Billet De Train Toulouse Port La Nouvelle: Panne Sur Un Vieux Renault 50, 2 Cylindres
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h 267 Puissance au régime normalisé prise de force 30 Régime moteur au régime prise de force 2116 Régime prise de force mesuré pour le régime normalisé 540 Consomation à la prise de force à 85% du couple g/KW.
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Présentation générale Marque RENAULT Type 50-12 LB Puissance annoncée 45ch Puissance 33kW Année d'édition 1992 Date de mise à jour du tarif 1-janv. -92 Prix catalogue 2RM en EURO 0€ Prix catalogue 4RM en EURO 0€ Retour au sommaire Moteur Marque du moteur Deutz Type du moteur F3L 912 Nombre de cylindres 3 Cylindrée 2827cm3 Type d'alimentation du moteur Aspiration Type de refroidissement Air Régime nominal 2350tr/min Couple maxi annoncé 154N.
Pôle génétique Web-agri Space 2016 - Brune Holiday, une Brune qui ne compte pas pour des prunes au Space Retour à l'accueil des fiches techniques
Re: panne sur un vieux renault 50, 2 cylindres par Titi Jeu 07 Nov 2013, 15:55 Je ne connais pas les vignerons, moteur MWM? va voir le forum de L' ATR JB 23 est une pointure en diag sur les Renault Re: panne sur un vieux renault 50, 2 cylindres par Poluxomatose Jeu 07 Nov 2013, 16:05 Il me semble que c'est le même moteur que notre élévateur SALEV un MWM D325-2 parce que le vilebrequin que j'ai remplacé venait d'un Renault 50 Re: panne sur un vieux renault 50, 2 cylindres par Invité Lun 11 Nov 2013, 10:31 bon ca y est, j'ai vu la bête. en fait, le problème est qu'il n'y a pas de gasoil qui arrive aux injecteurs. j'ai démonté l'arrivée de gasoil à la pompe a injection, pas de souci ca arrive, j'en aiprofité pour démonter les durites pour les souffler au cas ou une saloperie serait venue mettre sin grain de sable RAS. j'ai remonté l'arrivée de gasoil et j'ai laissé démonté les durites au départ de la pompe, et pas de gasoil qui en sort lorsque j'actionne la pompe manuelle. Tracteur renault 50s vigneron 2. ma conclusion la pompe a un souci à l'intérieur car elle a été démontée pour refaire un joint (pas celui qui communique avec le moteur) cela a été fait par un professionnel, donc redémontage et vérification par ce dernier.