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Les chiffres sont là pour le prouver, la nouveauté fait vendre. On continue aujourd'hui (après les 6 VHF portables) sur les récepteurs et transpondeurs AIS! Développé pour la marine de commerce dès 2004, le système AIS a depuis été ouvert à la plaisance, tant sa polyvalence est élevée. Marché de masse oblige, il est désormais possible de se doter d'un récepteur (et peut-être bientôt d'un transpondeur) sans vider son compte en banque. Rappelons que le système AIS a été conçu pour fournir à toutes les personnes concernées, sur l'eau comme à terre, un ensemble d'informations liées à la présence d'un navire sur zone. Ces données sont classées en deux catégories. Les dynamiques concernent le mouvement propre du navire (position exacte, cap, vitesse, état de marche, etc. Ais emetteur recepteur mobile. ), les statiques faisant référence au navire lui-même (nom, tirant d'eau, dimensions, heure d'arrivée estimée, destination, etc. ). Toutes ces informations sont accessibles librement à tout possesseur d'un récepteur (ou transpondeur) AIS, professionnel (classe A) ou plaisancier (classe B).

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- Consommation: < 400 mA à 12 V c. ; < 250 mA à 24 V c. c - Connecteur pour antenne: S0-239 (50 Ω) - Taux de rafraîchissement GPS: 1 Hz - Sensibilité maximale de l'antenne 9 db - Puissance du transmetteur 5 W - Compatible NMEA 2000 Date de mise en ligne: 18/03/2020 Produits associés & accessoires Prix serré Sélection H2R Prix serré Prix serré Prix serré Prix serré Prix serré Prix serré Prix serré

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Le système AIS participe à la sécurité du bord L'AIS, qui fonctionne de jour comme de nuit et dans toutes les conditions météo, ne saurait remplacer un radar. Nous avons exclu cet appareil de notre dossier, car il exige un investissement minimum de l'ordre de 1 500 € et une puissance graphique incompatible avec les multifonctions d'entrée de gamme. Reste que l'AIS contribue activement à la sécurité à bord, en particulier dans les zones à fort trafic. Ais emetteur recepteur pas. On distingue deux types d'équipement AIS, les récepteurs, qui n'émettent aucun signal et ne peuvent donc indiquer votre présence aux autres, et les transpondeurs, qui disposent en plus d'un émetteur communiquant à tous les navires sur zone votre propre position, cap, vitesse, identifiant, etc. Ils sont disponibles sous forme de boîte noire à relier à un multifonction (à condition de disposer d'une compatibilité NMEA), d'appareil autonome doté de son propre écran ou intégré à une VHF, une solution économiquement intéressante et simplifiant l'installation.

Plus d'informations sur ce produit GARMIN AIS 800. Cette Black Box GARMIN permet de recevoir & émettre un signal AIS en bateau & se connectera aux appareils de bord compatible grâce au NMEA 2000. L'AIS est un système d'échange de donnée maritime vous permettant de transmettre nombre d'informations relatives au navire tel que taille, vitesse, cap etc.. AIS Emetteurs - Récepteurs au meilleur prix - TYBOAT.COM. Il s'agit donc d'un dispositif anticollision plus qu'éprouvé. GARMIN propose ici l'AIS 800, récepteur & émetteur pour transmettre toutes vos données de navigation aux bateaux environnants. Le système AIS fonctionne grâce au données de l'antenne VHF, un splitter est intégré à cette black box & permet d'utiliser la même antenne pour la VHF & l'AIS. Compatible NMEA 200 & 0183, cet équipement d'électronique marine pourra se connecter et transmettre les informations à tous les appareils de bord compatibles. Caractéristiques techniques de l'AIS 800 GARMIN: - Dimensions: 17, 5 x 14, 2 x 5, 5 cm - Poids: 414 g - Plage de températures de fonctionnement: de -15 à 55 °C - Niveau d'étanchéité: IPX7 - Tension de fonctionnement: de 9, 6 à 31, 2 V c. c.