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Baptisé Energy Observer, ce catamaran-laboratoire devient ainsi le premier navire autonome – en énergie de bord comme en propulsion – grâce à l'hydrogène vert et un mix 100% renouvelable. Mis à l'eau en 2017, Energy Observer multiplie avec succès les expéditions: tour de France puis d'Europe, Atlantique, Pacifique… et même l'Arctique. Jérémie Lagarrigue, directeur général d'EODev. Crédit: EODev Jérémie Lagarrigue, directeur général d' EODev, se souvient: « Nous avons eu ensuite des dizaines de sollicitations d'armateurs, qui étaient très intéressés par les possibilités du bateau à l'hydrogène. Un générateur électrique à l'hydrogène. Nous avons fait des études de marché, et nous avons vu qu'il y avait aussi beaucoup de demandes hors de la sphère maritime pour des générateurs compacts qui n'émettent pas de particules fines. » Pour donner une application industrielle concrète aux innovations testées sur l'Energy Observer, la société EODev est créée à Saint-Malo en 2019. Pour les navires, les chantiers ou les événements EODev a ainsi mis au point deux groupes électro-hydrogène, l'un pour les navires, l'autre, plus costaud, pour le plancher des vaches.

1. Un générateur électrique à l'hydrogène
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Un Générateur Électrique À L'hydrogène

L'hydrogène vert est fabriqué à partir d'eau et d'électricité provenant de sources renouvelables, atteignant une empreinte carbone nulle. Le procédé d'électrolyse permet de produire de l'hydrogène mais aussi de l'oxygène et de la chaleur. Où Trouve-t-on de l'hydrogène sur Terre? © La Terre se trouve principalement dans de l'eau liquide, solide (glace) ou gazeuse (vapeur d'eau), mais se retrouve également dans certaines fumées volcaniques sous forme de H2 et de méthane CH4. Voir l'article: Comment regler ses phares xenon. Comment faire de l'hydrogène? Il existe trois façons de fabriquer de l'hydrogène: l'électrolyse de l'eau, le reformage du gaz (ou reformage à la vapeur) et la pyrolyse du méthane. Où trouve-t-on l'hydrogène T-ON? EODev invente les générateurs d’électricité à l’hydrogène - Les Echos Planète. L'hydrogène est l'élément chimique le plus abondant dans l'univers. On le retrouve dans la composition du Soleil, des étoiles, des planètes gazeuses. Sur notre planète, des émanations naturelles d'hydrogène ont été enregistrées, mais elles ne peuvent être exploitées en quantités importantes et à des coûts compétitifs.

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Le séchage de l'hydrogène est obtenu par le passage par une membrane de Nafion et par une colonne de Silica-gel (régénérable). Ce système permet d'avoir un point de rosée constant de – 70°C. Un affichage LCD multifonctionnel montre l'état du générateur. Tous les générateurs ont installé une auto-surveillance complète. L'affichage renseigne sur une éventuelle fuite interne, la pression et le débit du gaz et le niveau du réservoir d'eau. Dans le cas où il n'y aurait pas de consommation de gaz, ou un défaut dans la périphérie, l'appareil s'arrête automatiquement. Générateur à hydrogène. La production d'hydrogène se fait en cas de consommation. Ce dispositif est très sécurisant vis à vis des bouteilles de gaz. L'appareil est conforme, soumis à la réglementation et à la norme CE. Le générateur d'hydrogène permet de produire pendant des années avec une très grande fiabilité, de l 'hydrogène ultra pur. Caractéristiques Supprime l'utilisation des bouteilles (200 bars). Hydrogène toujours ultra pur. Pression nominale jusqu'à 4 bars.

