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Temps de lecture: 2 min En Arabie Saoudite, les femmes et les hommes ne peuvent se côtoyer ou vivre sous le même toit sauf s'ils ont des liens familiaux, au risque d'être puni par la loi. Pour contourner l'interdiction de mixité, les cheiks ont établi une règle pour le moins surprenante: elle impose aux femmes d'allaiter –oui, comme les bébés– les hommes qu'elles souhaiteraient fréquenter, et ce cinq fois. Car le seul fait pour l'homme de boire le lait de la femme lui permet d'être considéré comme un proche et ainsi de vivre avec elle sous le même toit, dans le respect de la loi. Femme qui se fait traité constitutionnel. Il faut se rendre compte de la sévérité de cette interdiction de mixité pour comprendre d'où vient cette étrange histoire d'allaitement: Open Salon rappelle qu'en mars 2009, une veuve de 75 ans avait été condamnée à 6 mois de prison et 40 coups de fouet pour avoir été retrouvée chez elle en compagnie de deux hommes, qui lui livraient son pain. Mais pourtant, le débat ne se focalise pas sur cette question de mixité, explique Open Salon, « ce qui est le plus bizarre dans tout ça, c'est que la question principale qui se pose est: comment les hommes peuvent-ils boire ce lait?

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De plus, la vision d'une tête chevelue sur la poitrine d'une femme n'évoque pas de sentiments fraternels ou maternels. Cela va plutôt du grotesque à l'érotique mais il n'y a définitivement rien de maternel là-dedans. Certains hommes ont d'ailleurs bien saisi la dimension érotique du geste. Une femme a déjà porté plainte contre un chauffeur de bus qui désirait lui téter le sein.

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Bref j'avais l'impression d'être un rat de laboratoire à qui on peut sacrifier l'usage de ses jambes. Heureusement pour moi, il a fini par réussir sans m'handicaper. Rendue sur la table d'opération, je dis être allergique aux métaux sous toutes ses formes et demande que l'on me recouse à la place. Elle a refusé en disant que c'est impossible d'être allergique au métal chirurgical… Pourtant j'ai boursouflé et ai eu une grosse réaction allergique. Une femme a une envie pressante. Ils ont dû retirer les broches plus tôt que prévu. Ma cicatrice est horrible à cause de ça. Je suis restée 4 jours à l'hôpital avec mon bébé. J'ai banni une des infirmières de ma chambre, car elle a pris mon sein et s'est mise à me traire comme une vache sans mon consentement. Bref j'ai trouvé ma première grossesse horrible et l'accouchement un cauchemar. La bonne nouvelle c'est que pour mon 2ème tout s'est bien passé.

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Question Suite a plusieur questionb poser sur ce forum liées a mes phare avant qui n'arrête pas de cramer je voudrais savoir comment faire pour faire un branchement En direct que ce soit en passant par l'allumage ou en passant par la batterie sachant que j'ai un interrupteur? voilà si quelqu'un a un schema ou une explication je prend. Connectique pour tracteur | Agriconomie. MErci d'avance c'est assez urgent car je ne peut pas tourner le soir.. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites 8 réponses à cette question Salut si tu n a plus de jus qui arrive au cosse de tes phares tu fesait comment pour les allumer? Perso je reglerai ton problème de phare dans les regle plutot que de faire du bricolage certe sa depanne mais pas plus pour du long terme deuxieme chose quand ton ampoule sera brancher sur ta batterie elle va pomper du jus et donc tu risque de te retrouver sans phare aussi au bout d un certain temps je te conseille vivement de deposer tes carénage et de faire une grosse verification de ton faisceau si tu as besoin on es la pour aider bonne journee Salut j'ai survoler ton sujet avec tes problème de phare tu as penser a mettre un multimetre sur tes borne qui vont jusqu a ton ampoule?

