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Sunday, 30 June 2024

Les deux constructeurs français corrigent depuis octobre 2014 une poignée de DS5 et de Peugeot 3008/5008 pour éradiquer un possible manque de puissance sur le moteur diesel 2. 0 HDi de 163 chevaux. Publié le 27/11/2014 - 08:00 Les Citroën DS5, Peugeot 3008 et 5008 équipés du moteur 2. 0 HDi 163 peuvent manquer de puissance. T. Antoine/ACETeam Une simple petite erreur de serrage sur la chaîne de fabrication, et DS comme Peugeot sont contraints de lancer une campagne de rappel. Les propriétaires de ces véhicules, équipés du moteur 2. 2.0 hdi 163 fiabilité belt. 0 HDi 163 (DW10C Euro 5), ont peut être eu la sensation d'un manque de puissance de leur moteur. Et pour cause, la fixation du tuyau d'air de sortie du turbocompresseur pourrait être mal serré entraînant un mauvais fonctionnement de ce dernier. À LIRE - Le bilan qualité et fiabilité du Peugeot 5008 Action préventive L'intervention en atelier se résume à resserrer la fixation sur environ 40 DS5 fabriquées du 21 au 25 juillet 2014, et sur 148 Peugeot 3008 et 5008 sur produits entre le 19 juillet et le 25 août 2014.

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Grégory Pelletier #1 25-03-2015 17:15:00 Développés spécifiquement pour répondre à la norme Euro 5, les 2. 0 HDi 150 et 163 ch, ainsi que la version HYbrid4 diesel, sont sujets à quelques couacs techniques notamment l'encrassement des injecteurs et du filtre à particules, ou une usure de l'embrayage. Lire la suite: Fiabilité Peugeot Citroën... i471 #2 09-05-2015 21:59:00 Ancun problème pour l'instant 365000kms Juste le FAP capricieux gerard. ajoux179 #3 10-05-2015 11:00:00 Bonjour, Auriez-vous la gentillesse de me confirmer le kilométrage de votre C8. Est-ce bien 365 000 KM? Ou 36 500? 2.0 hdi 163 fiabilité fuel. Merci de me donner sa date de première immatriculation et de quelle finition s'agit-il. Je possède moi même une C8 Exclusive 163 cv à boite 6 automatique, immatriculée le 15 juillet 2013 qui n'a que 17500 km. Alors j'aimerais savoir à quoi m'attendre! Merci pour votre réponse! #4 28-10-2015 21:03:34 Propriétaire d'un C8 exclusive 163ch de 2011, 105 000 km. Casse moteur fin aout par pompe à huile hs, turbo hs, et poussoirs de soupapes hs.

Il nous est souvent arrivé de rouler sur le sixième rapport à partir de 70 km/h. Peugeot 3008 HDI 163 BVA A l'utilisation cette nouvelle transmission automatique nous a enchantés par son brio. Décollage de la voiture au démarrage sans temps mort, rapidité et surtout douceur lors des montées des rapports qui laissent un sentiment de continuité d'accélération. Difficile de lui trouver de réels défauts si ce n'est évidement une consommation supérieure en milieu urbain. D'autre part, l'afficheur placé dans l'odomètre vous indique en permanence le rapport de vitesse sélectionné. Enfin cette boîte automatique offre également l'intérêt au conducteur d'intervenir sur les changements de rapport de façon manuelle via le levier de vitesse. BUDGET: La version Féline est facturée à partir de 34 100 euros et intègre désormais les feux directionnels au xénon. Fiche technique PEUGEOT 3008 hybrid4 2.0 hdi fap 163 fap ~ electric 37 bmp6 2012 - La Centrale ®. L'incidence est par conséquent sans appel sur le tarif qui grimpe de 950 euros par rapport aux premières versions Féline. Cette politique d'option est par conséquent discutable, d'autant que l'heureux propriétaire d'un 3008 HDI 163 devra s'acquitter d'un malus écologique de 750 euros.

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