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De quoi permettre à la société de 45 employés de vendre ses dix-huit premières unités, auprès de la société de location de groupes électrogènes Loxam, de GL Event ou encore du port de Toulon. Elle a ainsi pu dégager un chiffre d'affaires de 6 millions d'euros. La production industrielle devrait atteindre sa vitesse de croisière en mai 2022, annonce EODev, avec une vingtaine de groupes électro-hydrogène produits par mois. Elle hésite encore sur le modèle à suivre: vente de licences ou coproduction via des joint-ventures? Générateur à hydrogène et pile à combustible. Un problème qu'elle tranchera d'ici la fin de l'année, avant l'extension probable de ses activités aux Etats-Unis, où elle fait état de discussions avancées. En attendant, elle multiplie les démonstrations en France: alimentation de la fan zone des 24 heures du Mans et de la Tour Eiffel, installation du REXH2 sur des navettes fluviales pour les Jeux olympiques de Paris 2024, et lancement des premiers navires de plaisances équipés de REXH2 en partenariat avec la société Hynova.

Les générateurs d' hydrogène MARS utilisent la technologie PEM (Proton Exchange Membrane) qui permet de produire de l' hydrogène comprimé, extrêmement pur, sans avoir besoin de systèmes... générateur d'hydrogène pour applications de haute pureté Débit: 3, 3 l/min - 10 l/min Pression de sortie: 16 bar... série HydroGen H 2 Power 10L est capable de générer jusqu'à 10 L/min d' hydrogène avec une pureté supérieure à 99, 99999% et une pression jusqu'à 16 bar (232 PSI). Générateur D'hydrogène à Débit D'absorption D'hydrogène Élevé de 0 à 500 ml/min et à Haute Pureté de 99,999% CGOLDENWALL : Amazon.fr: Gros électroménager. H 2... générateur d'hydrogène haute pression H-Genie® Débit: 0, 1 l/min - 1 l/min Pression de sortie: 1 bar - 100 bar... Vue d'ensemble - Jusqu'à 100 bar H 2 sans danger pour l'eau - Jusqu'à 1 NL/min de débit de gaz pour remplir rapidement les réacteurs - Surveille l'absorption d' hydrogène et enregistre... générateur d'hydrogène gazeux pur H2PEM-100 Pression de sortie: 0, 5 psi... détecteurs à ionisation de flamme, les générateurs d' hydrogène de gaz combustible Parker utilisent la technologie de la membrane échangeuse de protons qui ne nécessite pas d'électrolytes liquides.

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Du fait de ses nouveaux périphériques surdimensionnés et de ses équipements supplémentaires, le maxi-scoot' Yamaha prend en revanche deux kilos sur la balance, avec un poids tous pleins faits annoncés à 219 kg sans ABS (222 kg avec). Espérons que le tarif, déjà méchamment élevé actuellement pour un scooter (10 299 € sans ABS! ), ne suive pas la même tendance... Tmax Iron Max Parallèlement au lancement de ce nouveau millésime de Tmax, Yamaha dévoile une édition spéciale Iron Max reconnaissable à ses fourreaux de fourche et ses couvercles de pistons de frein dorés, sa selle spécifique et ses jantes noir mat à rayures grises. Uniquement disponible en noir "Liquid Darkness", cet Iron Max adopte aussi un intérieur de phare de couleur métallique et un tableau de bord rétroéclairé en blanc. Tmax-530 - Marc Moto Technique. Le reste - moteur, partie-cycle, périphériques, etc. - est identique au nouveau modèle 2015 présenté ci-dessus. Yamaha annonce l'arrivée en concessions de ce maxi-scooter destiné " aux clients en quête d'une certaine perfection esthétique " (rien que ça! )

– Chez d'autres fabricants de renom, Aurélien, boss d'AD Koncept, a pioché: Une ligne d'échappement {{Termignoni Black Carbone}} et un kit {{disques de frein NG}}, à l'avant comme à l'arrière Modèle de show, vitrine du savoir-faire AD Koncept, le {{Yamaha TMAX 530 R Carbon Edition}} n'est pas vraiment à vendre dans l'état, tant les pièces qui l'équipent sont nombreuses (et couteuses! T-MAX DX 530 cc - Neiman et contacteur à Clé - Maxi Pièces 50. ). Pour ceux qui apprécieraient sa peinture, comptez environ {{2 000 €}} de plus que le modèle d'origine. Quant aux amateurs d'accessoires en carbone signés {{AD Koncept}}, rendez-vous sur le site du designer pour configurer à la carte votre propre personnalisation.