires dans la coque quand même! 0 Effectivement c'est le principal souci. C'est le trou de la prise d'eau qui est impressionnant quand on voit la taille du coude et de la vanne quart de tour!! En terme d'efficacité, il semble que le résultat soit meilleur qu'avec un tunnel ou une hélice escamotable, car les buses sont situées très près de la surface de l'eau. 0 bonjour on en parle beaucoup mais???????? en dehors des trous le prix est aussi tres important, par contre pour un gros deriveur haut sur l'eau à l'etrave ça peut eviter le retractable, mais il faudrait avoir le commentaire de ceux qui en possedent deja 0 L'usine à eau sous pression qu'il faut installer à l'intérieur doit prendre une place très considérable aussi.

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A Propos Depuis 1974, KENT Marine Equipment est le partenaire technique des professionnels de la marine, du fluvial et du nautisme: conception et proposition de solutions complètes, gestion de projet, suivi de l'évolution sur des produits techniques de qualité destinés aux navires de commerce, de service ou de plaisance

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Heures de tournage: environ 1025. Couplage hydraulique: Hurth Direction hydraulique. Vis: 55 kGF Échappement d'eau Arbre d'hélice lubrifié à l'eau.. Vitres en aluminium, verre simple, légèrement teinté. Réservoir de carburant: 450 litres en acier inoxydable. Réservoir d'eau: 600 litres en acier inoxydable. Réservoir d'eau sale: gris 60 litres polyester. Réservoir d'eau sale: polyester noir 60 litres. Pompe à eau sanitaire, commutable.. Cabines: - Lits: 2 + 1 Aménagements: cour surmontée de teck, planchers en teck massif avec garniture en frêne, dans le cockpit teck massif avec garniture noire. Système électrique. 12/230V Câble souple. Inverseur: Xijia.. Équipement du tableau de bord. Marifone: Simrad RS-35 Compteur de taux Jauge de température Jauge de pression (alarme sonore au poste de direction)........... Corne 2 Essuie-glaces en parallèle Réflecteur radar Les équipements de cuisine. Cuisinière à gaz à deux brûleurs: Eno acier inoxydable.. Réfrigérateur: Isotherm 65 litres + congélateur à compresseur..

ou Un des somptueux et confortables navires de la flotte M/S Sarah: M/S A Sarah, M/S Princess Sarah II ou Concerto I (pour les départs d'été et hiver 2022).

Voyage Sur Le Nil Et Le Caire 7

5 — EDFOU 7 — ASSOUAN 7 ASSOUAN Jours 8 à 10 Aux confins de la Nubie, Assouan est l'ultime grande cité de la vallée du Nil. Sur l'île d'Aguilkia, à fleur d'eau, s'étendent les vestiges du temple de Philae, d'une remarquable conservation. Vous entrerez dans l'univers d'Isis, dont le culte persista longtemps à travers les âges. Souks ou felouque, vous avez le choix! Si le Nil vous réclame encore, offrez-vous une ultime balade sur les flots, vers l'île Éléphantine. Vous pourrez également renforcer vos connaissances en égyptologie au musée de la Nubie, pour tout savoir sur l'histoire de cette région désertique. + - Atmosphère, atmosphère! Un salon-bar aux belles boiseries, des serveurs en costume royal, une corne de brume annonçant le départ du bateau… L'atmosphère unique du Steam Ship Sudan vous transportera au siècle dernier. Voyage sur le nil et le caire 7. Le moindre détail a son importance, y compris les noms des cabines. « Agatha Christie », auteure de Mort sur le Nil; « Oum Kalsoum », la plus grande chanteuse d'Égypte; « Ferdinand de Lesseps », l'ingénieur à l'origine du canal de Suez.. Chaque cabine se réfère à des personnalités liées à l'Égypte ou à l'histoire du bateau.

Jour 7: BESHIR – DARAW – KOM OMBO - HERDIAB Visite du temple de Kom Ombo bordant le Nil et dédié à Sobek et Horus. La navigation se poursuit vers Herdiab, baignade pour ceux qui le désirent. Jour 8: HERDIAB - ASSOUAN Après une nouvelle navigation, nous faisons escale à Gharb Assouan, un village nubien typique. Du Caire à Louxor, au fil du Nil - Voyage Circuit accompagné - Les Maisons du Voyage. Moment de rencontres et de partages, puis continuation pour la visite du temple de Philae. Jour 9: ASSOUAN Vous prenez le dernier petit déjeuner à bord. Nos valises étant faites, l'équipage les achemine sur le pont. Nuit à l'hôtel à Assouan. >>> Optez pour la découverte d'Abu Simbel en bus ou en avion (aller/retour dans la matinée) Jour 10: CAIRE - PARIS Après un petit déjeuner de très bonne heure, vous partez pour l'aéroport et prenez le vol pour le Caire puis Paris. Pour plus de suggestion et personnaliser votre séjour, n'hésitez pas à nous consulter C'est au gré du fleuve et des vents que vous êtes conviés à découvrir une partie de l'Egypte, celle des pharaons situés le long du Nil.