Loi De Finances 2010: Le Dinar, L&Rsquo;Inflation Et La Crise – Algeria-Watch / Peugeot Landtrek Double Cabine - Prix Tunisie - Voitures Neuves, Automobile Neuf 2022
2. Autre préoccupation majeure des pouvoirs publics algériens: Le chômage. Afin de réduire le taux de chômage à 9% avant la fin 2014, il a été décidé la simplification et la réduction des charges fiscales pour les entreprises, en misant sur celles à fort potentiel de recrutement Il est convenu de créer plus 200 000 PME/PMI dans les cinq années à venir, selon les prévisions concordantes, de nombreuses mesures d'incitation seront prises pour favoriser le recrutement. Les organismes d'aide à la création de ces entreprises (ANSEJ, CNAC, ANGEM... ) seront reconduits, même si effectivement ce type de structures a montré ses limites. En effet, les entreprises créées grâce aux projets ANSEJ 20% ont été dissoutes. La loi de finances 2010 consacre la somme de 42, 6 milliards de dinars à la création au cours de cette année 60 000 emplois dans la fonction publique, celle de 13 milliards à 144 000 postes via le secteur de la solidarité nationale et la somme de 24 milliards par celui du travail pour 432 000 emplois.
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Le projet de loi de finances 2010 sera examiné aujourd'hui lors d'une réunion du gouvernement avant qu'il soit soumis au Conseil des ministres, prévu après la fête de l'Aïd. Cette réunion, qui se penchera sur de nombreux avant-projets de décrets, consacrera l'essentiel de ses travaux à la finalisation de ce projet de loi. Ce dernier est caractérisé surtout par la gestion rigoureuse des dépenses de l'Etat. Il prévoit la réduction drastique du budget de fonctionnement et une éventuelle augmentation du budget de l'équipement. Ce projet de loi devrait consolider la loi de finances complémentaire 2009 (LFC) puisque le gouvernement ne cesse de réaffirmer qu'il ne reculerait pas sur les questions qui touchent à la stabilité de l'économie nationale. En ce sens, le Premier ministre Ahmed Ouyahia a affirmé à maintes reprises qu'«il s'agit de défendre les intérêts de notre pays et non pas ceux des autres». A travers cette loi, il (le gouvernement) aspire à développer et à protéger l'économie nationale et surtout à réduire la facture des importations, qui est en constante augmentation.
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L'économie nationale impactée par la crise mondiale En premier, la sphère financière qui n'a pas été touchée par la crise parce que, explique-t-il, «nous ne sommes ni acheteurs ni vendeurs d'actifs: notre sphère financière n'est pas connectée à celle mondiale». Comme second niveau, il évoque l'économie réelle qui, avoue-t-il, «a été impactée par le fait que la crise a mis en récession les économies mondiales, a contracté la croissance, ce qui a engendré la contraction des échanges internationaux qui a concerné en premier les hydrocarbures». L'équation simple pour le démontrer: «moins d'exportation d'hydrocarbures, moins de revenus». Si en 2008, l'Algérie en a exporté pour 77 milliards de dollars, cette année, dit Zoubeidi, «on va avoir 37, 7 milliards de dollars, la fiscalité pétrolière a donc baissé». Pour ce qui est de la sphère sociale, le conférencier fait remarquer que «les chantiers n'ont pas été arrêtés, les dispositifs ont fonctionné normalement, la tendance ne s'est pas aggravée.
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Le ministre a rappelé, dans ce contexte, que 9 nouveaux barrages ont été renforcés avec une capacité supplémentaire de 1, 3 milliard de m3, ce qui porte le nombre de barrages à 71 unités pour atteindre 78 en 2014. De grands systèmes de transfert ont été réceptionnés, a précisé le ministre, dont les complexes de Béni Haroun, Taksebt, Mostaganem, Arzew et Oran. Toutes les stations de dessalement d'eau de mer seront réceptionnées à Arzew, Alger, Béni-Saf et Skikda fin 2009, a-t-il dit. S'agissant des programmes 2010-2014, le ministre a souligné sa détermination à préserver ce rythme par la réalisation de nouveaux barrages tels celui de Djerda, à Souk-Ahras, et l'augmentation de la capacité d'autres barrages dans les wilayas de Bordj Bou-Arréridj, Relizane et autres. M. Sellal prévoit également la réalisation de 64 stations d'épuration des eaux usées pour atteindre une capacité de traitement de 740 millions de m3/an, l'étude du système d'approvisionnement en eau potable dans 8 villes, l'étude et la mise à niveau du réseau d'épuration des eaux au niveau de 12 villes, la réalisation de travaux d'aménagement en matière d'hydraulique et d'agriculture sur une superficie de 125 000 nouveaux ha.
Nous sommes le lundi 23 mai 2022 Détails annonce Titre: vente cabine de chantier Publiée le: 14/10/2010 Par: SOSEMA Contact: Téléphone: +216 416 457 Ville: Sfax Descriptif: Vente cabine de chantier (container) à divers usage ( hégergement, bureaux, salle de ré) de dimension L=12m, l=3m, h=2, 80m. - Structure métallique. - Isolation thérmique par panneaux sandwich ép 60mm. - Manutention par grue ou chariot élévateur de 10T. Offre de prix pour une cabine de chantier Tunisie. - local technique intégré dans la cabine. - Deux chambres séparées. - Deux blocs sanitaires équipés. -Installations techniques (électricité, climatisation, téléphonique, informatiques et plomberie). Newsletter Pour vous inscrire à notre lettre d'infos
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Ces données peuvent varier de celles du bateau en vente publié par l'annonceur. Données techniques Basiques Constructeur: Princess Yachts Modèle: Princess 54 MY Année de fabrication: 2011 Type de Bateau: Bateau avec cabine Matériel de construction: Fibre de verre Long. : 16, 57 m Analyse du prix du marché Prix des bateaux Princess 54 MY de l'année 2008 annoncés sur depuis les deux dernières années. 420. 000 € Prix le plus bas 505. 802 € Prix moyen 689. 072 € Prix le plus élevé Le prix de l'annonce est 540. 000 €, 6% plus élevé que le prix moyen. Le prix d'un bateau dépend de son état de conservation et des options et/ou des accessoires inclus. Contactez l'annonceur pour plus d'information. Vous pouvez aussi voir tous les Princess 54 MY annoncés sur. Princess 54 MY Le chantier naval Princess Yachts nous offre ce Princess 54 MY de 16, 57m de longueur et un prix de vente de 540. 000€. Prix cabine de chantier occasion tunisie formation. Embarcation fabriquée dans le 2008 et situé en Alicante (Espagne). Annonce mis à jour le 17/05/2022 74 visites 0 fois enregistré comme favori Recevez des alertes de nouveaux bateaux par e-mail Type: Bateaux à moteur Long.
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