Voilier Ecume De Mer 8M - Entreprise De Topographie Au Senegal

Friday, 26 July 2024

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Type de Moteur / Essence Diesel Matériau de la Coque Autre 1976 Mallard ecume de mer 1976 MALLARD ECUME DE MER, Ecume de mer roof long de 1976. Pilote automatique, moteur reconditionné... REPRISE POSSIBLE ET PLACE DE PORT DISPONIBLE à Marseille! Mallard Ecume De Mer - Cotation et annonces - Argus Marine. Contact Pierre-Louis: 06. 38. 65. 86. 90. Infos comp: pilote automatique, sondeur, compas, batteries, nombre de cabines: 1, nombre de couchettes: 5 personne(s, taud, cuisinière, pompe cale, réfrigérateur, carré transformable, échelle de bain, table de cockpit, état de l'item nautisme: occasion, pont en polyester, coque en polyester Voir plus...

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Le prototype est construit en aluminium, avec une coque à bouchains, et court la Quarter Ton Cup 68, puis gagne la Delta Race 68 en Hollande. En 1969, il remporte les courses du GCL ainsi que la Delta Cup 69, et attire l'attention de l'Australien Eric Bradley. André Costa, rédacteur aux Cahiers du Yachting, aide J. M. Finot à trouver un chantier. C'est le chantier Mallard à La Rochelle qui va construire le bateau en stratifié, avec une coque en forme. Voilier ecume de mer 8m l. Le bateau est alors construit en série; il gagne la Quarter Ton Cup en 1970. Une version pour la régate, Petite Fleur, est lancée en 1972, avec un pont flush-deck. La même année, le bateau commence à être construit au Japon. Une nouvelle version sort en 1975 et reçoit le prix du « Bateau de l'année »; elle inclut des améliorations de confort comme le retour des drisses au cockpit, des cale-pieds et des mains courantes améliorées. En 1976, le roof est allongé. L'Écume de mer est le premier monotype du Tour de France à la voile lors de sa première édition en 1978 [ 2].

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