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Friday, 28 June 2024

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Il est également équipé d'une béquille de terrage et de 2 roues de transport gonflables de 13 pouces. Le système de débrayage des roues permet de déplacer facilement le motoculteur sans avoir à démarrer le moteur. Facile à utiliser et à prendre en main, le rotovator est ergonomique et agréable. Le débrayage de la fraise est possible par levier au guidon. La garantie est de 2 ans.

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Description Fonction Largeur de binage max. (mm) 510 Profondeur de binage max. (mm) 326 Vitesse avant 2 Vitesse arrière 1 Vitesse de rotation des outils marche avant (tr/min) 0. 35 - 1. 22 m/s Vitesse de rotation des outils marche arrière (tr/min) 0. 3 m/s PTO vitesse de rotation de l'outil (tr/min) 238 Dimensions Dimensions (L x l x h) (mm) 1 500 x 570 x 1 140 Poids à vide (kg) 91 ACC Rotors/fraises fournis Fraises contre-rotatives arrière Fraises contre-rotatives Oui Roues Roues et pneus Moteur 4-temps OHC Type de moteur GX200 Cylindrée (cm³) 196 Puissance nette du moteur (kW/ tr/min) 4. Motoculteur honda 4 fraises avec. 1/3 600 Capacité du réservoir d'essence (Litres) 2. 8 Capacité du réservoir d'huile (Litres) 0. 6 Démarrage Rappel Embrayage de transmission Manuel - patin d'expansion Transmission Selective sliding Transmission final Tines - chain Différentiel / décrabotage Yes Pression acoustique ressentie par l'opérateur (dB(A)) 79 Vibration (m/sec²) 3. 5 Guidon Poignée réglable en hauteur Détails du produit Référence FR750 Fiche technique Garantie: 2 ans Largeur de travail (cm): 51 Marque: Honda Modèle: FR 750 Type: Thermique

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Pour l'instant je n'ai jamais eu de frayeur ou de soucis. Il s'agit des premiers modèles "92" avec la réparatitions électronique du couple et blocage des differentiels central et arrière. Un vrai rail sur le sec et le mouiller et de quoi s'amuser un peu sur la neige Surtout d'où je viens cet hiver à été rude Mais je n'ai jamais eu de soucis à me faire. La poids tractable est de 1900kg et le véhicule fait environ 1700kg. Je ne l'ai jamais poussée dans ses derniers retranchement avec une remorque attelée, mais par contre pour les dépassements et les freinages tout est à la hauteur tant que l'on abuse pas "BMW = freinage rapidement inefficace à chaud" Je vous laisse une ou deux petites photos de mon break en action un jour sur la neige "attention sur circuit fermé" tout de même. histoire de pouvoir voir les limites du véhicule Par contre je n'essayerai pas ce genre de manoeuvres avec quoi que ce soit d'accrocher derrière Véhicule tracteur: VW Passat Variant V6 4 motion BVA Charge maximum 1900kg Pour bientot: Belcanto 490TK 2006 par Pascal » 19 mars 2009 09:59 Ben c'est pas facile non plu savec un truc accroché derrière.

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