Tester Un Relais - Tester Le Relais Et Ses Circuits - Youtube / Patio Prêt À Monter
Un relais de voiture est un type particulier de l'interrupteur de commande à distance. Il est à commande magnétique, et est utilisé pour commander des circuits électriques à partir d'un point éloigné. Il contrôle les composants électriques comme les pompes à essence, moteurs de climatisation et des ventilateurs de radiateur. Mais relais utilisent des contacts mécaniques flexibles qui portent ou brûlent, bloquant de fait actuel pour les circuits qu'ils desservent. Heureusement, un relais de voiture est facile à tester. Résoudre tous les relais particulier dans votre voiture et savoir si vous avez réellement besoin de le remplacer. • Trouvez le relais particulier que vous souhaitez tester. Selon le circuit qu'il contrôle, le relais peut être situé sous le tableau de bord ou dans le compartiment moteur, dans un bloc de jonction. Tester un relais voiture et. • Tournez le contacteur d'allumage sur pour activer le circuit particulier que vous testez, si nécessaire. • Connectez la pince crocodile à partir d'une lampe témoin pour toute bonne terre sur votre véhicule.
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Ensuite, le relais va acheminer ce courant électrique à travers un circuit de commande qui va jusqu'à une masse. Cette dernière est également liée au circuit de puissance où du courant circule pour alimenter certains accessoires comme les phares ou les clignotants. Ainsi, le relais se distingue d'un fusible car il constitue un interrupteur qui peut être activé à distance. Cependant, le fusible est conçu pour céder lorsqu'une part trop importante de courant le traverse. Actuellement, on retrouve deux types distincts de relais de démarrage sur un véhicule: Le relais à bobine: plutôt utilisé sur les anciens modèles de véhicule, ce modèle de bobine de déphasage permet d'alimenter les deux enroulement du compresseur; Le relais à CTP (Coefficient de Température Positif): ce modèle permet un démarrage avec une phase plus résistante que le relais à bobine. Tester un relais voiture marrakech. ⚠️ Comment savoir si le relais de démarreur est mort? Afin de savoir si le relais de démarreur de votre voiture est mort, il faudra être attentif aux signes inhabituels qui vont se produire.
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Lorsque le relais est alimenté par les bornes 85 et 86, la résistance aux bornes 30 et 87 doit être testée. Il n'y a pas de souci si elle est inférieure à 0, 5 ohm. Au-delà de cette valeur, c'est que le contact au niveau de l'interrupteur est mauvais et pourrait être la raison du fonctionnement incorrect du relais de préchauffage.
Répétez cette étape individuellement sur les bornes M et S. Si la lecture est identique, 0 à l'envers et à l'infini à l'endroit, votre relais de compresseur est correct. Si ce test échoue à n'importe quel moment, le relais de votre compresseur est défectueux et vous devez le remplacer par un nouveau.
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