[Photos]Réfection Pompe À Injection Bosch, Explications - Page 28 - Technologie - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto | Les Plages Des Pouilles En Italie 1
Voici une vue éclatée d'une pompe en ligne Bosch: Les pièces en rose sont dans la pochette de joints, et comme tu peux le voir il y a bien des joints en dessous du raccord sur lequel se visse ton tuyau d'injecteur. Vue éclatée pompe injection bosch en ligne la. - Important - Aucun support technique ne sera apporté par MP, inutile d'essayer - Important - #3 22-06-2012 06:10:35 Merci pour votre réponse rapide et cette vue éclatée magnifique. Je me laisserais bien tenter par la pochette de joints mais je ne sais pas comment se démonte le raccord, j'imagine que c'est par le dessous après avoir retiré le carter du bas et l'arbre de pompe. #4 22-06-2012 07:59:20 je viens de trouver le tuto pour le remplacement du joint torique défecteux, avec toutes les références du joint et de l'outil, à priori, c'est assez simple à réparer, il faut acheter l'outil spécial. Pour ceux qui sont intéressés car apparemment c'est une fuite courante sur les pompes: … l-qui-fuit #5 22-06-2012 21:56:59 Et en plus tu as la référence de la douille spéciale pour démonter les raccords, impeccable Hors Ligne
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La position de cet axe est importante, car c'est elle qui règle le système de modification du début d'injection à vide. BOSCH - HRA558BS1 - Four intégrable avec fonction vapeur. Il convient donc d'avoir bien repéré sa position lors du démontage: Voila, maintenant le corps de pompe est complet, il ne manque plus que le couvercle à remonter, ainsi que la soupape de régulation de pression de transfert, que j'aurais pu remonter tout de suite, mais bon. On commence par extraire l'ancienne bague de guidage du levier: Puis on remonte la nouvelle bague à sa place: on fini de la rentrer dans son logement en douceur, en la serrant avec un boulon et des rondelle larges: on remonte ensuite l'axe de commande et les ressorts de régulation: détail de l'accrochage de l'ensemble des ressorts de régulation sur les leviers du régulateur: le méplat (vert) est engagé dans l'encoche du levier (rouge) puis tiré à sa place en arrière: et hop, plus qu'a replacer le couvercle (avec son joint neuf) et le visser à sa place. On remonte ensuite le levier de commande, que l'on remonte à sa place grace au graduation sur l'axe et sur le levier (on aura bien entendu pris soin de repérer sa position au démontage): Maintenant, remontons la soupape de régulation de la pression de transfert (avec ses joints neufs bien sur): Puis l'électrovane de stop: Et enfin le joint spi de l'arbre principal (on le met en pace en le serrant avec un grosse douille à l'aide de l'écrou de la poulie qu'on visse sur l'arbre.
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je pense qu'il est honnête il ne veut plus d'argent mais il ne comprend pas d'où vient la panne donc si quelqu'un a déjà eu ce genre de mésaventures ou si vous avez une idée sur la panne, aidez nous svp merci d'avance Le modèle de la voiture Citroen Berlingo mc gyver #2 23-04-2009 17:15:13 salut possible qu'il y ai du jeux sur l'arbre de la pompe la question est: pompe à bagues en bronze ( en général ça ne bouge pas) ou pompe à roulements, dans ce cas????
pas de photo, désolé): Et voila, c'est terminé, plus qu'a la greffer dans la 205!
Nous sommes restés 3 jours dans un trullo à Locorotondo et nous avons adoré l'expérience et le lieu exceptionnel. J'avais repéré plusieurs trulli. On peut trouver des trulli dispos dès 50€ en s'y prenant à l'avance ( Trullo Sereno Angelo), des trulli en chambre d'hôtes avec petit-déj ( Pietra Pesara, Borgo D'Itria) ou en gîte avec piscine pour y loger en familles ou entre amis ( Trulli Arco Antico, Trullo Ostuni, Trullo Felice). Je vous conseille idéalement de loger entre Bari et Locorotondo pour la première partie du voyage puis entre Lecce, Otrante et Gallipoli pour la seconde. Nous avons ensuite logé 4 jours à l'extrême sud des Pouilles, à 3km des plages que l'on appelle "les Maldives du Salento", au coeur d'un superbe agroturismo à l'excellent rapport qualité-prix, idéal pour les familles. Grands espaces, une grande aire de jeux, des animaux dont 2 ânes au milieu de magnifiques oliviers. Que voir et que faire dans les Pouilles? Polignano a Mare Monopoli Ostuni Alberobello Locorontodo et la Vallée d'Itria Lecce Torre Sant'Andrea Otranto Gallipoli Le parc national du Gargano La route du Salento Les plus belles plages des Pouilles Dans les Pouilles, la côte n'est jamais loin et les plages jamais moches mais parfois hyper bondées… En août, on se retrouve très facilement sur des plages surpeuplées et très aménagées, les italiens étant des grands fans du combo transats-parasols-bar.
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Les Pouilles, région du Sud-Est de l'Italie, est connue pour la richesse de son patrimoine culturel ainsi que pour la beauté naturelle de ses paysages. Profitez de votre voyage en Italie pour découvrir ses monuments, ses sites incontournables et pratiquer différentes activités dans un cadre agréable. Suivez le guide pour savoir où aller dans les Pouilles. 1. La ville de Bari La ville de Bari est une étape incontournable lors d'un circuit dans les Pouilles. Il s'agit du point de départ idéal pour visiter la région. Le charme du centre historique, Bari Vecchia, réside dans ses nombreux monuments merveilleusement représentés par la Basilique Saint Nicolas. Le Château normand-souabe est également un édifice historique immanquable lors d'un voyage dans les Pouilles. 2. Alberobello Lors de votre circuit dans les Pouilles, partez à la découverte d'Alberobello qui est classée Patrimoine Mondiale de l'Humanité à l'Unesco. Ce titre lui vient des rangées de Trulli, ces maisons typiques munies de toits en cône, bâties avec de la pierre de calcaire blanchie à la chaux.