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11 août 2007 11:19 Localisation: Ruffécois par Léontine » ven. 17 août 2007 12:39 Captain Igloo a écrit: Ben, non, il n'y a pas teente-six solutions... Le bois traité... c'est toujours du chimique. Me semble qu'il y a d'une part des traitements au sels de bore et d'autre part la technique de l'étuvage (l'un et l'autre peu polluants). Mais c'est pas à moi qu'il faut s'adresser pour les détails... Kekcestruc, Le Jardin des Amis, Mon Beau Jardin, Valinfo et autres outils de jardin sont sur La Grille Verte et sur Facebook Erwan Bourgeon de bavard Messages: 162 Inscription: sam. 10 sept. 2005 12:54 Localisation: Trégor par Erwan » ven. 17 août 2007 13:44 Salut, je sais que le traitement à l'huile de vidange ça se fait mais comme dit Captain Igloo c'est pas top au niveau environementale. (même si c'est une sorte de recyclage). Tu peux proteger tes planches à l'huile de lin. Mais bon est-ce vraiment utile. Quand le bardage de ta cabane sera abimé, tu le changera d'ici là tu auras peut être découvert le chanvre, la terre... d'autres matériau de construction écologique avec lesquelles tu te fera un plaisir de retaper ta cabane au fond du jardin.
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Pour moi, l'idéal est d'aller à la scierie du coin pour acheter des planches de bois non-traitées, non-délignées si tu aimes le style "pas droit" (bio quoi! ), comme ils faisaient dans le tps. En principe les non-délignées ça coute beaucoup moins cher. Kenavo et bon bricolage... Vivre simplement, pour que simplement d'autres puissent vivre... Nous devons être le changement que nous voulons voir dans le monde. GHANDI par Captain Igloo » ven. 17 août 2007 13:49 OK avec toi Erwan. par sylvette des bois » ven. 17 août 2007 16:33 Merci pour vos commentaires! Je préfère un bois qui ne soit pas traité du tout... d'autant plus que je me fiche qu'il soit "tendance" et 100% plus propre que propre... Ceci dit, je retiens l'idée de la tanaisie ou de végétaux que je pourrais planter autour pour éloigner les nuisibles... Si on peut s'éviter du travail inutile pendant un an ou deux de plus grâce à ça, pourquoi pas?
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Version: 1. 0 Dernière modification: 2006-09-19 Avertissement sur les droits d'auteurs concernant les textes
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En cas de crevaison, la perte d'air est lente, alors que l'immobilisation est très rapide dans le cas d'un pneu à chambre à air. Il se monte plus facilement en s'enveloppant directement sur la jante. Plus besoin de monter le pneu et la chambre à air en veillant à éviter les pincements. Il est plus léger qu'un ensemble avec chambre à air. Inconvénients du tubeless Le pneu tubeless peut éventuellement présenter l'inconvénient d'être irréparable si on roule avec en cas de crevaison. La perte de pression étant immédiate dans le cas d'une chambre à air, l'utilisateur est alors immobilisé, mais peut ne réparer que la chambre à air pour réutiliser son pneu.
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Voilà, votre pneu est monté, il ne vous reste qu'à le gonfler ( photo 13) et procéder de même pour les trois autres. Bon courage, et bonne route! Deux rappels pour augmenter la durée de vie de vos pneus neufs - mettre une pression de 100 ou 200 g plus élevée que celle préconisée par le constructeur: ils dureront plus longtemps et vous consommerez moins de carburant. - faire équilibrer ses roues statiquement et dynamiquement sur la voiture après une courte période de rodage (environ 500 kilomètres), le pneu ayant besoin de « se faire », la gomme étant trop neuve, il est inutile de les faire équilibrer immédiatement. Le saviez-vous? Il existe des assurances auto à partir de 11€ / Mois! En 2 minutes, nos internautes économisent 350€ / an. Obtenez immédiatement le meilleur prix en utilisant notre comparateur d'assurances auto Voir aussi: Remplacer un pneu avec chambre à air Réparer un pneumatique sans chambre Causes d'usure des pneus Retrouvez nos 6 grandes catégories: - Equipements de voiture - Mécanique - Modèles de voitures - Prototypes - Réglementation - Voitures anciennes - Voitures électriques
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07-09-2012 11:39 Quels risques à avoir une chambre à air dans un pneu tubeless? bonjour a tous suis nouveau sur ce forum!! j'ai une petite moto hymco 125 cm3 pulstar j'ai fais changer un pneu avant chez cardy moto donc des pros!!
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Avant ce long trajet, aucun pb pour mesp neu de cox. c l'échauffement et surtout l'usure et la mauvaise vieillesse des chambres qui ont fait ça! Sachant que mes pneu arrières n'ont pas bougé d'un poil! GGrrr.. Enfin une fois le devant changé, je serais tranquil. Le truc c que je crève pas sur l'autoroute ce soir sachant que je n'ai plus de roue de secours... Bilan: >> pu. n de chambre de m... Mais bon mon pb n'est pas le meme que vous car les jantes tole d'origines à partir de 1968 je crois sont prévu pour le tubless, donc pour moi no prob. ciao!