Sinon tu claque deux câble + et - de ta batterie jusqu a ton ampoule mais a voir si sa fonctionne car logiquement ton ampoule est alimenter en alternatif par ton allumage et la en direct sur ta batterie ça sera du continu...... Bon courage il y a 4 heures, thierryt a dit: Salut non je n'est pas essayer avec le multimetre mais en faisait par le biais d'un interrupteur est ce que ça ne pourrait pas marcher? psk la je suis règlement perdu je sais plus du tout quoi faire franchement Bonsoir commence par verifier ta tension avec un multimetre..... Au moins tu sauras ce qui se passe la tu sait quoi faire lol petite question quand ton scoot est démarrer ton ampoule eclaire fort ou pas? Branchement phare de travail tracteur sur. salut pour ton montage que tu veux fairevdemain si je peux je te metré mon schéma au pire si joublier tu me mp et je te le passerais Salut je pense que Thierry a raison. Teste la tension avec un multimètre. Si les ampoules crament tu dois les alimenter avant le régulateur de tension ou il est HS, le courant passe mais sans régulation donc tu monte au dessus de 12 volts.

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+3 bzh centre bzhdu56 jerem-mi 7 participants branchement d'un phare de travail avant sur fiatagri bonsoir, je voudrais brancher un phare de travail avant sur notre fiat 780 car parfois on voit pas grand chose, mais comme je n'ai jamais fait sa je voudrais que vous me renseignez, j'en ai rajouter un 2eme à l'arriere que j'ai tirer sur le 1er mais pour l'avant il faut faire une autre ligne... que me faut t'il comme fournitures? -un interupteur -un relais? -des cosses à oeil -un porte fusible - un phare (j'ai deja) -du fil (j'ai du rouge et du noir) est ce bon? ou y a les sections et mm² a respecter malgres 1 seul phare? ensuite pour le schema du cablage je suis un peu perdu... on part de ou, du demarreur? Branchement phare de travail sur desileuse - Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !. en grose je voudrais savoir le schema precis.. jerem-mi + Membre Accro + Messages: 211 Date d'inscription: 12/04/2013 Age: 32 nord Re: branchement d'un phare de travail avant sur fiatagri par Poluxomatose Sam 13 Avr 2013 - 0:13 Si c'est un phare classique environ 100 W je mettrai un relais malgré que certains interrupteurs qui peuvent encaissé facilement les 8.

en concession? c'est comme les fil electriques des maisons a ce que j'ai magasin de bricolage? j'ai regarder sa ne doit pas être du bon fil qu'on a, il est petit... si quelqu'un a des photos d'un montage similaire je suis preneur. grand merci. Phare de travail, branchement éléctrique ??? - Éclairage - Patrol-GR. Jeremy jerem-mi + Membre Accro + Messages: 211 Date d'inscription: 12/04/2013 Age: 32 nord Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Je vais essayer de mettre un relai proprement, je vois justement ca a l'ecole:P. Biasch philippe Messages: 130 Enregistré le: 06 mai 2007 11:28 Localisation: sarrebourg par Biasch philippe » 28 févr. 2008 21:59 Pour le relais et le fusible c'est le mini, je te conseil de câbler en 3G 2. 5 souple donc une double isolation qui te protège contre les frottements, d'origine le fils est simple donc fragile. Branchement phare de travail tracteur le. J'ai déjà eu des fils de brulés dans la cabine de mon 744, l'an prochain je vais refaire le circuit éléc du tracteur avec un boitier de connexion étanche et du câble double iso selon un schéma de branchement différent. Ne met pas trop de puissance sur ton alternateur! 4 Spot de 50 W max matt-39 Messages: 547 Enregistré le: 02 nov. 2007 18:19 Localisation: 39200 Cinquétral par matt-39 » 01 mars 2008 12:03 pour les fils il faut compter 6A au mm2 IH power!!!!!!!!! 724 4rm chargeur par 844SB POWER » 01 mars 2008 21:40 pour savoir combien j'ai d'ampere je dois realiser un ptit circuit et mesurer l'amperage qu'il y a dessus ou juste en regardant sur la boite des ampoules je trouverais ca??

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